Bel pezzo Blaster! E bel regalo! [264
Poi integro il topic postando anche il mio!
Comunque stai tranquillo che la copertura si può togliere senza problemi. [249
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Bel pezzo Blaster! E bel regalo! [264
Poi integro il topic postando anche il mio!
Comunque stai tranquillo che la copertura si può togliere senza problemi. [249
Grazie mille, Silent Brother!!! [264
Integro il topic di Blaster, aggiungendo il mio.
Questo è nella configurazione da paracadutista, già* completo di kit per l'adattamento dell'elmo ai lanci con paracadute, composto da un cinghiaggio supplementare per il soggolo e da un pad in gomma per la nuca.
[attachment=5:1rwmdeux]Kevlar USA PASGT a.jpg[/attachment:1rwmdeux]
[attachment=4:1rwmdeux]Kevlar USA PASGT b.jpg[/attachment:1rwmdeux]
[attachment=3:1rwmdeux]Kevlar USA PASGT c.jpg[/attachment:1rwmdeux]
Alcune coperture:
Woodland e bianca invernale.
[attachment=2:1rwmdeux]Kevlar USA PASGT d.jpg[/attachment:1rwmdeux]
Desertiche, tutte differenti, anche rispetto a quella montata sul'elmo, a 6 colori con asole.
Dall'alto: 6 colori senza asole, 3 colori con asole, 3 colori senza asole, 3 colori senza asole in tessuto "rip-stop", riconoscibile dalla caratteristica "quadrettatura" di rinforzo del tessuto
[attachment=1:1rwmdeux]Kevlar USA PASGT e.jpg[/attachment:1rwmdeux]
Copertura NBC, questa copertura gommata era usata anche sull'M1.
[attachment=0:1rwmdeux]Kevlar USA PASGT f.jpg[/attachment:1rwmdeux]
Silent Brother, sei scorretto sei imparziale!
Che bel PASGT, che covers magnifiche, soprattutto la Invernale e la DCU Rip-Stop, per non parlare della NBC! Devo assolutamente trovarle! ARGH!
Stai tranquillo! Un po alla volta tutte queste cose le trovi, ci vuole solo un po di pazienza! [264
Blaster il tuo telino è usato.. (almeno così pare dalle foto) comunque complimenti a entrambi (Alex e Daniele) per i pezzi..
Per Silent Brother: Veramente eccezionale, Silent Brother. Mi stupisco che oltre al pad paranuca non ce ne siano due laterali per le tempie.
Per Viper 4: Guarda, in effetti il telino in alcuni punti presenta piccoli segni di usura, ma ti assicuro che non dà* l' idea di essere stato usato. Così come nuovo è l' elmetto. Credo che i danni sul telino provengano da eventuali stoccaggi.
Grazie Viper!
Grazie Blaster!
Il pad serviva per rendere l'elmo più saldo al capo durante il lancio, visto che questo elmo è sprovvisto di regginuca a differenza degli M1-C. Comunqe il pad in gomma venne usato anche su gli M1-C a partire dal 1975, ma era più piccolo rispetto a questo del Kevlar.
Sul tuo notavo una cosa curiosa, ovvero i tiranti dell'imbottitura che sono di colore rossiccio anzichè verde come sul mio... [137
Integro anch'io, con un esemplare USMC con telino MARPAT reversibile e un Woodland normale
Molto belli anche i tuoi, Piesse. Complimenti!!! [264