In una cassetta di munizioni Tedesca ( rinvenuta l'agosto scorso ) ho trovato questo gettone della tranviaria di Milano. Volevo sapere se il foro centrale doveva esserci oppure è stato praticato in un secondo momento.
Grazie.
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In una cassetta di munizioni Tedesca ( rinvenuta l'agosto scorso ) ho trovato questo gettone della tranviaria di Milano. Volevo sapere se il foro centrale doveva esserci oppure è stato praticato in un secondo momento.
Grazie.
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Ciao Green!
Penso proprio che il foro al centro non sia stato fatto da terzi,eccone una prova! questa è saltata fuori mentre vangavo il giardino di mia Nonna.
Enrico grazie tante della tua risposta.
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Figurati! [264
scusate la curiosità* forse scema, ma come erano utilizzati questi gettoni??
Forse c' era una gettoniera o un controllore a bordo che ritirava il gettone? Oppure lo si infilava in una gettoniera che faceva aprire un varco per accedere alla salita della tranviaria, ma questa seconda ipotesi mi fare un pò troppo avveniristica per gli anni 40.
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grazie green, forse esistevano dei tornelli??
Potrebbe essere, comunque qualcosa di poco elettronico.Citazione:
Originariamente Scritto da lo squadrista
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I tornelli, con funzione contapersone o regolatrice dei flussi, sono un'invenzione tutt'altro che moderna, ma dubito che venissero utilizzati dalla vecchia ATM.
Curiosamente, tutti i gettoni della ATM che ho visto sono marcati 1944 chissà* perchè?... Tutt'altro che rari, prevedono la foratura centrale.
Ne ho visti di simili, di Como, senza buco e senza anno con scritta "Buono per servizio filotranviario 20 cent.".
Praticamente i tram che hanno circolato fino a ieri a Milano (e a Roma) erano gli stessi del 1944 (e si vedeva), ma per avere un'idea dei tempi in cui circolavano, fate un salto su questi link:
http://atmmilano.forumup.it/about18-0.html
http://www.museoscienza.org/dipartiment ... m/1500.asp
Molto interessante. Grazie Klaus.
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