Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 22

Discussione: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

  1. #1
    Utente registrato
    Data Registrazione
    Apr 2012
    Messaggi
    5

    Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Salve a tutti, vorrei riuscire a capire con il vostro aiuto e risalire alla provenienza e utilizzo del seguente oggetto. Ho trovato nella cantina di mio nonno il seguente oggetto che allego in foto. Dovrebbe trattarsi di un contaminuti in dotazione all'areonautica dei primi 900. E' un modello Universal Geneve A.Cairelli Roma e dietro c'è un marchio contenete un aereo contenente una S dentro un rombo. Qualcuno sa darmi ulteriori informazioni in merito? Che tipo di marchio è? Acosa serviva l'oggetto e di che periodo è?? Si accetta qualsiasi informazione ulteriore..
    Grazie



  2. #2
    Utente registrato
    Data Registrazione
    Apr 2012
    Messaggi
    5

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Nessuno sa nulla??

  3. #3
    Moderatore L'avatar di Quex
    Data Registrazione
    Jun 2005
    Località
    Napoli
    Messaggi
    1,329

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Salve Eskimo,

    il marchio con la spina e la S è tipico della produzione di bakelite degli
    anni 30' lo ritroviamo anche all'interno nelle guancette del pugnale fascista
    a testa d'aquila;il tuo l'orologio era in uso alla strumentazione deglia aerei
    Caproni e Fiat negli anni 30/40' gli orologi Cairelli rappresentano un marchio
    storico dell'orologeria militare italiana.
    saluti
    Raffaello/Quex
    Occorre molto tempo affinche' una buona idea faccia il giro della testa di un coglione.
    L.F.Celine

  4. #4
    Utente registrato
    Data Registrazione
    Dec 2011
    Località
    Roma
    Messaggi
    1,275

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Contatta il GAVS, potrebbero anche averne bisogno per restauri ed oltre a dirti di cosa esattamente si potrebbe trattare, anche pagartelo bene.

  5. #5
    Moderatore L'avatar di Waffen
    Data Registrazione
    Apr 2007
    Località
    FIRENZE
    Messaggi
    3,111

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Ho anche io reperito strumentazioni di aerei vedi il mio topic che ho inserito poco fa nella sezione veicoli- aerei aviazione,contattero' sicuramente il gavs per sentire semmai se hanno bisogno di parti di strumentazione, sapere che uno strumento puo' tornare a funzionare e tornare in un museo al suo posto originale non ha limiti.
    kappa

  6. #6
    Utente registrato
    Data Registrazione
    Apr 2012
    Messaggi
    5

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Citazione Originariamente Scritto da Vexillifer
    Contatta il GAVS, potrebbero anche averne bisogno per restauri ed oltre a dirti di cosa esattamente si potrebbe trattare, anche pagartelo bene.
    Scusa ho provato a contattare il Gavs via mail ma mi hanno risposto così:
    Gentile Sig. Xxxxxx,
    non Le posso essere d'aiuto se non suggerendoLe di pubblicare la Sua richiesta sul Forum del sito www.gavs.it, dove sicuramente qualcuno Le risponderà.
    Un cordiale saluto.

    Per caso hai un'indirizzo email al quale rivolgermi?
    Grazie

  7. #7
    Banned
    Data Registrazione
    Jan 2008
    Località
    Venezia
    Messaggi
    5,055

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    I cronometri in aviazione si impiegano per calcolare la durata totale del volo oppure per chi vola con "cartina, bussola ed orologio" (era l'unico modo in passato) per calcolare i punti di riporto della rotta e sapere così se la velocità e quindi la distanza stimata in precedenza corrispondono.
    I punti di riporto possono essere ferrovie, fiumi, strade importanti che si incontrano lungo la rotta e che devono essere avvistati o sorvolati nel preciso momento indicato dal cronografo.
    Altra funzione è quella di stimare il carburante residuo nei serbatoi.

  8. #8
    Banned
    Data Registrazione
    Jan 2008
    Località
    Venezia
    Messaggi
    5,055

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Citazione Originariamente Scritto da eskimo
    Citazione Originariamente Scritto da Vexillifer
    Contatta il GAVS, potrebbero anche averne bisogno per restauri ed oltre a dirti di cosa esattamente si potrebbe trattare, anche pagartelo bene.
    Scusa ho provato a contattare il Gavs via mail ma mi hanno risposto così:
    Gentile Sig. Xxxxxx,
    non Le posso essere d'aiuto se non suggerendoLe di pubblicare la Sua richiesta sul Forum del sito http://www.gavs.it, dove sicuramente qualcuno Le risponderà.
    Un cordiale saluto.

    Per caso hai un'indirizzo email al quale rivolgermi?
    Grazie

    Ti è stato proposto di pubblicare nella stanza apposita del forum del GAVS il tuo oggetto e le relative domande; vedrai che sicuramente ci sarà chi ti potrà rispondere adeguatamente.

  9. #9
    Collaboratore
    Data Registrazione
    Dec 2007
    Località
    Lazio
    Messaggi
    1,324

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Ciao, guarda chi si vede!
    ho già detto quanto sapevo di questo timer su "Orologi e Passioni", altro forum sul quale hai provato a cercare informazioni...

    Ripeto anche qui quello che ho scritto in quella sede:
    Cairelli era una ditta di Roma (fornitrice della Regia Aeronautica prima e dell'AMI repubblicana dopo) che si occupava di montare movimenti Zenith, Leonidas, Universal, Veglia, Valjioux, etc. in casse destinate ad uso tecnico e professionale, principalmente militare.

    La attuale Cairelli c'entra poco: quella "vera" ha chiuso i battenti negli anni '60.
    In tempi recenti ne hanno riesumato il nome, ma è altra musica.

    Quanto a questo timer, io ne ho due, la foto di uno dei due è qui:
    http://orologi.forumfree.it/?t=15242403&st=135
    pag. 10

    Acquistati per 60 dollari uno e poco più l'altro, non mi è mai stato chiaro a cosa servissero e dove fossero montati, di preciso: entrambi non recano, infatti, marchiatura militare, proprio come il tuo.
    Epoca: anni '40.
    Contenendo un discreto quantitativo di Radio, che li rende più radioattivi della media, (come tutti i Cairelli d'epoca, purtroppo) li ho confinati in quarantena quando mia moglie ha iniziato ad aspettare il mio bimbo...


    In quel forum si è ipotizzato che provenisse da un SM 79, ma ho i miei dubbi...
    Essendo questo forum di tutt'altra pasta, però, ti invito ad aiutarci a capire: per esempio... cosa faceva tuo nonno durante la guerra? In quale zona del mondo è saltato fuori?
    Mi spiego: uno degli orologi della mia collezione, dopo brevi ricerche effettuate, è risultato risalente niente meno che ad un Piaggio P 108, catturato dalla Luftwaffe dopo l'8 settembre, e danneggiato in atterraggio sull'aeorporto di Pisa.
    Sono riuscito persino a risalire alla Matricola Militare del mezzo...
    Con un pochino di aiuto reciproco e di fortuna... possiamo fare molto, perchè qui (a differenza che in altri siti) ci sono ottimi "manici" ed eccellenti "maniaci"...

  10. #10
    Collaboratore
    Data Registrazione
    Dec 2007
    Località
    Lazio
    Messaggi
    1,324

    Re: Info strumentazione aereo Regia Aeronautica

    Citazione Originariamente Scritto da Peo
    I cronometri in aviazione si impiegano per calcolare la durata totale del volo oppure per chi vola con "cartina, bussola ed orologio" (era l'unico modo in passato) per calcolare i punti di riporto della rotta e sapere così se la velocità e quindi la distanza stimata in precedenza corrispondono.
    I punti di riporto possono essere ferrovie, fiumi, strade importanti che si incontrano lungo la rotta e che devono essere avvistati o sorvolati nel preciso momento indicato dal cronografo.
    Altra funzione è quella di stimare il carburante residuo nei serbatoi.
    E per il calcolo delle virate, la navigazione con mappa etc etc... insomma un orologio con contabilizzatore dei tempi parziali è VITALE nella navigazione aerea...

Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima

Permessi di scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
  • Il codice BB è Attivato
  • Le faccine sono Attivato
  • Il codice [IMG] è Attivato
  • Il codice [VIDEO] è Disattivato
  • Il codice HTML è Disattivato