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Discussione: AEREO US 2WW emerso dalla sabbia

  1. #21
    Utente registrato L'avatar di Blaster Twins
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    Ma complimenti per il ritrovamento,Giovanni!!!La cosa che mi ha sorpreso di più è che un aereo tedesco montasse le gomme del carrello della Dunlop e non magari le Fulda(nota città* tedesca,nonchè marca di pneumatici).Una volta andiamo in immersione insieme!!!
    Ciao![ciao2]
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  2. #22
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    queste sono foto che mi mandano in brodo di giuggiole .
    io adoro gli aerei , in viaggio di nozze ho trascinato la consorte al museo della raf nei pressi di londra e un paio di anni fa' , in una settimana ne ho girati tre di musei aviatorii in inghilterra .
    effettivamente fa strano vedere le dunlop ma ancora piu' strano la scritta "made in germany" sul fianco del copertone .
    domandona : che fine ha fatto l' aereo ?
    altra domanda : avete anche ritrovato le spoglie del pilota ?

  3. #23
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    Lo sapevo che sarebbe piaciuto...
    No, niente spoglie purtroppo, però abbiamo fatto avvisare i parenti dalle autorita competenti tedesche...
    Profondità* recupero 600 m. rete a strascico
    località* S. Vito lo Capo (TP)
    Agosto 2003
    era privo delle ali e del motore ma è normale
    io ero li per lavoro (Trainer sub) presso un diving locale...
    Blaster informati sul quadrimorore che ci facciamo una scampagnata...
    L'ultima volta era presso il municipio di S. Vito a marcire al sole...
    se aveste visto com'era appena estratto dall'acqua....
    la storia dei pneumatici aveva colpito anche me...
    Li in zona ci sono almeno 6 relitti sicuri più alcuni probabili, del resto nel '43 si dice che in una settimana l'asse abbia perso c.a. 200 aerei tra cui moltissimi ju 52 sulla rotta tra la Sicilia e la Tunisia, il tutto durante l'evacuazione...

  4. #24
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    Ciao Giovanni i relitti di qualunque genere sono la mia passione mi affascinano.
    Per i pneumatici Dunlop non ho fatto molto caso in quanto ricordavo che in Germania vi era una fabbrica.
    Per maggiore sicurezza ho girato un pò nel web ed ho trovato che nel 1890 Dunlop aprì la sua prima fabbrica in Irlanda, a Dublino e tre anni più tardi la sua prima fabbrica in continente ad Hanau in Germania.
    [ciao2]
    luciano

  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da giovanni

    Blaster informati sul quadrimorore che ci facciamo una scampagnata...
    Sarà* fatto!!!
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  6. #26
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  7. #27
    Utente registrato L'avatar di kanister
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    Ciao Blaster, è da metà* novembre che ne parliamo e non hai ancora fatto niente! Vergogna!!!!! E poi i B17 sono due, uno in Val di Susa e quello di Pietra ligure. Ma cosa aspetti?
    Ciao
    Non vediamo la storia per come è ma per come siamo.

  8. #28
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    Citazione di kanister:
    Tra l'altro conosce molto bene anche un B17 caduto, credo, in Val d'Aosta. Ciao
    Risposta:Coinfermo la presenza di un relitto di B.17 in Val d'Aosta.Si trova sul ghiacciaio dell'Estelette,in alta Val Veny a poco più di un'ora di cammino dal Rifugio Elisabetta.Io ci sono stato nel 1975 con mio fratello.Purtroppo per varie vicissitudini non ho più fotoggrafie di quell'escursione e l'unico ricordo che mi resta e una copia della rivista "AEREI" del dicembre 1975 per la quale redigemmo un report.Posto volentieri le pagine del report in oggetto.Pienamente d'accordo per un'eventuale escursione la prossima estate.
    [ciao2]Gianfranco

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    Immagine:

    51,29*KB
    Gianfranco

  9. #29
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    Grandissimo Gianfranco[:264][:264][:264][:264][:264]

  10. #30
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    wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww voglio andare su quel ghiacciao chi si aggrega?

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