ritrovamenti materiale r.aeronautica

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Originariamente Scritto da macchicastoldi

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Originariamente Scritto da Peo

Per chi non lo sapesse spiego il perchè solitamente le eliche trattive (quelle poste davanti l'aeroplano) sono dipinte di nero opaco dalla parte vista dal pilota: questo perchè girando vorticosamente il colore nero diventa invisibile, percui dal posto di pilotaggio non si vede o quasi il cerchio formato dall'elica in movimento...il fenomeno ottico però non lo so spiegare.
Invece in entrambi i lati le estremità* sono solitamente dipinte di giallo per far si che si possa vedere chiaramente l'ingombro dell'elica in movimento.[:141][:61]

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Peo, sono poco convinto dalla spiegazione, il motivo del nero, per quanto ne so, è un altro: il metallo riflette la luce e volando con il sole nei due quadranti posteriori ci sarebbe sempre un punto dell'elica nella posizione giusta per riflettere il sole negli occhi del pilota. Di conseguenza la faccia posteriore si vernicia di nero opaco, in modo da annullare quasi completamente l'effetto specchio, che si avrebbe anche con un pala verniciata in colore chiaro, sia pure minore rispetto al metallo nudo. E le eliche in legno, che di suo non è riflettente, di solito non sono verniciate di nero.
Michele

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macchicastoldi, non sono un eperto del campo, ma per la stessa, ragione tralasciando i colori chiari, con qualsiasi colore scuro e opaco il problema sarebbe risolto quindi si potrebbero dipingere in verde, marrone, rosso, azzurro, ecc.
L'effetto visivo che noto sull'elica in movimento del mio Tecnam è proprio come quello che descrivevo, della parte nera ci vedi attraverso e noti un alone mentre le estremità* gialle disegnano un bel cerchio denso. Penso si tratti di un effetto ottico simile a quello che dà* la scala cromatica disposta a spicchi su di un cerchio, facendola girare l'occhio percepisce solo il colore bianco.
Altra cosa è il cofano motore dipinto di nero opaco per non riflettere il sole. [00016009

Allora Ragazzi cè qualcuno che mi può aiutare a ricercare la storia di costui???
ripeto il nome Panini Antonio di Fidenza (Parma)ciao a tutti!!

eccovi le prime immagini del manichino completo realizzato interamente con le divise e i cimili appartenuti al pilota , notare i pantaloni a sbuffo tipo "cavallerizza" sotto i nastrini delle campagne e decorazioni : volontario in africa orientale,campagna africa orientale con gladio nella milizia,merito di guerra.

il particolare del cappello con fregio regia aeronautica e gli occhiali (questi penso siano da sabbia e non da volo!,sono fermati dietro alla nuca con una cinghietta di pelle con fibbietta....strani?)

particolare del cinturone fuori ordinanza(molto più morbido e ben rifinito) del portamabbe da tracolla da ufficiale (questo penso non l'abbia mai usato in quanto é seminuovo!) e della fondina con beretta 34 e corregiolo coloniale...(del pilota c'era soltanto il correggiolo) la beretta 34 é del 1944 r.s.i. e non c'entra niente! ma dovevo pur legare il corregiolo a qualcosa!

domanda per gli esperti : sul colletto si vedono gli aloni lasciati da 2 mostrine a fiamma a due punte....cosa potevano essere??

particolare degli stivali africa chiodati(solo lateralmente ) in pelle marrone
é una tipologia che non avevo mai visto in quanto una volta allacciati sembrano scarpe con le ghette, invece sono tutti di un'pezzo.li ho ovviamente restaurati in quanto erano molto sporchi!

ecco ora la foto di Panini Antonio in tenuta da volo "marus" e cappello (lo stesso del manichino sopra) . chissà* in che aereoporto si troverà*.....

Bel materiale, molto interessante, complimenti [264

Domanda: a cosa servivano quei tasselli metallici applicati alle suole dei stivali? Sono quelli la chiodatura?

[00016009

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Originariamente Scritto da Grifo

Bel materiale, molto interessante, complimenti [264

Domanda: a cosa servivano quei tasselli metallici applicati alle suole dei stivali? Sono quelli la chiodatura?

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ciao oltre a quei rinforzi metallici laterali(che non ho la più pallida idea di che cosa servano) ha anche due mezze lune metalliche ,una in punta e una sul tacco(ovviamente stò parlando della suola.)
ciao !