Peo,vedo un errore solo perchè me lo hai indicato tu.... [264
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Peo,vedo un errore solo perchè me lo hai indicato tu.... [264
Beh! Se vogliamo fare un topic che abbia anche una valenza didattica...è doveroso mostrare anche qualche pecca!!!! [22050002
Chiaro [264
complimenti per come sta' venendo fuori...non vedo l'ora di vederlo terminato [264
[1334 complimenti per le tue precise spiegazioni e per il modello capolavoro!!
Paolo
Grazie,grazie a tutti!!!
Dove eravamo rimasti?? [137
Termitato di posizionare le decals, ho dato una mano a tutto il modello di vernice dell'HUMBROL trasparente lucida per annegarci dentro, come precedentemente detto, le calcomanie.
Dopo aver posizionato nel vano motore le due mitragliatrici ho montato e incollato le cofanature motore.
In questo modello volevo mettere in risalto la guarnizione nera che si trova tra i due cofani a livello della paratia parafiamma e che viene evidenziata nei velivoli caratterizzati da questo tipo di livrea.
Non potendo inserire, viste le dimensioni, un qualche cosa, ho pensato di dipingerla....e per fare questo ho dovuto appoggiarmi e tenere la mano veramente ferma!! (La mano morta!!!!) [argh [126 [974 [00060034
Ilo risultato mi senbra soddisfacente! :P[attachment=5:3jamibec]marseille 030.jpg[/attachment:3jamibec][attachment=4:3jamibec]marseille 031.jpg[/attachment:3jamibec]
Il tuttucio è appena appoggiato perchè devo eseguire ancora dei lavori all'interno dell'abitacolo[attachment=3:3jamibec]marseille 032.jpg[/attachment:3jamibec][attachment=1:3jamibec]marseille 033.jpg[/attachment
Visto da questa angolazione "el me vanta proprio!!!!" tradotto: mi prende un sacco!!!
Per chi non lo avesse capito i carrelli NON sono quelli definitivi!!!! [204 [00060029
[attachment=1]marseille 034.jpg[/attachment:3jamibec]
Per ultimi ho montato gli slats che in questo caccia erano automatici e uscivano autonomamente al di sotto di una certa velocità* per aumentare la portanza in decollo e in atterraggio.[attachment=0:3jamibec]marseille 035.jpg[/attachment:3jamibec]
Guarda,è così bello che se me lo regali lo metto in vetrina vicino al mio elmo della LW [icon_246 [icon_246 [icon_246
Scherzi a parte,è venuto stupendo,eccezionale [264
Grazie Gianca, ma non è ancora finito....anzi manca ancora parecchio... mancano le invecchiature (fase molto delicata!!!), le mani di opaco trasparente, i carrelli e le antenne....e potrebbe verificarsi qualche errore irreparabile!!!!! [argh [argh [argh [142
Dai, lascia che dia un po di "patos" al topic!!! [icon_246
Molto bello e ovviamente ben curato.
Speriamo che non avvenga un qualche errore irreparabile,ma malgrado la suspense sono certo che non ci saranno [249
Ora comincierò la fase di invecchiamento e di sporcatura del modello; è nelle mie intenzioni renderlo piuttosto "vissuto" visto il difficile e impegnativo dal punto bellico teatro operativo del deserto Libico.
Per questo mi sono avvalso del pennellino piatto che si vede nella foto e del carboncino da disegno.[attachment=4:2c4rko3e]marseille 036.jpg[/attachment:2c4rko3e]
Strofinando il pennello sul carboncino ho iniziato a segnare con passate leggere gli spazi tra le cassonature che naturalmente trattengono di più lo sporco; così come gli sportellini d'ispezione e i bordi dove, il crearsi dei vortici d'aria, accentua di più la marcatura più scura.
La scelta di iniziare con la parte inferiore del modello è stata dettata dal fatto che "se sbagliavo"...tanto rimaneva sotto!! [icon_246 Il fatto di esagerare con lo sporco poteva adar bene visto che di solito gli aerei anche dal vero sulla pancia sono sempre piuttosto sporchi.
In questo modo ho esercitato la mano e l'occhio per essere più preciso sulla parte superiore che richiede un tipo di lavoro più preciso e raffinato senza eccessi! [00060034
Ho lasciato di proposito in queste due immagini una semiala ancora immacolata per mettere in risalto la differenza tra la parte "vissuta" e quella del tutto piatta alla vista.[attachment=3:2c4rko3e]marseille 037.jpg[/attachment:2c4rko3e]
Questo è l'effetto alla luce naturale e mi sembra molto più ben riuscito che non al lume della lampadina! [22050002
La parte ventrale è completata! :P [attachment=2:2c4rko3e]marseille 038.jpg[/attachment:2c4rko3e]
qui ho eseguito dei passaggi dal bordo d'attaco dell'ala fine quasi al bordo d'uscita andando sfumando in modo da dare il senso dello scorrere dell'aria, e la traccia di sporcatura dell'olio che fuoriesce dal radiatore di raffredamento dello stesso.[attachment=1:2c4rko3e]marseille 039.jpg[/attachment:2c4rko3e]
altri particolari e direi di essere soddisfatto della riuscita del lavoro nella parte ventrale del modello! [257 [attachment=0:2c4rko3e]marseille 042.jpg[/attachment:2c4rko3e]
La prossima puntata affronteremo la parte più in vista del modellino! [22050002
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[argh BELLO!!!! E' davvero molto realistico questo effetto, mi hai dato proprio una buona idea lo proverò anch'io. [00016009
Molto molto bello direi perfetto [264
Eccezioanle,sta venendo veramente bene [264
molto bello complimenti
Bravo Michele e grazie per averci svelato un metodo di invecchiamento che personalmente non conoscevo lo provero' sui miei Panzer!! [00016009
Questa tecnica non la conoscevo. Io quando facevo i carri (male) li sporcavo con un misto di olio motore e polvere grafite oppure olio motore e terra ma poi ho smesso perchè li rendeva intoccabili.
Come vedete la tecnica per eseguire le sporcature è semplice, piuttosto "pulita" ed economica.
Basta prenderci un po di mano e usare la fantasia dopo aver osservato qualche immagine o mezzo dal vero. [00016009
Una o due volte ho usato i lavaggi con colore ad olio diluito steso su tutto il modello e poi rimosso con un panno prima che asciugasse.
Anche con questa tecnica si può dosare la sporcatura che mette in evidenza le cassonature e da un buon risultato; prossimamente posterò le immagini di un P-40 Curtiss dove usai questa metodologia. [00016009
Oggi ho eseguito le sporcature della parte alta del 109.
Qui ho lasciato la semiala destra ancora da fare per mettere in risalto la differenza...come si nota nella parte in vista del modello sono stato molto più leggero con l'uso del carboncino.[attachment=3:3l4s0o88]marseille 043.jpg[/attachment:3l4s0o88]
Tipiche di questo caccia sono le sezioni della fusoliera e anche queste sono state marchiate con sfumature sempre date a pennello[attachment=2:3l4s0o88]marseille 044.jpg[/attachment:3l4s0o88]
[attachment=1:3l4s0o88]marseille 045.jpg[/attachment:3l4s0o88][attachment=0:3l4s0o88]marseille 047.jpg[/attachment:3l4s0o88]
Vedrò di fare delle foto migliori e alla luce solare. [00016009
Bello,ma tanto tanto [264
Complimenti veramente un bel lavoro..
Sta venendo veramente molto bene, quell'effetto carboncino mi piace un sacco [264
Ciao fioi!!!
Anche oggi, nonostante la goduria degli acquisti di ieri a Nova Gorica, ho proseguito con i lavori del modello.
Ho steso due mani di vernice trasparente opaca per fissare le sporcature e per dare l'aspetto definitivo al nostro caccia.[attachment=0:w94oya8u]marseille 059.jpg[/attachment:w94oya8u]
Colgo l'occasione per presentarvi il mio aerografo della PAASCHE a doppia azione; premendo sul pulsante si dosa il flusso dell'aria, quindi la potenza di emmissione, spostandolo indietro si agisce sull'ago così aumenta la portata di colore e quindi la larghezza del getto.
C'è anche una ghiera che serve a spostare l'ago in posizione fissa in modo da avere una portata standard del getto e del colore.
Aspettando i nuovi sviluppi.... [00016009
Ottimo. Hai fatto proprio bene a postare una foto dell'aerografo, anche un mio amico ne ha uno simile vedrò di farmelo prestare per provarlo. [00016009
ardocoat della citadel.....peo per caso fai i warhammer?
I lavori continuano...dopo aver dato l'opaco e montato il carrello, ho pensato di portare il 109 fuori dall'Hangar.
Non ho resistito, e con l'aiuto dei miei assistenti ,agendo sulla manovella dell'accensione centrifuga, abbiamo dato vita al Daimler-Benz.
Non vi dico l'emozione nel sentire quel rombo, mentre in piedi nell'abitacolo, i vortici dell'aria mi sferzavano la faccia!!
Ho voluto fare il primo roll-out e mi sono portato in pista.
Zizzagando per vedere davanti mi sono posto in testata.
Con tutta la barra tirata alla pancia ho dato motore ma non troppo...con il piede destro agendo sul pedale ho compensato la forte copia dell'elica.
Appena i piani di coda sono divenuti efficienti ho impostato la barra leggermente avanti e la coda si è alzata, il muso è andato giù permettendomi di vedere la pista.
A questo punto ho tolto motore e pian piano il ruotino posteriore a ripreso il terreno.
Meraviglioso...!!una macchina stupenda, un cavallo di razza!!!
Raggiunta l'altra testata, aiutandomi frenado una sola ruota, mi sono girato....imposto i flaps per il decollo...do motore..compenso la copia....aumento i giri... barra avanti e la coda si alza....ora do il massimo dei giri al motore... 190 Km/h...tiro leggermente la barra a me e le ruote staccano dal terreno!
Su il carrello e poco dopo via i flaps...la salita è rapida!!
Provo alcune manovre ed il velivolo risponde bene...non pensavo fosse una macchina così docile ai comandi!
Mi sono allontanato dalla pista...imposto un 180° e dando tutto motore passo radente l'asfalto con un rombo assordante!
Volgo lo sguardo di lato e noto i miei assistenti che si sbracciano dall'entusiasmo.
Vado su in candela e tirando la barra gradualmente alla pancia inposto un looping....sono sulla sommità* e capovolto....ora non vedo più la terra ma solo il cielo!
Nel momento di ridare la barra al centro per concludere la grande volta...improvvisamente sento il motore tossire....di colpo pianta....l'elica ora è immobile! [argh
Ora devo mantenere la calma!!
Sono vicino la pista ma ancora troppo alto!
In pista sono certo di c arrivarci, ma devo estendere del tutto fuori i flaps in modo da creare la massima resistenza e perdere più velocemente quota!
Eccoci...preferisco fare un atterraggio sulla pancia e mi porto sull'erba di fianco il nastro d'asfalto.
L'erba sotto scorre veloce...eseguo una prima lieve richiamata e mi allineo al terreno....ecco la seconda e attendo il contatto col terreno....
Tra stridori di lamiere, la velocità* viene smaltita rapidamente e di botto tutto è fermo e silenzioso.
I miei assistenti corrono nella mia direzione mentre madido di sudore freddo, apro il tettuccio.
Mi slaccio le cinture...scivolo sull'ala.....e con gesto liberatorio mi lascio cadere disteso nell'erba!
Scusatemi se vi ho tediato con questa nota lirica...ma il modellismo porta anche a dar sfogo alla fantasia.
Non avendo ancora montato il carrello, ho voluto appoggiare il modello alla solita basetta d'erba...e la fantasia ha preso il volo! [00060034
Ecco il 109 adagiato sull'erba[attachment=4:158thj9m]marseille 062.jpg[/attachment:158thj9m]
Non so come ho fatto... ma sono riuscito a non danneggiare l'elica! [1495 [attachment=3:158thj9m]marseille 063.jpg[/attachment:158thj9m]
Beh dai, anche il resto però non ha subito grossi danni!!! [204 [110.gif [attachment=2:158thj9m]marseille 064.jpg[/attachment:158thj9m]
Questo sono io nell'atto di scendere...prima però ho fatto quel tipico gesto liberatorio verso la sorte avversa, dove una mano batte l'incavo del braccio opposto e con la voce si dice (in dialetto veneziano) TIEN!!![attachment=1:158thj9m]marseille 065.jpg[/attachment:158thj9m]
Visto da un'altra angolazione[attachment=0:158thj9m]marseille 066.jpg[/attachment:158thj9m]
Nella prossima puntata si cercherà* di essere un po più seri!!! [110.gif [257
Scusami Walter, ma non ho capito nulla di quello che hai scritto!! [1334 [137Citazione:
Originariamente Scritto da walter nowotny
potresti ripetermelo con parole semplici? [249
quella vernice opaca è della citadel,una marca che produce miniature futuristiche warhammer 40000 e fantasy e miniature del sig degli anelli....da dipingere e fare le battaglie......ne ho avute un poco,ma nonostante ho tutti i colori non ne ho mai dipinta una x paura di rovinarle..... [142
Ora capisco!!! [142 No si tratta del 1003 flat clear della AIRCRAFT COLORS ed è un colore acrilico.
Ultimamente ho scoperto che lo stesso effetto si ottiene con la Vinavil diluita! [1495
Per il resto modellisticamente parlando mi diletto solo costruendo aerei e in particolare ww2. [00016009
Spettacolo!!!! E' davvero stupendo. Il gesto del pilota mi piace un sacco :lol:
Gran bello, simpatica anche la tua narrazione.
Complimenti [264
giò però più che un pilopta tedesco sembra uno un po più meridionale,magari del sudtirol [17Citazione:
Originariamente Scritto da Fabio 90
[quote=walter nowotny]giò però più che un pilopta tedesco sembra uno un po più meridionale,magari del sudtirol [17[/quote:1r0nnf0f]Citazione:
Originariamente Scritto da "Fabio 90":1r0nnf0f
No no! E' ancora più meridionale...è di Venezia! [icon_246 [17
[17 OTTIMO, MOLTO BELLO, peo non puoi mancare alla fiera che si terrà* sabato e domenica prossimi a verona dedicata, anche , ai modellisti. [974
Pinuccio non sapevo di questa mostra! Ti ringrazio per la segnalazione, ma essendo stato domenica scorsa a Nova Gorica mi sà* che a questa devrò rinunciare [00016009 !
Walter ho notato ora che della marca di cui mi domandavi, ho usato la prima mano di lucido trasparente e l'avevo acquistato proprio in un negozio di figurini; solo che penso sia una vernice da dare a pennello visto la boccetta tipo calamaio. Io ho dovuto diluirla pe poterla applicare con l'aerografo.Citazione:
Originariamente Scritto da walter nowotny
Non sono molto informato sulle marche dei colori tranne che per le più famose, e per quanto riguarda le vernici trasparenti prendo le prime che riesco a trovare visto ormai la rarità dei negozi di modellismo nelle mie zone! [137
Non mi sono perso!!!
Ormai sono alle fasi finali della costruzione del modello ma non ho molto tempo in questi giorni per fare delle foto alla luce solare.
A presto! [264 [00016009
Fai con calma ma fallo [icon_246 [icon_246Citazione:
Originariamente Scritto da Peo
Aspettiamo il gioellino finito [264
Un piccolo aggiornamento dei lavori sul 109 e quasi siamo alle battute finali!
Qui non si vede bene ma con della Plasticard (fogli di plastica bianca di vari spessori) ho costruito il portello del vano bagagli dietro il sedile del pilota e con un un frammento di rame del foglio delle fotoincisioni ho realizzato la maniglietta e chiusura in pelle[attachment=5:2ivtzclv]marseille 067.jpg[/attachment:2ivtzclv]
Qui ho relizzato con l'aerografo a bassa pressione 0.5 bar e settato con l'apertura fissa appena accennata, i pennacchi di nero fumo degli scarichi.
Con del fili di rame di quelli che si trovano nei cavi della luce e opportunamente dipinti si realizzano le linee dei freni lungo i carrelli delle ruote che sono ancora da sporcare di sabbia del deserto.[attachment=4:2ivtzclv]marseille 069.jpg[/attachment:2ivtzclv]
Con la tinta alluminio lievi scrostrature nel punto d'appoggio per entrare nell'abitacolo[attachment=3:2ivtzclv]marseille 070.jpg[/attachment:2ivtzclv]
Montata l'asta dell'antenna[attachment=2:2ivtzclv]marseille 072.jpg[/attachment:2ivtzclv]
Alcune altre immagini prese come se si trattasse di un caccia in dimensioni reali :P [257 [attachment=1:2ivtzclv]marseille 073.jpg[/attachment:2ivtzclv][attachment=0:2ivtzclv]marseille 074.jpg[/attachment:2ivtzclv]
Stupendo Peo,complimenti! [264