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Perdonate la mia insistenza, ma quando qualcosa non mi quadra continuo a rimuginarci ed il dubbio permane su quanto ha detto Cipolletti Vincenzo
no veniva estratta e poi usata.[/quote]Citazione:
Originariamente Scritto da cocis49
Perchè fargli quegli attacchi a baionetta?? se veniva estratta e poi usata?? non è che quelli servivano per tenere bene in posizione la pistola al momento dello sparo???
Mi fai venire in mente una scena dal film "Il volo della Fenice" (il vecchio film) quando devono accendere il motore che hanno appena finito di montare: bisognerebbe vedere se si somiglia, perchè in effetti così si spiegherebbe la necessità* dell'incastro tipo baionetta.Citazione:
Originariamente Scritto da coloniale
Vedo in ritardo il post, scusate. La pistola in questione è una semplice lanciarazzi in uso ai piloti della RAF, e NON serviva per accendere il motore, ma innestando la canna nell'apposito foro in cabina serviva appunto per il lancio di normali razzi di segnalazione.
Pochi anni fa, durante il recupero di uno Spitfire e del suo pilota (Ibbotson) ad Assisi ne è stata ritrovata una identica...
L'accensione dei motori a cartuccia peraltro esiste, ma non si usa una pistola: c'è un'apposito vano in cui si inserisce la cartuccia e questa, esplodendo, fornisce quel tanto di gas a pressione necessario per far fare all'albero motore i primi giri. Vi ricordate quel vecchio film con James Stewart, il "Volo della Fenice"? Il C-119 Packet aveva ANCHE l'opzione dell'avviamento a cartuccia, oltre all'aria compressa e alle batteerie, come molti velivoli militari....
Dimenticavo: l'incastro a baionetta serve a bloccare la canna nell'ugello di uscita dei razzi. Immaginate cosa ssuccederebbe se per un qualsiasi motivo durante lo sparo la canna uscisse dal suo ugello, e vi trovaste nella stretta cabina di uno Spit con un razzo incandescente che vi rimbalza addosso...
per inciso: la pistola è una RAF No 4 Mk 1
E con questo direi che la discussione è chiusa. Chi è così preparato da riuscire a contestare quello che dice Micky?
buono! [257
Se è cosi...sia. Suppongo che il tubo di uscita del razzo sullo spit fosse rivolto verso il basso e a portata di mano dal pilota. E' che di queste armi non ne avevo mai sentito parlare. Sarebbe interessante vedere qualche foto sul suo posizionamento nel velivolo, e che tipo di cartuccia veniva usata.
Centerfire ha poco da rispondere purtroppo....Citazione:
Originariamente Scritto da rol 51
Tutte le armi da fuoco prive di matricola sono considerate illegali ed inviate alla direzione di artiglieria per la distruzione... [15
Penso che codesto pezzo starebbe bene in un museo, magari vicino al suo aereo insieme all'attrezzatura del pilota. [264
Purtroppo, come giustamente già detto da Centerfire, per la Legge Italiana l'oggetto in questioneCitazione:
Originariamente Scritto da rol 51
è a tutti gli effetti da considerare un arma ed è soggetta alla normativa delle armi.
A complicare il tutto e a rendere imposssibile la legalizzazione è la mancanza di matricola
che la trasforma, essendo di costruzione posteriore al 1920, in un arma clandestina.
Va denunciato il ritrovamento e consegnata alle autorità competenti.. per essere avviata
alla distruzione.
Dura lex sed lex [142
Ok. Grazie,però prima produrrò una ricca documentazione fotografica.