14 settembre rievocazione storica a Cerasomma ( Lucca )

Ero presente all'evento con la mia fida Ford GPW e gli Amici della Linea Gotica Tirrenica, raduno di fatto non limitato alle giornate del 15 e 16 settembre ma sviluppatosi anche nei giorni precedenti con molteplici ed importanti appuntamenti per gli appassionati di Storia.

Infatti queste giornate sono state legate alla visita del reduce Sgt Ivan J. Houston, della 92nd Infantry Division, in servizio presso l'H.Q. del 3° batttaglione del 370th Infantry Regiment, nel 1944-1945, dove a seguito delle azioni svolte, venne insignito del "Combat Infantry Badge", Bronze Star Medal ed a causa di ferite in combattimento, della Purple Heart Medal.

Tale villa ospitante non era altro che il luogo che ospitava, prima il comando Tedesco, e successivamente il Comando Americano, dove prestò servizio il Sergente Houston.

Essendo solo un ospite e non volendo incorrere in "errori" ed "omissioni" di informazioni, lascio la parola ad altri interventi, congratulandomi con gli Amici della Linea Gotica della Lucchesia per l'ottima organizzazione e per la calorosa ospitalità.

Francesco

grazie mille per il tuo intervento .. [264 [264
hai fornito un importante informazione sulla giornata .. e sulle iniziative collegate .
ho visto il signore americano , mi e- sembrato molto felice per cio' che ha trovato e nonostante l' eta era in ottima forma .

...in ottima forma, molto cordiale e disponibile verso tutti gli intervenuti alla manifestazione.....

una foto dell'epoca

Ciao,
grazie per le bellissime foto e complimenti ai ragazzi per l'iniziativa [264 [264 [264 .
Lungi da me qualsiasi tono polemico, il sidecar US mi lascia un pò perplesso perchè, seppur agghindato, "customizzato" e verniciato, se non erro monta un motore Ural sovietico bicilindrico che, a sua volta, è una copia del motore BMW.
D'altra parte non è raro vedere usati i sidecar DNEPR M72 (russi anche questi) al posto dei sidecar tedeschi nella rievocazione poichè somigliano veramente molto a questi ultimi (e costano moooooolto meno!! [icon_246 ).
Questo il sidecar originale US WW2:
http://www.djibnet.com/photo/hogs/us-ar ... 22289.html
e questo esposto al museo di Milwaukee:
http://www.myspace.com/shotgunyoungohio/photos/15065985
E' anche vero che spesso materiale efficiente di un esercito, quando catturato, veniva reimpiegato dal nemico....però... [142 [142 [142

Curiosità: ne "Salvate il soldato Ryan" il Capitano Miller non muore appoggiato ad un sidecar tedesco, come dovrebbe far credere il film, ma ad un Ural 650 semidistrutto come si vede ad 1'09" del video
http://www.youtube.com/watch?v=QnX_mQ9apu8
sarebbe indubbiamente stato dispendioso per la produzione ed un "crimine" utilizzare un vero sidecar BMW R71. [204 [204 [204
Saluti!

RedRob

Citazione:

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Originariamente Scritto da RedRob

Ciao,
grazie per le bellissime foto e complimenti ai ragazzi per l'iniziativa [264 [264 [264 .
Lungi da me qualsiasi tono polemico, il sidecar US mi lascia un pò perplesso perchè, seppur agghindato, "customizzato" e verniciato, se non erro monta un motore Ural sovietico bicilindrico che, a sua volta, è una copia del motore BMW.
D'altra parte non è raro vedere usati i sidecar DNEPR M72 (russi anche questi) al posto dei sidecar tedeschi nella rievocazione poichè somigliano veramente molto a questi ultimi (e costano moooooolto meno!! [icon_246 ).
Questo il sidecar originale US WW2:
http://www.djibnet.com/photo/hogs/us-ar ... 22289.html
e questo esposto al museo di Milwaukee:
http://www.myspace.com/shotgunyoungohio/photos/15065985
E' anche vero che spesso materiale efficiente di un esercito, quando catturato, veniva reimpiegato dal nemico....però... [142 [142 [142

Curiosità: ne "Salvate il soldato Ryan" il Capitano Miller non muore appoggiato ad un sidecar tedesco, come dovrebbe far credere il film, ma ad un Ural 650 semidistrutto come si vede ad 1'09" del video
http://www.youtube.com/watch?v=QnX_mQ9apu8
sarebbe indubbiamente stato dispendioso per la produzione ed un "crimine" utilizzare un vero sidecar BMW R71. [204 [204 [204
Saluti!

RedRob

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Non sono un esperto di moto ma, per stessa ammissione del proprietario, che peraltro non conosco personalmente, le caratteristiche della moto "non" rispondono a "rigorosi" standard storici di costruzione.....

L'impatto visivo, in movimento, per i non esperti, è peraltro imponente e coreografico.....
[264

ottimo servizio fotografico Lucca04 !!

Veramente interessante.

grazie , era un occasione da non perdere .. ciao