peo sei veramente bravo*....per pttenere questi risultati è necessario l aeografo per forza?Citazione:
Originariamente Scritto da Peo
Visualizzazione Stampabile
peo sei veramente bravo*....per pttenere questi risultati è necessario l aeografo per forza?Citazione:
Originariamente Scritto da Peo
peo sei veramente bero....Citazione:
Originariamente Scritto da walter nowotny
BERO................?????? LA DEVO PRENDERE COME UN'OFFESA PERSONALE?????!!!!! [1535
Dai che scherso...anzi ti ringrazio per i complimenti!! [257
Temo proprio di si che sia necessario l'aerografo per questi lavori; però ne abbiamo parlato proprio in un topic dedicato in questa stanza e si diceva che dei buoni aerografi si possono acquistare senza spendere una fortuna! [264
bhe? in hangar?
[204
eccolo il gioiellino di Castoldi..in effetti per la sua produzione fu utilizzata la stessa linea del 202, confermi Peo?
Grande Girabub!!!! [264 Vedo che anche noi italiani stiamo imparando un po dagli anglosassoni come si dispongono gli aerei in mostra!!! [257
Bellissimo il Veltro anche se devo dire che le insegne che porta della Regia Aeronautica cobelligerante non sono così belle come quelle della Regia Aeronautica! [204
Come dici tu deriva certamente dal 202 e come dicevo ieri le differenze stanno nel motore con più cavalli, i radiatori dell'olio, l'ogiva dell'elica, i piani mobili compensati, l'asta dell'antenna e l'armamento suppòementare al 202 dei due cannoni da 20 mm alari...ci saranno probabilmente anche delle varianti più tecniche che io non conosco.
Te lo dimostra il fatto che questo 205 è un ex 202 ricondizionato e ne resta traccia nell'antenna che è ancora quella del 202 più esile di quella successiva del Veltro! [257
Vicino al Gobbo vedo anche in verde oliva scuro il Fiat G55 dell'ingegner Gabrieli, anche se in realtà* è stato ricostruito (non ne sono sopravissuti di originali) da un Fiat G 59 postbellico che aveva la stessa cellula ma era motorizzato con la stessa unità* propulsiva del Mustang americano.
Bravo posta, posta, posta!! [17
Il lavoro procede...per favore fate finta di non vedere i modelli F23 con tasse e relativa multa e mora da pagare, che innavertitamente ho inquadrato assieme al modello....quando lavoro e fotografo inquadro il soggetto e non vedo cosa mi circonda!! [argh [142
Dpo la mano di lucido traspsrente sopra le decal per renderle solidali al resto del modello, ho fatto un po di sposrcature con polvere di gesso nero e in questo caso che il colore dominante è scuro, gesso grigio.
Però poco solo per segnare un po le superfici e in pratica il caccia assume un aspetto appena vissuto come se fosse da poco arrivato ed impiegato in zona operativa dalla fabbrica.
Terminato questo un paio di mani di trasprente opaco come finitura.
Con l'aggiunta di qualche amenicolo tipo i carrelli ed il nostro Macchi si sorregge da sè! [257 [attachment=2:3oum9ima]modello mc202 026.jpg[/attachment:3oum9ima]
[attachment=1:3oum9ima]modello mc202 027.jpg[/attachment:3oum9ima]
[attachment=0:3oum9ima]modello mc202 028.jpg[/attachment:3oum9ima]
Una vera chicca! [151
Vediamo se ho capito la verniciatura...
Prima gli ha idato un fondo...
poi la vernice di base scura...
le toppe...
un trasparente lucido per fondo decal...
ed un trasparente opaco sopra le deca!
Ma con tutta questa roba i dettagli non vanno a farsi benedire? [137
Io ero molto indietro come tecniche di colorazione.... [0008024
Hai saltato la seconda mano di trasprente lucido sopra le decals....poi le sporcature e la terza e quarta mano di vernice trasparente opaca.
Se il tutto fosse dato a pennello obliteresti tutti i dettagli, dati invece con l'aerografo avendo comunque l'accortezza di non esagerare con gli spessori, i dettagli restano
Capisci perchè poi gli fa anche la relativa basetta? Per reggere il peso di tutta quella vernice. [icon_246 [icon_246
Toglimi una curiosità* invece, quando spruzzi il trasarente la polvere di gesso non vola facendo un bellissimo effetto grattugia sul modello? Evidentemente no, ma come fai?
Andrea ho fatto un "errore di sbaglio" dicendo gesso; si tratta di carboncino! [142
Con il bisturi raschio il carboncino e nella polvere che ne risulta intingo il pennello a secco.
Poi lo passo sulle parti del modello in modo che il pigmento si fissi come se fosse disegnato e la polvere in eccesso la tolgo.
Con l'ultima mano di trasparente opaco (mi raccomando non usare ma quelle vernici gialline [argh ) il tutto viene fissato ed il modello prende quell'aspetto traslucido che avevano i pannelli degli aerei veri che comunque erano dipinti con colori opachi.
Anche se non del tutto finito (mancano i copri carrello) è gran bello [264
Quando lo avrai finito, riprendilo con un'altra base e un altro sfondo [icon_246 [icon_246
Grande Michele [264