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Discussione: Elica da alternatore/anemometro WW1

  1. #1
    Moderatore L'avatar di icarus68
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    Elica da alternatore/anemometro WW1

    Costruita con lo stesso metodo delle eliche d'aeroplano, sovrapponendo e poi incollando -in questo caso- tre strati di legno di mogano, poi opportunamente sagomati.
    Tali eliche, che misurano tra i 35 e i 50 cm a secona dei modelli, montavano su alternatori o anemometri installati a seconda dell'aeroplano, sui piani alari, sui tiranti, sulle strutture del carrello o, come negli idro Macchi o FBA, instrallati sulla griglia del radiatore.

    Allego oltre a un paio di foto di nostri idro che lo montano, un raro schema di uno di questi alternatori per i S.I.A. venduti agli USA nel 1918, dopo che sul S.I.A. 7b vennero formati alcuni dei 500 piloti statunitensi brevettati pilota a Campo Sud di Foggia.

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  2. #2
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    Re: Elica da alternatore/anemometro WW1

    Gran bel pezzo!
    Comincio un sacco di cose e non ne finisco nes

  3. #3
    Utente registrato L'avatar di H
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    Re: Elica da alternatore/anemometro WW1

    molto particolare
    H/Haflinger

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