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Discussione: D-day

  1. #211
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    No anche gli Inglesi erano dotati di biciclette,basta vedere Sword non le mie foto ma la documentazione generele.Sullo sfondo si può notare la pianura e la spiaggia senza muretti cosa presente in tutte le spiagge di sbarco Juno[ciao2][ciao2]

  2. #212
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    Citazione Originariamente Scritto da cocis49

    No Giancarlo non è morto la didascalia di quella foto sul mio libro recita: Normandia mentre alcuni compagni riposano accovacciati in una strettissima trincea, altri soldati britannici stanno all'erta contro i sempre possibili ed improvvisi contrattacchi dei tedeschi. [ciao2]
    Grazie per la precisazione Luciano.Sono cmq senza parole.Se io penso che abito in centro e mi da fastidio il passare delle auto d'estate....

  3. #213
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    Si se pensi alla stanchezza tensione terrore di essere colpiti e chi più ne ha più ne metta si dormirebbe anche di traverso su un paracarro.
    Ciao Alain ha questi scrittori non credo fosse ferito sono più propenso a pensare che stesse dormendo.
    luciano

  4. #214
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    Il Bombardamento aereo e navale anche qui fu determinate quasi in tutte le zone dell'area Gold, a La Riviér ormai quasi completamenre deserta e con molte case danneggiate, un plotone tedesco presidiava
    le postazione di difesa e quasi duemila razzi si abbeterono sulla zona, piu varie cannonate da venticinque libre.La batteria in effeti non subi grandissimi danni ma tutti i soldati eranp paralizzati dal terrore,anche Fredrich Wirstel veterano di russia non aveva mai assistito ad un bombardamento simile,non si erano ancora ripresi quando i mezzi da sbarco erano gia arrivati, erano le 7,35,
    dopo la fanteria sbarcarono i carri armati e i difensori cercarono disperatamente di controbattere me il volume di fuoco del nemico era insostenibile sulla spiaggia ormai piena di persone solo un carro bruciava colpito al sebatoio, La postazione come quasi tutte era costriuta in modo di sparare su tutta la spiaggia ma non sul mare dove c'era una muro di cemento di 5 metri,nonostante i reticolati e i campi minati i G.B.
    Alle 8,15 avevano espugnato la batteria fatto prigionieri tutti quelli che non erano morti o feriti non molti! e con i carri "flagelli" che servivano per sminare il terreno ,la fanteria iniziava ad addentrarsi nel territorio.
    Piu a Ovest al centro della spiaggia Gold l'attacco se vogliamo si svolse in modo ancora migliore, me all'estremo opposto a Le Hamel le cose non andarono poi cosi bene.Ne parliamo dopo, ad Arromanches dove verra costruito il più grande porto artificiale che la storia
    ricodi le cose andarone bene, poca resistenza da parte dei Tedeschi
    e alle 8.00 il paese era in mano alleata.


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  5. #215
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    A Le Hamel i Tedeschi avevano fortificato un sanatorio di fronte
    al mare e le artiglierie protette da spessi muri di cemento,contrariamente a altri posti il bombardameno no fe
    molti danni e le difese risultarono praticamente indenni,
    anche qui i cannoni più grossi non sparavano in mare me prendevano di infilata la spiaggia e chiunque fose passato sarebbe stato preso di mira.Alle 7.45 sbarcarono per primi i Genieri Reali e dragoni di Westmister,seguiti dopi sette minuti dalla fanteria del reggimento Hampshire.Il fuoco Tedesco investi i primi soldati che sbarcarono,
    Il serg.magg.Bowers ordinava ai suoi soldati di cercare di avanzare altrimenti sarebbero morti tutti,il fragore degli scoppi era cosi assordante che non riusciva nemmeno a concentrarsi ma nedeva solo uomini cadere.Attraversò la spaiggia di corsa seguito da un gruppo di fanti mentre i genieri cercavano di aprire un corridoio sulla spiaggia per i carri che dovevano arrivare.Bowers raggiunse i primi retticolati e con alcuni torpedini bangalore li piantarone nella sabbia fra i reticolati,dopo l'eplosine arrivarona altri soldati mentre il numero dei caduti continuava ad aumentare,saltarono nella breccia al dila del muroe si nascosero dietro as esso.Il primo bunker era proprio di fiaco e continuava a sparare con cannoni sulla spiaggi e mitragliatrici,quattro soldati stisciarono protetti dal muro per una 20 di metri ma poi il muro finiva e davanti a loro un 88 sparava a ripetizione sui carri armati che nel frattempo erano arrivati. La mitragliatrice falciò i 4 uomini appena cercarono di muoversi Il sergente maggiore con altri uomini ando all'assalto comunque del primo bunker e con molte perdite riuscirono ad impossessarsene in un paio di cariche, inquesto tempo il cannone aveva cantrato ben 5 carri sulla spiagga. era ormai qusi le 8.30 quando con l'arrivo di altri carri si decise di attaccare tutto il caposaldo del sanatorio, Le contunue ondate non facevano altro che aumentare la confusione sulla spiaggia e non vi erano sfoghi per l'interno Glia attacchi al bunker continuavano ma senza risultato,solo nel primo pomeriggio con l'appoggio massiccio dei carri, si ebbe ragine del caposaldo,mentr in alri posti della spiaggia i soldati Inglesi da ore combattevano nell'interno, li solo verso le 15:00 i primi soldati cominciarono ad avanzare.
    Foto di battaglia e alcune batterie Arromaches oggi


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  6. #216
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    La foto del soldato con la bambina è un errore il soldato è canadese e doveve essere messa a JUNO[ciao2][incazz]

  7. #217
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    Altre foto Carro Lanciafiamme
    Il porto artificiale di Arromanches e la cittadina
    Cimitero Inglese



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  8. #218
    Utente registrato L'avatar di Blaster Twins
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    Interessantissime le foto dello Sherman Crab(sulla parte anteriore del carro era montato un grosso rullo sorretto da due bracci metallici e collegato alla trasmissione del motore tramite dei rinvii.Questi permettevano al rullo di girare e di frustare con degli spezzoni di catena collegati al rullo il terreno davanti al carro.Così esplodevano le mine che si trovavano davanti.Degli speciali contenitori fissati alle fiancate facevano cadere della polvere di gesso,mostrando così i margini dell'area bonificata)che con i suoi flagelli frusta il terreno per fare esplodere le mine ed anche belle le foto del Churchill Avre dotato di mortaio Petard da 290mm(questo mortaio era in grado di lanciare un proiettile del peso di 18 kg, dei quali 12 di alto esplosivo, ad una distanza di 70-80 metri, con una cadenza massima di 3 colpi al minuto)al posto del normale cannone da 57mm.
    A/F 505 PIR 82ND AIRBORNE DIVISION "ALL AMERICAN"
    H-MINUS
    ALL THE WAY!

    www.progetto900.com

  9. #219
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    Le batterie di Loungues ser mere facevano parte della Kriegsmarine ed erano situate su una faliase fra la spiaggia di Omah e Gold erano
    4 bundker con cannoni sa 152 mm e avevano al loro interno alloggiamento e stanza munizioni a cica 200 metri sul mare si trovava il posto d'osservazione.La mattina del 6 giugno spararono pochissmi colpi perche furono centare quasi subito dal bombardamanto navale un proiettile centro in pieno il cannone della prima distriggendo parzialmente il bunker.

    Le batterie oggi
    Il posto di osservazione e i bunker sono le uniche batteria della Normandia ancora con i loro cannoni


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  10. #220
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    Restando ai "Funnies" un complesso di strani ma utilissimi veicoli corazzati posto delle immagini e per ultimo immagini dei difensori.

    <font color="green">DUPLEX- DRIVE (DD)a duplice sistema di propulsione uno Sherman con schermo di tela pieghevole che dava la possibilità* di galleggiare e di muoversi in acqua alla velocità* di 4,3 nodi</font id="green">

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    <font color="green">BOBBIN Tamburo montato su scafo Churchill posava sul terreno una corsia di fibra di cocco larga 2,73 m per consentire ai veicoli di procedere sulla sabbia senza affondare</font id="green">
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    <font color="green">CRAB su carro Sherman poteva bonificare un corridoio largo 3 m. procedendo alla velocità* di 2,4 km/h</font id="green">

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    <font color="green">CHURCHILL AVRE su scafo Churchill con elemento di ponte SBG con una portata di 40 tonn. che poteva essere posto in 30 secondi attraverso una interruzione di 9,10 m. di ampiezza oppure superare un ostacolo alto sino a 4,55 m.</font id="green">
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    <font color="green">CHURCHILL CROCODILE Conversione del carro MK VII con lanciafiamme con una portata di circa 110 m. nel rimorchio a seguito potevano essere trasportati 1.818 litri di liquido combustibile. La pressione esercitata mediante azoto liquido compresso consentiva di spingere il liquido dal serbatoio alla lancia</font id="green">

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    <font color="green">SHERMAN "RINOCERONTE" con la spiegazione </font id="green">
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