Nessun altro???[;)]
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Nessun altro???[;)]
ciao
1 anno fa ho fatto pių o meno le stesso giro di forte149 [II]
.... con partenza dal poligono di Bibione, che mi sembra sia stato smantellato di recente, fino al ponte di Morsano
ecco qualche foto
Ponte di Morsano
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...o_P6150020.JPG
77,2 KB
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...o_P6150025.JPG
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link della discussione su vecio (purtroppo le mie foto sono saltate)
http://lnx.vecio.it/forum/viewtopic.php ... highlight=
San Michele T.
http://lnx.vecio.it/forum/viewtopic.php?t=1230
la torretta dello sherman non ero riuscito a trovarla
http://lnx.vecio.it/forum/viewtopic.php?t=1233
Le foto di San Michele le ho fatte di ritorno da Campiolo, uscendo a Latisana.
Volevo brevemente fare alcune foto per descrivere questa parte del sbarramento forse meno conosciuta o meno appariscente.
Le opere del Vallo Alpino sono sicuramente pių interessanti, ma le postazioni della fanteria non sono di meno, forse un po pių saldate.
In corrispondenza dei ponti che attraversano il Tagliamento si possono scorgere ancora queste particolari postazioni.
Grazie per il contributo.[vedo]
Ciao a Tutti, qualcuno sa se tra l'opera di san Michele e l'opera di Bolzano ne esista una che presidiava il ponte autostradale sul Tagliamento, se non ci fosse alcuna opera, qualcuno ne conosce il perchč era forse la via per il disimpegno a cui doveva seguire la distruzione dello stesso?
Allego il link per la sinossi di Fanteria d'arresto degli A.U.C. che ho trovato su internet:
http://s720.photobucket.com/albums/ww20 ... =slideshow
Ciao a tutti, Fabio.
No, non c'č alcuna opera che controlla l'autostrada in quel punto. E la domanda che poni č assolutamente legittima e condivisibile; tuttavia, vista la perdurante assenza di materiale relativo all'impiego (a livello strategico) della fortificazione permanente, si possono solo fare delle ipotesi.
ps. Grazie del link, molto interessante.
[00016009
[110.gif perchč probabilmente l'autostrada non c'era ancora....
Dal 1970 in poi l'autostrada c'era... e le opere di Pietrarossa e Campolongo al Torre si sviluppano proprio a cavallo dell'autostrada [249
Peccato che alla Sinossi AUC manchino le prime 17 pagine.