Ormai è praticamente finito, è una vera meraviglia. [00016009
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Ormai è praticamente finito, è una vera meraviglia. [00016009
Sbalorditivo Peo,sbalorditivo....mi fai venire una voglia matta di averne un paio....
Molto bello complimenti [264
L'invecchiamento generale ben calibrato.
Bello l'effetto scarico lato filtro, mentre al lato opposto mi sembra un pò più concentrato, cioè poco sfumato all'indietro
Vedo del lucido sul bordo della cabina, sbaglio o hai creato il punto dove per entrare o uscire il pilota poggia la mano? se ho visto bene questa è davvero una chicca.
Grazie a tutti!! [257 [17
Per Cocis: sul bordo della cabina ho simulato la scrostatura sul punto di appoggio con dell'alluminio; il fumo dello scarico non sempre era speculare nei due lati, sia per la diversa carburazione delle due bancate dei cilindri ma sopratutto per l'effetto dei vortici d'aria causati dall'elica in questo caso sinistrosa.
Anche il mio velivolo che ha il moto dell'elica sinistroso, accumula più sporcizia ed è più diffusa nel lato destro che non viceversa. Comunque nel caso si può ancora rimediare [264
Ciao Michele grazie per le precisazioni, quelle del fumo non conoscevo il fatto meccanico [11
Bene allora avevo visto giusto l'usura del bordo.
Posso assicurarti che raramente ho visto un simile particolare.
E' una cosa molto bella e dimostra con quanta precisione ricrei il tutto.
Ancora complimenti, bravo [264
Complimenti peo bravissimo è stupendo [264
Ottimo risultato finale.. complimenti per la tecnica..
Andiamoci piano a dire risultato finale.......mancano ancora dei particolari! [00016009
Qui con della carta vetrata data di taglio ho incavato un po il settore delle luci di posizione; steso il colore rosso metallizzato, ho riempito poi lo spazio con della colla epossidica a due componenti che rimane bella trasparente e fa tanto effetto vetro.
Dalla parte destra stesso trattamento ma con luce di color verde.
[attachment=2:1ib7l3xv]marseille 076.jpg[/attachment:1ib7l3xv]
Tagliato via il prolungamento in coda che simulava il fanalino di coda poi ricostituito con piccolo punto della stessa colla simulando il vetro della luce bianca.
[attachment=1:1ib7l3xv]marseille 078.jpg[/attachment:1ib7l3xv]
Ruote e carrelli sporcati sia con la tecnica del carboncino sia con dry brush (pennello asciutto).
Si intinge il pennello nel colore (smalto no acrilico perchè asciuga subito) e si strofina su di una carta o pannno fino a che non lascia più traccia; passandolo sulle parti del modello da trattare e modulando la pressione di appoggio si ottiene questo effetto di sporcatura.
[attachment=0:1ib7l3xv]marseille 079.jpg[/attachment:1ib7l3xv]
Mi sà* che ormai mi restano da montare solo i contrappesi degli alettoni e il cavo dell'antenna! [1530
Ragazzi ci siamo!
Ieri ho montato i bilanciatori degli alettoni, dipinto la punta del tubo di pitot in alluminio inserita l'antenna nel ventre della fusolierae montato il cavo dell'antenna con gli isolatori; e il lavoro può dirsi terminato! [257 [attachment=8:3tnoxhq8]marseille 083.jpg[/attachment:3tnoxhq8]
Spero di avervi interessanto e non annoiato con questo topic piuttosto lungo! [205
Qui di seguito alcune immagini del modello in ambientazione desertica....la sabbia della basetta non è quella del deserto libico [204 ma proviene da quello egiziano del Sinai....sempre da quelle parti siamo però!
Un grazie a chi mi ha seguito e un arrivederci su questa sezione con il prossimo modello. [00016009 [00016009[attachment=7:3tnoxhq8]marseille 084.jpg[/attachment:3tnoxhq8][attachment=6:3tnoxhq8]marseille 086.jpg[/attachment:3tnoxhq8][attachment=5:3tnoxhq8]marseille 087.jpg[/attachment:3tnoxhq8][attachment=4:3tnoxhq8]marseille 088.jpg[/attachment:3tnoxhq8][attachment=3:3tnoxhq8]marseille 089.jpg[/attachment:3tnoxhq8][attachment=2:3tnoxhq8]marseille 090.jpg[/attachment:3tnoxhq8][attachment=1:3tnoxhq8]marseille 091.jpg[/attachment:3tnoxhq8][attachment=0:3tnoxhq8]marseille 093.jpg[/attachment:3tnoxhq8]
Veramente ottimo.. Bravo!!!!
Fin dall'inizio non avevo dubbi sull'ottimo lavoro che avresti fatto, ora ho la conferma definitiva [264
Molto bello.
Complimenti [264
[22 [00016009
BRAVISSIMO! [264
Io son dell'idea che anche il modellismo, fatto a certi livelli, diventi un'arte [257
Dimonios
Lo è anche per me [264 [264Citazione:
Originariamente Scritto da dimonios
[argh Che bello vederlo finito. E' un vero capolavoro curato nei minimi dettagli. Complimenti [00016009
"Mostruosamente" bello Peo,complimenti davvero.
E grazie per l'ottimo topic che hai fatto.
Domanda,hai mai pensato o hai già* magari fatto qualche modellino con magari i postumi di un combattimento vinto?Tipo segni di mitragliamento etc?Lo so,son "malato"....ma che ci posso fare? [00060034 [264
Giancarlo sofffro anch'io della tua stessa sindrome!!! :oops: [213 Da parecchio tempo sto pensando di costruire un modello sempre di Messerschimtt 109, con relativo piccolo diorama. Si tratterà* di un caccia efficacemente mitragliato che ha effettuato un atterraggio di emergenza sulla pancia. Non sarà* di facile realizzazione perche dovrò con il calore rendere contorte alcune parti. Il modello l'ho già* iniziato un paio di anni fa ma essendo di qualità* scadente, aveva il tettuccio in un unico pezzo e tagliandolo si vedeva uno spessore della plastica spropositato! [126
Invece nel modello di questo topic, c'erano due versioni del tettuccio e quello rimasto si adatta perfettamente al caccia da costruire! [257
Da tempo ho assottigliato con una fresetta il più possibile e dalla parte interna, le pareti della fusoliera nei punti dove passeranno le sventagliate di mitragliatrice; lo spessore attraverso i fori non sarebbe stato verosimile.
Anche dove entrano e fuoriescono i proiettili, sarà* necessario modellare la plastica e rendere verosimili i fori anche con luso dei colori; a questo proposito ho selezionato dai miei libri le foto di velivoli colpiti.
Penso questo sarà* il prossimo lavoro...solo che ormai non so più dove mettere i nuovi modelli in quanto la vetrinetta è affollata! [17 [17 [17
[17 GRANDE PEO [17
ottimo lavoro e curato nei minimi particolari....belli anche i fondelli sullo sfondo......
pensavo di acquistare questo aerografo...cosa ne pensi????
[attachment=0:2ca1r46j]valex.jpg[/attachment:2ca1r46j]
PS. aspetto tuoi commenti sugli ULM ciao pino...
per i meno esperti....ULM (ultralight machines e/o ultraleggeri).
Pinuccio su quel banco di lavoro svolgo svariate attività*...perciò si giustifica la presenza dei fondelli! [257
Per quanto riguarda l'aeropenna dipende dall'utilizzo che ne farai.. mi sembra di inturiere si tratti di una mono-azione ma per iniziare dovrebbe andar bene in base anche al prezzo che penso non sia esoso. Il flusso di colore dovrebbe essere regolabile sull'ugello..io agli inizi avevo un aerografo molto più modesto ma sono riuscito comunque a realizzare delle belle livree!
Per quanto riguarda gli ULM (ultraleggeri) ti rispondo in MP visto che l'argomento esula dalle argomentazionidi questo forum. [00060034 [00016009
Moolto interessante quanto ti proponi di fare e attendo con piacere di vedere [264 .Citazione:
Originariamente Scritto da Peo
A memoria ricordo che non è assolutamente facile ricreare una situazione simile, ma posso immaginare che malgrado la complessità* della cosa riuscirai a fare un buon lavoro.
Non posto immagini di aerei in quanto apprendo che ne hai, ma posto per i più (per chi vorrà* cimentarsi) queste due paginette tratte da un vecchio manuale di plastimodellismo aereo, sperando siano graditi.
[attachment=1:3hx7n578]PAGINA 1.jpg[/attachment:3hx7n578]
[attachment=0:3hx7n578]PAGINA 2.jpg[/attachment:3hx7n578]
Molto interessanti Cocis queste tue indicazioni e mi saranno molto utili!!! [264
Mi fa molto piacere che possano servire [257Citazione:
Originariamente Scritto da Peo
Comunque tra il leggere ed il fare c'è di mezzo il mare, ma come ho detto sono certo che saprai fare un ottimo lavoro [264
Cari ragazzi a conclusione di questo topic vorrei ringraziarvi per avermi seguito durante lo svolgersi dei lavori...spero, come mi pare di aver capito, di avervi fatti partecipi e magari di aver fatto rinascere in qualche ex modellista la voglia di riprendere a fare modellismo!
In attesa dei vostri modellini..... [00016009
Bellissimo il modello e bellissimo l'articolo, il metodo di mostrare la costruzione, e non solo, passo passo è molto efficace per chi vuole capire le tecniche usate e trucchi vari! [264
I miei complimenti per tutto, modello e articolo, veramente stupendi [257
Pinuccio, lascia perdere gli aerografi di produzione cinese, non servono assolutamente a niente se non a fare danni.
Valex è un marchio italiano, ma di qualità* assolutamente scadente.
Ti consiglio di orientarti su aerografi ad azione singola perchè i doppia azione, oltre ad essere più costosi, richiedono maggiore manualità* ed esperienza.
Con un aerografo ad azione singola si riescono ad effettuare eccellenti pitturazioni a spruzzo anche se per realizzare le complesse mimetizzazione di tipo Luftwaffe occorre sempre il tipo doppia azione.
Il mercato degli aerografi, o aeropenne che dir si voglia, è molto vario e ampio. Personalmente ti direi di optare per un aerografo ad azione singola marca Badger.
La Badger è un noto marchio americano che produce aerografi dotati secondo me di un eccellente rapporto qualità*-prezzo.
Io possiedo un Badger 200 tipo bottom feed, cioè dotato di bottiglietta del colore in basso.E' ad azione singola ed è interamente metallico di pregevole fattura, non c'è la mimina parte in plastica. Già* impugnandolo in mano si ha subito l'idea di avere a che fare con un qualcosa di qualità* e non un plasticone cinese.
Lo presi in offerta a 150 mila lire, circa quindici anni fa. So che è ancora presente sul mercato e senza dubbio con meno di 100 euro te lo porti a casa.
Secondo me questa è la cifra minima per avere un aerografo di qualità*. L'importante non è acquistare a poco prezzo (e buttare via dopo poco) ma compiere il miglior acquisto.
Ho usato questo aerografo a ritmi serrati per tutto questo tempo, quando facevo una media di sei o sette modellini l'anno e non mi ha mai tradito. Non si è mai intasato, mai un problema, facilissimo e preciso da usare.
Certamente non è un aerografo professionale che permette di eseguire lavori estremi, ma io mi sento sempre di consigliare caldamente questo modello a tutti i neofiti.
Citazione:
Originariamente Scritto da libelle
Ottima marca la badger, poi però bisogna anche mettere in conto la "fonte d'aria" tu usi un compressore professionale? Quelli rossi che abbiamo quasi tutti nel garage di casa non sono molto adatti...
Per quanto riguarda il compressore, ce ne sono di appositi per aeropenne di dimensioni ridotte e abbastanza silenziosi utilizzabili in appartamento.
Come ho già* spiegato in qualche altro topic, io ne ho uno autocostruito assemblato con un corpo bombola di estintore che funge da serbatoio dell'aria e da un motore di frigorifero come compressore.
Il rumore prodotto è quello dell'elettrodomestico d'origine, la pressione si ferma attraverso un manometro e valvola di sicurezza a 6 atm e un'ulteriore valvola con manometro permette di regolare la pressione di uscita del getto d'aria.
Tornando all'aerografo, consiglio per iniziare quello monoazione in quanto quelli a doppia sono più complessi nell'utilizzo e più delicati nella pulizia.
Bisogna impratichirsi prima e ciò non toglie che con un monoazione non sia riuscito a realizzare comunque delle belle livree tedesche o quelle ancor più difficili della Regia Aeronautica.
A titolo di cronaca devo dire che esistono anche quelli a doppia azione turbo dove il getto di colore viene gettato da una mini turbina alimentata dall'aria compressa....ma questo è riservato solo a quelli veramente bravi!!!
Non sono daccordo su questo, diversamente dall'aeropenna anche i comuni compressori che si comprano al supermercato vanno benissimo.Citazione:
Ottima marca la badger, poi però bisogna anche mettere in conto la "fonte d'aria" tu usi un compressore professionale? Quelli rossi che abbiamo quasi tutti nel garage di casa non sono molto adatti...
Per alimentare un aerografo l'alimentazione d'aria deve essere contenuta, soprattutto a livello di pressione. Un compressore anche non eccelso, fatto per un impiego non continuativo va benissimo.
Secondo me quindi occorre investire soprattutto sull'aerografo e spendere decisamente meno per un compressore.
Naturalmente la qualità* dell'aria è importante ma tale "qualità*" non è certo resa dal compressore.
Molti tendono a dimenticarlo, ma anche un buonissimo compressore si rivela una ciofeca capace di creare autentici obbrobri sulla verniciatura di un modellino se è privo di un componente assolutamente fondamentale: il condensatore di umidità*.
L'umidità* nell'aria forma un vero e proprio ristagno di acqua all'interno del serbatoio di aria compressa. Inevitabilmente quest'acqua viene inviata all'aeografo e nebulizzata assieme alla vernice. Quel che è peggio è che quest'acqua non è affatto pura ma contaminata da sostanze oleose che provengono dal cilindro del pistone compressore.
L'aria che alimenta l'aeografo contiene quindi tantissime goccioline di acqua, spesso sporca e untuosa, che viene vaporizzata e schizzata sul modello. Si formano evidenti e bruttissimi grumi di colore sulla superficie da verniciare, con gli esiti che potete immaginare.
Occorre quindi dotare il compressore, qualunque esso sia, di un condensatore per rimuovere l'umidità* dall'aria compressa che alimenta il vostro aerografo.
Naturalmente la cura e la precisione nel mantenimento di tutta l'attrezzatua (soprattutto l'aerografo) deve essere certosina, solo allora si avranno tanti anni di onorato servizio da parte della vostra amata aeropenna.
Grandissimo peo ottimo lavoro!come gli altri del resto...ho notato tra le tue creature anche il macchi di Visconti a dir poco strepitoso!vorrei lanciarti una sfida/idea e visto che ne hai sicuramente le capacità* che ne dici di creare anche l'ultimo aereo pilotato dal maggiore Visconti?il Bf 109 della 1°squadriglia caccia asso di bastoni...anche se in commercio credo non ci sia un kit di montaggio apposito...Ancora grande! Saluti lukino
Lukino ti ringrazio per i complimenti e mi fa piacere sentire la tua sfida/idea; dovrebbetrattarsi della serie G-10 e si trova in commercio come del resto eventualmente anche le decals relative a Visconti.Citazione:
Originariamente Scritto da lukino
Ti rilancio la sfida/idea.....perchè nn provi a cimentarti anche tu con questo modello??? [264 [257
Non sono proprio adatto credimi,se c'è da scavare non ho problemi....ma per il modellismo sono troppo,troppo negato e sopratutto non sono dotato di pazienza certosina e talento...prerogative fondamentali per questa disciplina.Spero con questo tu possa un giorno mostrarci il bf 109 di Visconti che credo effettivamente dovesse trattarsi di un G-10...sarebbe per me un piacere immenso vedere realizzata un'opera del genere...attendo fiducioso allora!saluti Lukino
Nessuno nasce maestro e quell'enorme pazienza che richiederebbe il modellesmo, secondo me è una leggenda metropolitana!Citazione:
Originariamente Scritto da lukino
Come tutte le attività* manuale è richiesta applicazione e attenzione su ciò che si va a fare...cambiano solo le dimensioni.
Comunque per adesso ho in cantiere l'ennesimo Macchi 202 della Regia Aeronautica, che chiaramente verrà* a farsi vedere in questa stanza, magari il prossimo... [00016009
Ottimo peo,magari un giorno chissà*...la speranza è l'ultima a morire anche se al momento sono un caso disperato [1334 [1334 attendo il macchi 202 della regia allora..per il bf109 non è un problema,l'importante è aver lanciato l'idea...quando arriva,arriva [257 saluti lukino
Peo,
noto solo questa realizzazione e devo farti i miei più grandi complimenti per aver interpretato quanto io ho sempre pensato si debba fare per realizzare un modello serio e divulgare la tecnica. [126
Lo porterò ad esempio ai miei figli che mi seguono sulle orme del modellismo. [264
Tanto di cappello!
[00016009
Vulcano quello che dici mi onora! [257 Speriamo di vedere presto i tuoi lavori e quelli dei tuoi figli....al giorno d'oggi è raro vedere dei giovani cimentarsi con questa passione! [11 [142Citazione:
Originariamente Scritto da Vulcano
Potresti anche tu fare un reportage passo a passo della realizzazione di un modello! [264
Dopo il tuo lavoro temo che potrò fare solo brutte figure, comunque terrò presente...
Prima devo migliorarmi per quanto riguarda l`aspetto foto [1535
Qualcosa che ha fatto il più grande l`ho già* inserito ma tornerò presto ad inserire i loro lavori.
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[quote="Vulcano"]Dopo il tuo lavoro temo che potrò fare solo brutte figure, comunque terrò presente...
Questo che dici mi dispiace un po e mi fa riflettere se postare ancora i miei modellini! [137
Come avrai notato nei miei topic cerco di trasmettere l'esperienza e metto in risalto anche i miei errori e i diffetti, questo per essere utile in questa stanza del modellismo e in specifico per quanto riguarda i modellini aerei (di altri settori non ho esperienza).
Come ho detto altre volte: nessuno nasce maestro (io non mi reputo tale) e come in tutte le attività* ci sono diversi gradi di evoluzione, ricerca e livello raggiunto.
Non farti problemi nel far vedere i tuoi lavori, c'è sempre da imparare e da gioire per tutti![264 [00016009
Ciao Vulcano ti rispondo quotando quanto ha detto Peo e in particolare l'ultima frase
Non farti problemi nel far vedere i tuoi lavori, c'è sempre da imparare e da gioire per tutti!
Pensa, i miei lavoretti li ho postati ugualmente [icon_246 , ma se avessi dovuto tener conto di quanti hanno fatto 10.000 volte meglio di me, mi sarei dovuto astenere, ma perchè?? sono pur sempre dei lavori fatti con passione (attenzione ho dato uno spazio dopo il con [icon_246 ), si può eventualmente dire "bello o fare delle osservazioni e, non c'è nulla di male, anzi volendo possono servire per il futuro, quindi, orsù, mostraci i tuoi lavori.
Questo vale per tutti [257