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Digitale???...la mia Canon, acquistata nn più di due anni fa si è rotta....portata ad un centro specializzato mi è stato riferito che la posso buttare....
...per cui per queste vacanze in quel di Punta Marina Terme, ho riesumato la mia vecchia Ricoh acquistata nel 1988 e tuttora più che funzionante e che in tanti anni nn ha mai dato un problema...
Quanto ti riferisci alla mg montata sui Panther ti riferisci a questa???...
[attachment=0:exoz0y28]panthera38ip.jpg[/attachment:exoz0y28]
Citazione:
Originariamente Scritto da Hetzer
nell'ordine Hetzer: le macchine fotografiche sono un'altra delle mie passioni... sopratutto fotografare con le vecchie macchine... per esempio ho una bellissima Ricoh 500 (la scatolina quadra) a telemetro, e sono sicuro che la mia (come la tua) saranno ancora li tra 10 anni mentre tra 10 anni chissà che telefonino o macchina fotografica o computer avremo..... ti aspetto!
si sull'Mg proprio questa che hai postato con quella specie di balaustra...
invece sempre di un Pantherdel 1. Pz Reg.4 (o di quello che resta) ho trovato una altra foto in un sito neozelandese.... 16aprile 1945 Sillaro (Castel San Pietro terme 10 km a sud di Bologna)......
..riguardo l'introvabile libro di Guglielmi sulla "26 Panzer", ho avuto modo di conoscere oggi di persona a Piacenza l'editore Ritter al quale ho chiesto naturalmente notizie.
Ho chiesto se è in previsione una ristampa e ho avuto risposta negativa; mi è stato però detto che da diversi anni è nelle intenzioni di Guglielmi proporre una nuova pubblicazione riaggiornata.
ranville
Interessante [264Citazione:
Originariamente Scritto da von senger
Ottime integrazioni! [264 Hetzer dove si trova il "pantera" ? (quello senza cingoli super accessoriato),davvero bello! saluti Lukino
.... una curiosità* sempre sul monumento di Montecolombo perchè ho trovato alcune "confusioni" nelle testimonianze deglia abitanti di Monte Colombo su qui carri... questa è la ruota di un semicingolato tedesco come mi sembra probabile o invece di un Panzer IV?
......
Sicuramente la ruota non appartiene ad un Pz IV. Non sono tanto sicuro che provenga da un semicingolato tedesco, ma non mi sento neppure di escluderlo del tutto.
Massimo
Dovrebbe essere quello di Overloon, in Olanda.Citazione:
Originariamente Scritto da lukino
Trovi un censimento completo di Panther e derivati sul sito di Pierre-Olivier Buan:
http://the.shadock.free.fr/Surviving_Panzers.html
Il PDF sui Panther (10 Mb!):
http://the.shadock.free.fr/Surviving_Panthers.pdf
Massimo
Citazione:
Originariamente Scritto da Massimo Foti
.. perfetto! infatti avevo visto che quelle del Pz IV sono piene non raggiate (perchè li attorno a San Savino ho rimediato diverse foto di Mark IV colpiti, siccome il cannone del Panther e del Panzer IV e lo stess, sopratutto chi li ha smontati e messi nel monumento li chiama (a questo punto impropriamente) canne e ruote di un panzer MK IV quindi la controprova chesono i pezzi dei due Panther.....
.. e con un grazie speciale ed immenso ad Hetzer, sperando di trovare al più presto un copia del Panzer in Italy di Guglielmi un ultima foto di un Panther sempre del (1) Panz. Reg. 4 appena arrivato in Italia i primi del 1944, nella famosa sequenza di Roma (sono 3-4 un più bella dell'altra) ....
Grazie Massimo [264
..e (grazie ancora Hetzer!) e tornando al centro di questa discussione, posso postare la terza foto di Monte Colombo....
quindi sono due carri (visto che lavoravano prevalentemente in coppia e Monte Colombo, in alto, protetto da case casolari e alberie con una visuale su tutto il fronte di Coriano era ilposto ideale per agguati)...
il primo il 434 (quindi mi sembra di aver capito che la prima lettera identifica la compagnia) è appunto della quarta compagnia è c'è scritto che è una Ausf A (quindi la versione più recente e migliore) ma non ho capito da cosa si distingue....
il secondo (le due foto) della seconda (il 2 che si vede dietro, qui appena meglio nella scansione da cui l'ho ricavata) ed è un Ausf D (o DA) più vecchio (se ho capito bene).....
A me la ruota sembra di PAK40.
http://www.dday-overlord.com/img/armes/canon_pak_40.jpg
.. se ho capito bene una delle differenze tra la versione Ausf D e la versione Ausf A era nella cupola della torretta forgiata nella D e integrale di fusione (più semplice da produrre) della A...
Si, la cupola del capocarro era una delle differenze. La versione fusa resistiva anche meglio al tiro dei fuciloni anticarro sovietici, che miravano spesso a cupole, iposcopi e visori.
Massimo
Grazzzzie Oriano per gli apprezzamenti!!...Circa l'identificazione dei Panther più o meno è questa: i primi furono classificati Panther Ausf.D, poi ci furono gli Ausf.A e gli ultimi prodotti furono gli Ausf.G. Ovviamente ci furono tutti i miglioramenti in corso d'opera sostituendo le torrette dei capocarro, il mantelletto del cannone, togliendo ed aggiungendo iposcopi, cambiando/eliminando/aggiungendo tubi di scappamento...ecchipiùnehapiù ne metta!!...insomma un bel casino!!!
Certo che il ns povero meccanico del lavoro ne avrà avuto: notoriamente il Panther era un carro per intenditori che in mano ad un equipaggio esperto faceva faville...ma in mano a dei novellini era un vero disastro!!...
chissà a quanti motori avrà messo mano...
[attachment=2:2glvdndy]402px-Bundesarchiv_Bild_101I-280-1096-33%2C_Russland%2C_Reparatur_eines_Panzer_V_%28Pant her%29.jpg[/attachment:2glvdndy]
...oppure quante pesanti ruote avrà cambiato....
[attachment=1:2glvdndy]Bundesarchiv_Bild_101I-296-1652-35%2C_Nordfrankreich%2C_Montage_am_Pantherlaufwerk .jpg[/attachment:2glvdndy]
per arrivare ad avere un Panther efficente ed un equipaggio sorridente.....
[attachment=0:2glvdndy]Bundesarchiv_Bild_101I-476-2051-30A%2C_Italien%2C_Panzer_V_%28Panther%29.jpg[/attachment:2glvdndy]
notare la differenza tra scafo e torretta con il cannone...che sia stato fatto in officina un lavoro di taglia e.....incolla???...
Sferraglianti saluti
..... Grazie Massimo! e ancora grazie Hetzer..... delle tre bellissme la prime due sono proprio per il nostro maresciallo meccanico del Panzer Reg. 4 (con un po di tempo lo ordino, volevo farne un bel "esploso" magari da metteretra le altre foto e cartelloni del piccolo museo fotografico di Trarivi, e poi qui nel forum).....
.... mi osno veramente accorto in questo paio di settimane che mi osnoa vvicinato al Panzer V che era una macchina potente e perfetta, probilmente il carro migliore di cui disponevano i tedeschi, ma molto delicato e bisognoso di cure continue...
.. il nostro Leopold era apunto uno secialista di Panther :
21-6-1943 / 31-7-1943 Arbeitskomando Panzer Getribe Panther bei Firma Henschel und Sohn, Kassel (penso la meccanica e le trasmissioni)
10-8-1943 / 22-10-1943 Arbeitskomando Panzer Getreibe Panther bei Firma Maybach, Friederichshafen
insomma due mesi "dentro" il Panther.....
.... e 6 anni sempre nell'offcina del Panzer Reg. 4 (dal 1943 in Italia fino alla fine col 1.Pz.Reg. 4 poi dalla primavera del 1945 Pz.Reg. 26)
Maybach per il motore. Henschel per il resto.
Massimo
Citazione:
Originariamente Scritto da Massimo Foti
... grazie della precisazione Massimo....