Birbaccione [916 [17Citazione:
Originariamente Scritto da Peo
Sono davvero contento di questa cosa, deve essere stata a dir poco fantastica [264
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Birbaccione [916 [17Citazione:
Originariamente Scritto da Peo
Sono davvero contento di questa cosa, deve essere stata a dir poco fantastica [264
Ora che è risolto l'arcano, da profano chiedo:
sarebbe mai stato possibile un atterraggio o un avvicinamento in quella zona o in altre zone militari?
cioè...quali sarebbero i problemi?? [257
Saluti
Corrado
Per me, a meno che non si dichiarino problemi, la zona dovrebbe rimanere interdetta.Citazione:
Originariamente Scritto da ado
Ma non dimentichiamoci del famoso Piper atterrato in Russia durante la guerra fredda. [icon_246 [icon_246
Lo sò, però quando c'erano lui li pilotava, ora pilota comunque liners su rotte intercontinentali; l'ho scritto comunque perchè tra noi in campo di volo viene citata la sua abilitazione al pilotaggio del 747.Citazione:
Originariamente Scritto da Iannik
In condizioni normali la violazione dello spazio aereo all'interno dell'ATZ dell'aeroporto militare penso comporti l'intercettazione come minimo da parte di un elicottero e le conseguenze penali non oso pensarle! [916Citazione:
Originariamente Scritto da ado
Nel peggiore dei casi ti abbattono!
In caso di atterraggio prima dell'intercettazione, ti saresti visto accerchiato dagli armati (come da foto) con qualche mitra puntato e con intenzioni tutt'altro che gentili rispetto a ieri!
Andrea come dicevo questa è stata l'unica volta in Italia che l'aeronautica ha permesso una cosa del genere e ci si auspica possa ripetersi.Citazione:
Originariamente Scritto da Andrea58
I militari dell'aviazione militare italiana sono in genere di vedute più aperte rispetto alle autorità* di aviazione civile (leggi ENAV) che dovrebbe diffondere la cultura del volo ed invece la osteggia.
Per il resto la zona è sempre interdetta e se hai problemi, almeno con i nostri aeroplanini, te li devi rissolvere altrove! [00060029
C'erano anche questi "ultraleggeri"!!! [22050002
[attachment=2:aq3w7co5]Istrana 13 giugno 2010 086.jpg[/attachment:aq3w7co5]
[attachment=1:aq3w7co5]Istrana 13 giugno 2010 096.jpg[/attachment:aq3w7co5]
[attachment=0:aq3w7co5]Istrana 13 giugno 2010 112.jpg[/attachment:aq3w7co5]
[257 [17 [17 [chick [chick
Dato che è giallo è blu come il suo, il tuo socio non poteva fare finta di niente e prendersi quello? [icon_246 [icon_246
Scherzi a parte se tu avessi problemi in volo e ti trovassi nelle vicinanze non potresti chiedere di atterrare li?
Ma in caso di emergenze non esistono delle deroghe?
Il mio socio lì era di casa perchè fino a 32 anni fà* volava con il primo dei tre che ho postato....lo spillone; perciò qualche soddisfazione se l'è tolta a suo tempo!Citazione:
Originariamente Scritto da Andrea58
In caso di emergenza in volo, come per una piantata motore, dal limite della zona interdetta alla pista non faresti a tempo a percorrere la distanza e per gli ultraleggeri viene più comodo trovare un campo coltivato o meno a portata di mano.
Nella zona dove sono basato io c'è una forte urbanizzazione, tanto che chi viene dal resto della pianura Padana non si trova tanto a suo agio proprio per un'eventuale emergenza; di contro noi quando ci allontaniamo a vedere tutti questi campi immensi dove puoi atterrare ad occhi chiusi...è una pacchia!!! [17
Per altri tipi di velivoli che hanno quote di volo superiori, in caso di emergenza la cosa più importante è salvare la pelle anche utilizzando una pista militare....tutto il resto viene dopo! [192 [192
Negli ultimi tempi il caccia-bombardiere leggero AMX ha subito ad Istrana un avvicendamento e graduale sostituzione con il più ultraleggero Sierra, una gran bella macchina!! [argh [argh [argh [attachment=1:2x3t3f3c]Istrana 13 giugno 2010 116.jpg[/attachment:2x3t3f3c]
Ma con l'ultima finanziaria l'AMI sta eseguendo delle valutazioni per l'acquisto del nuovo e più economico velivolo della Nuova Fokker!!! [argh [argh [argh [attachment=0:2x3t3f3c]Istrana 13 giugno 2010 134.jpg[/attachment:2x3t3f3c]