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Trovato ieri mattina in un mercatino, il diametro del disco in ottone e' di 3,5 centimetri circa , la fettuccia misura circa 57 centimetri.
Che cosa puo' essere ?
Il Grenet in questione ( visto il cognome ) , potrebbe essere lo stesso che ha comandato la nave Italia durante la crociera americana nel 1924 ?
Baracca
E' della Prima Guerra mondiale
un De Grenet risulta come comandante dell' intrepido allo scoppio della guerra.
http://it.wikipedia.org/wiki/Intrepido_ ... re_1913%29
Probabilmente è un errore.
Dall' Annuario della Marina del 1932:
Grenet Carlo nato 20.6.1875
Comm. dei SS. Maurizio e Lazzaro
Cav. O.M.S.
gr. uff. Corona d' Italia
Medagla di bronzo per i benemeriti del terremoto del 1908
Croce al Merito di Guerra
Spedizione in Cina
Medaglia commemorativa del terremoto del 1908
Libia
Medaglia Unità d' Italia
Guerra 15-18
Andò in congedo nel 1926
Nel 1932 era Ammiraglio di Divisione
Il O.M.S. gli fu conferito il 24-2-1915
Penso sia Lui.
Dopo le risposte sul personaggio pssiamo a quelle sul piastrino.
Non è di alcun tipo regolamentare e quindi dobbiamo presumere che si tratti di un acquisto privato.
Dalla lunghezza del nastro si dovrebbe capire se andava intorno al collo o ad un braccio.
molto interessante! il piastrino era di famiglia?
ho in collezione questo braccialetto identificativo fuori ordinanza.
E' appartenuto all' Autiere Ardita Giuseppe matricola 21703
Effettivo al 270° Autoreparto.
[attachment=1:2ga2gys5]SV500164.JPG[/attachment:2ga2gys5]
Sul retro vi è un' immagine di San Cristoforo
[attachment=0:2ga2gys5]SV500165.JPG[/attachment:2ga2gys5]
Un Autoreparto equivaleva ad un Battaglione?
Il 270° di quale Divisione faceva parte?
Dove ha combattuto, o dove era stanziato?
Un Autoreparto equivaleva ad una Compagnia, ne era previsto un numero variabile a seconda del tipo di divisione al quale erano asssegnati; per esempio le divisioni alpine ne avevano una, mentre la Divisione Motorizzata Trento ne aveva quattro (compreso uno medio ed uno pesante)
Nessuno sa a quale divisione era assegnato il 270° ?
Girovagando su internet ho trovato i nominativi di autieri decorati sui vari fronti della prima e seconda guerra. Per la seconda guerra ho trovato un encomio per un autiere che apparteneva alla 270ma autosezione della divisone Pavia in Africa settentrionale. Se può esserti utile...
Ti ringrazio molto!!!
Ma quale era la differenza tra autoreparto ed autosezione?
Dal poco che si capisce su internet sembra che entrambi i reparti equivalessero ad una compagnia.
Forse, quando nel 1942 i Centri Automobilisti cambiarono nome in Reggimenti Autieri, anche i reparti dipendenti cambiarono nome e questo ha generato questa (apparente) Anomalia ?
Mah..non saprei dirti su due piedi. Probabilmente si equivalgono i due termini. Mi risulta ci furono varie riorganizzazioni dei reparti automobilistici/autieri in quegli anni. Su internet con i motori di ricerca avevo trovato qualcosa di questi organigrammi- Ci son diversi siti utili, magari con una piccola ricerca si riesce a far un pò di chiarezza...
Poi oltre i vari reggimenti o battaglioni, o corpi per intenderci che avevan titolo per mettere il proprio numero nel tondino ( tipo 2 centro automobilistico del IIcorpo d'armata di Alessandria) vi erano una miriade di piccoli reparti o autoreparti, autosezioni che potevan far parte di questi centri automobilistici o essere aggregati ad altre divisioni. E' un pò articolato..
Questo è il mio parere, poi se altri vogliono aggiungee qualcosa ben vengano..
E' sbagliato... la Divisione Pavia aveva in forza la 207a Autosezione.Citazione:
Originariamente Scritto da gefreite
Autodrappello = plotone su 2 squadre (a volte anche 1) / comandato da sottotenente o tenente
Autosezione = plotone su 3 o 4 squadre / comandato da tenente
Autoreparto = compagnia / comandato da capitano
Autoreparto di Corpo d'Armata o d'Armata = battaglione / comandato da capitano o maggiore / dotato di officine di manutenzione
Sul 270° Autoreparto non saprei...
Lord Acton