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Originariamente Scritto da inge
Non è esatto, il pezzo ferroviario esisteva gia, utilizzando i vecchi pezzi navali. Entrarono in azione per la prima volta ad Artois e Champagne nel maggio 1915.
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Originariamente Scritto da inge
Non è esatto, il pezzo ferroviario esisteva gia, utilizzando i vecchi pezzi navali. Entrarono in azione per la prima volta ad Artois e Champagne nel maggio 1915.
Grazie per la precisazione.
Il pezzo del collezionista è la granata perforante o la granata AE? (e per cosa sta AE?)
Le granate postate sono del tipo perforante scoppiante, con spoletta posteriore.
Presumo che i dati postati da stecol siano di fonte italiana, ne concludo che AE intenda alto esplosivo, quindi con spoletta anteriore.
Fonte francese .... meglio sempre andare da chi le ha fatte [249 [icon_246
Ciao
Stefano
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Originariamente Scritto da stecol
ah....allora qualcosa non torna....nei miei manuali non mi risulta nessuna granata AE..
le esplosive:
mod 20 D con cappuccio balistico 84kg
mod 16 D con capuccio baliscito 82kg
mod 16 D 82kg
mod 21 con cappuccio balistico 78kg
mod 98/10 P 83kg
mod 98 P 81 kg
da bombardamento a base rastremata 70 kg
da bombardamento 71 kg
mod 98 75kg
mod 38 76kg
mod 98 M con cappuccio balistico 82kg, senza cappuccio 78kg
mod 89 M 75kg
mod 88G con cuffia balistica 83,5kg
mod 77G 77kg
Non saprei che dirti, a me è arrivato "89,5 kg (perforant), 91,8 kg (explosif tiré à 640 m/s)", tutto qua.
E ho inteso ciò come una granata perforante da 89,5 kg ed una esplosiva da 91,8 kg, se poi quest'ultima era una HE o una SAP francamente non saprei.
Ciao
Stefano