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		Re: Tempo 1200 
		
	Citazione: 
		
 
				Originariamente Scritto da Gotic Line Alarico
				
			 Mi piacerebbero i dati tecnici, mi pare di vedere l'assale rigido, i tedeschi erano amanti dei seimassi flottanti, se ha due motori ha le trasmissioni in comune o ogni motore aziona una trazione sola? I motori sono solidali con il cambio trazione? sono mobili con la trazione?
 
 
 Li reputo, al pari della 2cv bimotore, e se non ricordo male non esisteva solo lei, degli esperimenti, che probabilmente alla prova sul campo si sono dimostrati relativamente inutili, magari i vantaggi erano superati dagli svantaggi, comunque rimane un buon esercizio tecnico...
 
 
 
 La 2 Cv bimotore aveva la sua ragion d'essere nella necessità* di dotare con bassi costi di un veicolo leggero ed integrale per usi desertici l'esercito. La doppia motorizzazione suppliva anche alla scarsa potenza del motore da 4/500 cc di cui era dotata.
 Credo che fosse una trasformazione Simpair.
 Per la tempo dato che era preda credo si accontentassero
 Ho trovato questo link http://www.armyvehicles.dk/tempog1200.htm
 
 
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		Re: Tempo 1200 
		La Simpair, se ricordo bene, modificava anche in 4x4 la Renault 4, mi ricordo in officina uno di questi mezzi....... qualche decennio fà*.
 Anche la Panhard (si scrive così) aveva un "motorino" se non erro di 6/700 cm....
 Grazie per il link .......1700 kg di peso.... 500 cc non male [icon_246