COMMONWEALTH HAT BADGES

Grazie,Mufasa!!!Veramente belli,complimenti!!!
Ciao![ciao2]

Complimenti.. uno più bello dell'altro..

... un doppione dei "Vandoos" (alla francese)... anche questo marcato Scully come l'altro.... anche loro attorno a Rimini anche se il nsotro triquet la sua VC la presa un po più a sud e qualche mese prima dalle parti di Ortoona

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Ottimo,Mufasa!!!Veramente ottimo!!!Ragazzi,incrementate voi,perchè io i miei li ho finiti.

Ok per ora questi poi ne arriveranno altri
Airborne Canadian Parachute Reggiment e /Corps


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Blengarry badge The Roial Scots Fusilier


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Belli Juno!!!

.... l'ho gia scritto vero che i canadesi mi "emozionano" in modo particolare? anche se non sono stati pretatmente in italia come questi 3 ultimi stupendi di Junio... il bello dei canadesi è che rispetto agli inglesi sono più facili da trovare originali (è un disastro anche qui con le copie, le repliche e i falsi.... generalmente è più diffuso (forse per un complesso con i soliti Gaunt o Firmin etc inglesi9 l'uso della sigla del costruttore che anche se non al 100 % da un bel taglio.... i costruttori più comuni dei canadesi sono Scully, Elis Bros e Roden Bros, oltre a un altro paio di dozzine di più piccoli e i soliti ingelsi che avevano fabbriche in loco... e un altro dei miei favoriti, il 48th Highlanders, i primi ad attraversare il Ponte di Tiberio di Rimini.... i due che ho postato sono tutti e due marcati appunto Roden Bros (quello in ottone è la versione economica) mentre questo con la cintura è della prima guerra mondiale....

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.. e l'unica foto che ho degli Highlanders del 48th col badge (si vede male e sono nel 1940 appena arrivati in Inghilterra).... ne ho diverse"italiane", ma tutte rigoro

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44,25 KBsamente e oppotunamente con l'elemetto!!!!

Bellissima contunuazione,io anche amo i Canadesi perchè in Normandie sono sbarcati Loro dove ho la casa e ho avuto modo di conoscerne parecchi nelle varie manifestazioni
in loco

Ottimo,Mufasa,davvero!!!

Posto questo fregio Inglese ( dovrò ripulirlo in quanto è stato dipinto in nero ) dove sul retro è stato modificato il sistema d' aggancio, probabilmente rottosi a l'epoca, visto che il lavoro fatto mi pare vecchiotto.
[ciao2]

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Royal Engineers...trovi altri badges qui: http://www.milistory.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9301

Grazie Blaster.[;)]
[ciao2]

Visti, molto belli Blaster e devo dire che quello come il mio ha lo stesso tipo di aggancio.
[ciao2]

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Eccolo qui, tornato ad antichi splendori.
[ciao2]

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molto bello complimenti!

Ottimo restauro, complimenti. [ciao2]

Un buon lavoro.
Bravo.
[ciao2]

Arghhhhhhhhhhhh! mi accorgo solo ora!!! scusa Green ma il nero che hai tolto era vernice??? Perchè se era così potresti aver mutilato un esemplare di fregio da Nord Irlanda!!! mi spiego meglio dopo la seconda guerra mondiale negli anni 50 e 60 l'Inghilterra cercava di mantenere l'odine pubblico in quella terre e per non dare un immagine troppo bellicosa hai suoi soldati veniva imposto di portare come copricapo operativo il basco e non l'elmetto, dato che i fregi di ottone e metalli vari scintillavano troppo diventando quindi pericolosi i soldati in poco tempo impararono a brunirli o verniciali di nero per rendirli a bassa visibilità*.

Si era della vernice nera opaca. E vabbè anche se fosse l'ho solo riportato a l'origine. Che tra l'altro a me piace di più.
[ciao2]

Tranquillo...io ho una insana passione per il periodo "Troubles" in Nord Irlanda e così me ho notato...comunque poi uno è libero di fare ciò che vuole con la sua collezione![ciao2]

mah, in realtà* si tratta di una copia bazar made, di fusione piuttosto approssimativa, e non a stampo come quelli inglesi, in genere sono di provenienza egiziana, e potrebbero essere anche dell'epoca, o pakistana, molto ma molto più recenti. La coloritura nera aveva un effetto antiglare, sopratutto nel deserto, visto la tendenza del sole a far riflettere l'ottone: i fregi sudafricani sono molto spesso verniciati di marrone. Ergo, potresti aver avuto a che fare con un originale "bazar made" egiziano e cui è stata data una mano di vernice nera per motivi tattici, e in questo caso sarebbe stato un vero peccato sverniciarlo, o con una copia da turisti, e in questo caso è una semplice questione di gusti!

Scusa Loupie per comprendere meglio, da cosa possiamo capire con più precisione che è una Bazar Made...dico questo perchè avendo distintivi che sono stati lucidati talmente tanto da aver rimosso letteralmente parte dell'ottone dai soldati sembrano rozzi e di pessima fattura, come facciamo a capire la differenza?

Quoto la domanda di Black Watch,Loupie!!!Come facciamo a capire che è "Bazar Made"?

Perchè sono fusi, in stampi di sabbia (non mi chiedete come si faccia perché non lo so!) e non stampati come quelli inglesi! E' soprattutto dal retro che lo si capisce, perché mancano i dettagli dello stampo, e in parte anche dal davanti, stante la qualità* piuttosto grezza della superficie. Comunque si tratta di un pezzo vissuto: prima aveva uno slider per assicurarlo al cappello, e poi una volta rotto è stato rimpiazzato da due "lugs", gli anelli di filo di rame, di evidente fattura artigianale. Sarebbe stato meglio lasciarlo nello stato in cui si trovava, ma in effetti ognuno a casa sua fa come gli pare!

Capito!Grazie della spiegazione,Loupie!!!
Ciao!

Royal Tank Corps WW2 Silvered Cap Badge.

Ecco un Cap Badge CANADA TANK REGIMENT/ RMOURED CORPS B

Infantry Seaforth Highlanders
per Ufficiali INFANTRY OXFORDSHIRE & BUCKINGHAMSHIRE

The Parachute Regiment cap badge

Interessante! Juno, la sottopannatura del Ox&Bucks non riesco a capire se è nera o verde e che sembra nera per la poca luce.

E' Verde a luce della foto non rende merito

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THE ROYAL WINNIPEG RIFLES con SHOULDER TITLES
Uno dei Reggimenti che sbarcarono il 6/6/1944 nel settore Juno davanti a Courseulles- sur- Mer

Bello!!! Mi piacerebbe sapere le scritte che ci sono sul cartiglio!!!

da sinistra a destra alto basso
FISHCREEK- BATOCHE- PRES,1915- FESTUBERT,1915
MOUNT- SCORREL-SOMME,1916- SHOUT AFRICA 1899 1900-
WIMY1917-HILL70-PASSHENDALE- AMIENS- ROCOURT QUEANT-
CANAL DU NORD
Se riesco posto delle foto dettagliate

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spero siano ben visibili