Grazie ancora! molto esaudiente.
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Grazie ancora! molto esaudiente.
Per prima cosa secondo me dovresti postare le foto in modo che gli esperti del restauro possano consigliarti al meglio
Mi sa che ho anche sbagliato conversazione,ora la sposto in restauro...scusate [0008024Citazione:
Originariamente Scritto da garand
ieri al mercatino ho comprato queste 2 taniche a 5 euro l'una (non me le sono fatte scappare visto che le ho sempre viste a non meno di 20 euro) mi hanno detto che sono una americana e una inglese, ma hanno gli stessi marchi.
una è del 43 e una del 44
entrambe inglesi .
[110.gif direi che forse quella a dex è stata fortemente modificata con un tappo a vite...strana la maniglia...
Si, quella a destra è stata modificata con un tappo ed una maniglia presi da uno dei vecchi contenitori da 4 galloni, precedenti alle jerrycan.Citazione:
Originariamente Scritto da 157°
Era una pratica abbastanza comune.
grazie mille.
è una modifica d'epoca quindi o del dopoguerra?
perché veniva fatta?
nessuno?Citazione:
Originariamente Scritto da manuel zauli
in questo caso non mi pronuncio ma, ad es . le americane, furono modificate in grandi quantità negli anni 50'-60' da rivenditori di kerosene per uso domestico(era problematico caricare le stufe con il bocchettone originale [257 )
Ciao a tutti, pubblico le foto di questa mia tanica per carburanti che possiedo da vari anni e che era stata utilizzata da un mio parente agricoltore fino a qualche decennio fa. L'ho tenuta per vari anni in magazzino quasi dimenticandomene. Ora l'ho rispolverata ed ho fatto qualche ricerca su internet. Dovrebbe essere una Jerrycan britannica già di utilizzo militare tenuto conto della sigla WD cioè War Department con, tra le due iniziali, la freccia verso l'altro Broken Arrow. Non ci sono date, nella parte anteriore delle maniglie c'è un pin metallico col numero 80 in un cerchio e al di fuori la lettera A. Sul tappo è impressa. in caratteri piccoli, la sigla JG. Posso pensare che sia una tanica di epoca WW2 ma saprete certamente darmi informazioni più precise. Giovanni
broad arrow!!! ;)
molto bella, ha ancora tutto la verniciatura mi par di vedere!!
Quasi tutto esatto quello che dici, tranne la "broken arrow" che è invece la "broad arrow" in uso in Inghilterra circa dal 1400 per indicare le proprietà militari.
Credo che sia stata riverniciata in qualche sua vita passata, dato che la placchetta con "80", indicante gli ottani della benzina che conteneva in origine, dovrebbe essere rossa. Chi l'ha riverniciata non se ne è preoccupato più di tanto.
Dovrebbe essere tra le prime del 1942, successivamente iniziò a comparire anche la data di produzione e poi anche il produttore.
PS: "broken arrow", nella terminologia militare anglosassone ha tutt'altro significato.
Un'onesta tanica... complimenti
Grazie per le risposte, una passata di petrolio all'interno e la metto in collezione, Giovanni
.
Qui abbiamo l'evoluzione quasi completa dei contenitori inglesi da carburante: mancano solo le cosiddette POW (Petrol, Oil, Water)
.
Dalla foto precedente manca questo modello, qui nella versione da 2 e 4 galloni:
Allegato 233417
Posto una delle mie taniche che a differenza di altre riporta il tappo di chiusura rotondo e a vite.
In qualche discussione più indietro si parla di questo tipo di chiusura e si parla di modifica, colgo l'occasione
per chiedere se è una modifica militare fatta in periodo di guerra oppure post.. ;sulla mia non ho notato segni
di saldature o modifiche, la verniciatura è unica sul ferro e non sovraverniciata, sembrerebbe una tanica nata
così,ma dalle precedenti discussioni si parla anche di modifiche e conversioni civili per gasolio ecc...
Cosa mi dite riguardo a questa?? modificata o nata così??
Allegato 246358Allegato 246359Allegato 246360
Questo tipo di tappo (che è poi quello delle taniche di cui al post 139) era abbondantemente superato nel 1944, il che mi fa pensare che si tratti di una modifica anche di officina campale per rendere utilizzabile una tanica normale che era incidentata.
Se la modifica sia bellica o postbellica non saprei dire.
Grazie kanister [264
Una riflessione, guardando meglio l'ultima foto.
La placchetta D (Diesel per climi caldi) sembra nel colore originale nero: questo porterebbe a pensare che sia stata smontata e rimontata in caso di riverniciatura oppure che la verniciatura sia quella originale. Comunque intorno al tappo mi sembra di vedere parecchia ruggine, probabilmente derivante dalla lavorazione.
Il rossastro che si vede intorno al tappo però, dalle foto sembra ruggine ma in realtà è una specie di colore che non so cosa sia.Citazione:
Originariamente Scritto da kanister
Torno su questo discorso perchè parlando con un signore ad una rievocazione mi disse che questa tipologia di tappo era per le taniche dell acqua, ma non
saprei se sia una notizia buttata lì,inventata da lui,oppure se possa avere fondamento,in effetti all interno c'è l antiruggine fino all'estremita del beccuccio
cosa che non vedo nelle altre in mio possesso,comunque rimane il fatto della presenza dell'etichetta diesel,forse un cambio di impiego in un secondo tempo ??
mhaa..
Esatto!Citazione:
Originariamente Scritto da mangusta