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SCENDIAMO ORA ALLA P 2
(2 MITRAGLIATRICI)
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...C O N T N U A...[ciao2]
Ciao Campo Trincerato e ragazzi, mi avvedo solo oggi di questo topic.
Essendo nativo di S.Antioco vi ho passato parecchie estati a gironzolare per nuraghi e strutture di interesse storico. Ho visitato il semaforo 3 volte, la prima nel 1977, e ti assicuro che era in condizioni molto migliori rispetto ad oggi.
Cito a memoria da una vecchia pubblicazione del Comune di S.Antioco: questa struttura fu costruita, su progetto del geom. Mosca, a fine XIX secolo con le mansioni che ben conosciamo.
Pochi invece conoscono l'episodio bellico avvenuto nel 1915, quando un sommergibile tedesco, dopo essersi nascosto dietro l'isola della Vacca, venne in superficie e abbattè a cannonate l'asta semaforica...[II]
Evidentemente le segnalazioni davano fastidio al Kaiser!! [ciao2]
p.s.: complimenti per le belle foto
e si, deve continuare con magari le nostre foto che lo puliscono e magari tanti amici che di passaggio in zona vengano a trovarci [:P][:P]
forza ragazzi ci serve una mano chi viene?
ps si offre del buon mirto e magari un bel maialetto lattonzolo
ps.s. il 21 di settembre è il mio compleanno (questa volta sul serio)chi mi regala una breda '37?[ad][:D][:D]
ciao ciao
...il "punto" dal cielo...
[vedo]
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Torniamo in volo al dirimpettaio del caposaldo II Nuraghe Meris.
Abbarbicato in località* "Perdigoni" (Grosse pietre), il Caposaldo I fu (intelligentemente) aggiunto dai nostri progettisti in un secondo tempo, per dominare e chiudere una valletta.Lo testimoniano anche le numerazioni delle opere.
Il ponte è una realizzazione recente, così come il nastro d'asfalto in trincea, nuova strada veloce per Capitana.
Interessante l'opera "9 bis", con ingressi a pozzetto.
Purtroppo, oggi, l'opera maggiore è chiusa abusivamente e rovinata da una costruzione parassita.
Forse sono state anche modificate le feritoie, a colpi di picco.
Un vero peccato, e ciò accade quasi sempre nel disinteresse generale...ma questo non deve significare rinunciare a "battersi" per una doverosa salvaguardia della nostra Storia.[ciao2]
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Prima (o dopo) la visita al Caposaldo di Nuraghe Meris, in pochi minuti si torna al mare...anche lì ci attendono, in stato di totale abbandono, altri interessanti "frammenti di Storia"...
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[ciao2]
[ciao2]
Benvenuto nel forum Handwar e GRAZIE mille,
continua a seguire e ad intervenire, perché questo è un topic "in progress"...[:D]
Se poi ti va di vederci di persona, venerdì mattina siamo lì, al bunker-nuraghe...[ciao2]
La notizia di questa sera riguarda l'armamento anticarro della zona.
Nei capisaldi della difesa costiera erano presenti numerose opere in cemento armato predisposte per cannoni, normalmente per il pezzo italiano da 47/32 (cannone di fanteria, realizzato su licenza Bohler, "controcarri e d'accompagnamento").
Nella configurazione "costiera", il cannone era montato senza ruote in incavi appositi, quello per il "piatto" realizzato sotto la feritoia, quelli per le code realizzati nei muri.
Tuttavia però, la logistica del periodo fece sì che giunsero ai reparti numerosi "pezzi sfusi" di recupero, forniti dai Tedeschi o ancora di preda bellica...
Fra questi pezzi, quello che vantava buone caratteristiche controcarro(comunque superiori al 47/32) era il cannone francese da 47/50.
Nell'estate del 1943, i capisaldi I e II di Quartu (appunto Perdigoni e Nuraghe Meris) erano armati complessivamente con 3 pezzi da 47/50, ciascuno dotato di 40 granate (non è specificato il tipo di granata).
Al servizio di questi pezzi (e delle mitragliatrici) erano elementi della 3^ COMPAGNIA del 473° BATTAGLIONE COSTIERO, ai quali va il nostro affettuoso ricordo, anche per le notti insonni trascorse nel compimento del DOVERE in posti che - 65 anni fa - erano affollati come un deserto....
<font color="blue">FONTE: ARCHIVIO A.S.S.FORT </font id="blue"> [ciao2]
p.s. <font color="red">Il 47/50 lo potete vedere nel topic dedicato alle "artiglierie-monumento".("Parchi. Giardini, Monumenti & C..")
http://www.milistory.net/forumtopic.asp?TOPIC_ID=4877</font id="red">
Che belle foto e che belle opere, non pensavo ce ne fossero così tante in Sardegna!
Mattyj,
approfitto della tua graditissima osservazione per chiederti se hai incontrato, nelle "7.000" del Vallo, questo tipo di canalette interne:
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<font color="green">L'unica "traccia" archivistica degna di nota parla di collegamenti telefonici fra capisaldi, realizzati con canalette interrate a sezione quadrata.</font id="green"><font color="purple"> Ma questi condotti sono in tutte le opere, e spesso terminano nelle postazioni d'arma (non il posto migliore dove telefonare).
Si potrebbe allora pensare a condotti di filtrazione aria, ma una serie di problemi pratici (in primis l'esiguità delle postazioni) non mi fanno tornare i conti.</font id="purple">
BOH!
[ciao2]
Non le ho mai viste, ma non le escludo per certo perchè le 7000 nel settore Bardonecchia sono talmente demolite che non si riescono a vedere i vari particolari. Le uniche intatte sono a Rochemolles ma cmq non hanno quel tipo di scanalatura; questa della foto ha una scanalatura visibile ma non so di cosa possa essere:
http://www.bardonecchiafortificata.it/postaz101.htm
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