MAS sul lago di Ladoga

Grazie di queste foto.
La litografia dovrebbe essere del solito artista Raimondi (lodigiano) che ebbe a compierla anche per quanto attiene al MAS di mio padre apparsa sulla Illustrazione Del Popolo del 13.9.1942 che io possiedo e che sotto il disegno titola:
Una nostra squadriglia di MAS, improvvisamente apparsa sul lago Ladoga, ha audacemente attaccato un gruppo di unità sovietiche diretta a Leningrado; la piccola silurante del comandante Bechi ha affondato una cannoniera di 1.300 tonnellate.
Possiedo inoltre LA TRIBUNA ILLUSTRATA anch'essa del 13.9.1942 conj analogo disegno questa volta ad opera di Vittorio Pisani. Si parla della nostra marina in azioner anche al 61' parallelo e mio padre viene ritratto in segno di giubilo dopo avere notato la cannoniera russa colpita.
Pensate che questo materiale sono riuscito a reperirlo grazie ad EBAY.
Tutti i giorni clicco sempre: BECHI MAS o BECHI RENATO REGIA MARINA e scopro sempre qualcosa di nuovo.
Per la cronca la micidiale esplosione causata dal lancio dei due siluri simultanei andati entrambi a segno provocò un maremoto tale che per qualche istante entrambi gli equipaggi dei due MAS (527 e 528) pensarono di venire inghiottiti dai flutti.
In settimana cercherò di scannerizzare queste due illustrazioni.

Ho parlato troppo presto.
Il disegno dell'amico è di Bortoletti invece.

La presente per dirvi che dei 4 MAS 526,527, 528 e 529 presenti sul LADOGA con tanto di foto ne parla anche:
la rivista "STORIA MILITARE" n.128 MAGGIO 2004;
la rivista: Tradizione Militare n.5 maggio 2005.
Inoltre l'1.7.2012 nelle edicole uscirà una riedizione (la terza parte) di "IN Guerra Sul Mare" del Comandante Erminio Bagnasco la quale parlerà nello specifico del Lago Ladoga e dei suddetti MAS.
Un abbraccio a tutti voi.
Luigi Bechi

Due parole anche sugli sconfitti di quel giorno:

Sottotipo delle Cannoniere classe "Amgun" della Marina sovietica, ricavate da chiatte costruita nel 1939 in Germania dai cantieri Deutsche Werft AG di Amburgo per conto della flottiglia speciale del Baltico della NKVD.

Per la cronaca da parte russa non risulta nessuna unità di questo tipo affondata per siluramento, ma come diceva più o meno W. Churchill: "meglio una nave presa dal diavolo che affondata dal nemico" ... [icon_246

??????????? ????? ???? ???? (Kanonerskoj Lodki Tipa Bira)
Cannoniere Tipo "BIRA"

Dislocamento 913 t. standard, 1100 t p.c.
Lunghezza f.t. 59,5 m
Larghezza 11,9 m
Pescaggio max. 3,75 m

Apparato motore a vapore, 2 caldaie, 2 assi, 800 HP
Combustibile: 250 t carbone
Velocità: 9,5 nodi max, 8,5 nodi crociera
Autonomia: 1650 mn@9,5 nodi, 1870 mn@8,5 nodi
Equipaggio: 101-110

Corazzatura
Tuga 100 mm
Plancia
orizzontale - 12 mm
verticale - 12 mm

Armamento
3 cannoni AN da 100/56 tipo B-34
3 cannoni AA/AN da 45/46 mm tipo 21-K,
2 Mitragliere AA da 37/73 tipo 70-K,
1 Mitragliera AA Oerlikon da 20/70 p.b.
4 Mitragliatrici pesanti DShK 38 da 12,7 mm.

Ciao
Stefano

A proposito di MAS del Ladoga, un immagine del 528 ad alta velocità:

[attachment=0:2cghtetx]MAS528.jpg[/attachment:2cghtetx]

e una di un "relitto" proveniente dalla Finlandia che negli anni '60 si trovava a Skovde in Svezia.

[attachment=1:2cghtetx]masSkovde.jpg[/attachment:2cghtetx]

Ciao
Stefano

La foto del relitto venne pubblicata negli anni settanta su una rivista e ne ero al corrente.
Mio padre vedendo il MAS non fu in grado di dirmi quale dei quattro fosse.
Una notizia che ho saputo e che mi è stata data per certa è che il MAS 526 è stato successivamente ceduto ad un privato da parte della marina finlandese.

Interessante racconto
Immagini tutte molto belle.

"Mi faccio avanti io che sono il figlio del comandante del MAS 527".
....è stato un grandissimo piacere leggere le tue parole, che assolutamente si sentivano giungere dal cuore!!!

La piccola unità che si vede nella fotografia degli anni '70 non è un MAS ex italiano, bensì una piccola motosilurante appartenente ad una serie riprodotta successivamente in Svezia..

Giusto ! [264

Dovrebbe essere una motosilurante svedese della classe T15, almeno a giudicare dalla plancia.

Ciao
Stefano