strumentazione A.M. da mercatino..

Non è il mio campo, perciò vi posto questa strumentazione (inclinometro..boh) chiaramente di origine aeronautica, trovata a pochi euri in un mercatino.
E' un "orologio" di circa 10cm di diametro. Non ci sono scritte eloquenti, se non un codice alleato con "Type II..." ecc e una targhetta laterale con stampigliato A.M. sovrastato da una corona (aeronautica militare?). Sarei grato a chi riesce a stabilire uso, appartenenza e aereo su cui era montato questo strumento. Grazie! magari poi lo userò per fare dei cambi

ciao , é una bussola aeronautica inglese

Se riuscissi a leggerci tutto quel n° 361.... forse si potrebbe cercare anche il tipo di aereo.

Beh, però nn pensavo ci fosse qualcuno così svelto. Bene allora: pulendo meglio leggo "Type PII n° 3616 B" e nella targa A.M. (allora non Aviazione Militare) sotto "6A/1672"
pensate sia possibile capirci qualcosa di +? A.M. coronata cosa vogliono dire?

ho provato per curiosità a cercare bsu google immagini ed è uscito qualcosa di molto simile se digitate : "spitfire magnetic compass"...pretenzioso?

a proposito , non tenerla troppo vicino a te per tempi prolungati ...é radioattiva,
viewtopic.php?f=241&t=31515&hilit=radioattiva

in rete ho trovato qualcosa qui dove si parla di un "aperiodic compass"

trovato questo , e' un museo delle bussole .

dal 2° sito mi sembra di capire che questa è una bussola P 11, che è una variante della P8, fatta per piloti di aerei da caccia inglesi ww2...

Oggetto comune e non pregiatissimo, ma anche collezionisticamente e storicamente interessante.
L'acronimo "AM" sta per Air Ministry, ovvero la branca del governo britannico che si occupava della guerra aerea, confluito dopo la guerra (1953) nel MOD.
La sigla 6A indica che l'oggetto è destinato all'uso su istallazione di bordo.
Queste bussole, infatti, venivano montate tra le gambe del pilota, o di lato, vicino alle ginocchia, su moltissimi aerei (direi quasi tutti) della RAF, non soltanto sui caccia.
Qui è raffigurata a bordo di un Lancaster, ma basta digitare su Google immagini "cockpit+ il nome di qualsiasi velivolo dell'epoca" per avere altissime probabilità di vederne una...
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/200...05_800x529.jpg
Ne esistono di diversi modelli e versioni, ovviamente, con differenze più o meno marcate, anche dimensionali.

In questo thread troverete un link sui marchi degli orologi militari. In realtà moltissimi sono gli stessi marchi che troviamo su tutta la strumentazione di bordo.
http://www.vetroplastica.it/forum/viewt ... 18&t=12526

Tanto per maggiore precisione: il codice 6A è per "Aircraft engine and flying instruments, accessories and unit servicing spares Aircraft instruments, flight simulators, clocks, automatic pilots, etc."

Confermo un livello di radioattività sensibile, ma non troppo preoccupante, dovuto a presenza di vernici luminescenti al Radio: cautela!