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Molto bella.
Petrolio semplicemente petrolio,
Poi a fine lavoro be! non occore che te lo dica.
I complimenti te li farò poi a lavoro ultimato.
Mi hai fatto venire in mente che in fiera ho visto ero insieme a cavagliere una tanica SS marcata Sandrik.
[ciao2]
Luciano,ora non scherzo,spiegami passo a passo cosa faresti....non ho mai ripulito niente e non vorrei far danni.Indicami materiali,tempistica,tutto.Se qualcosa è fuori rgolamento va bene anche MP.Ti ringrazio fin d'ora.Citazione:
Originariamente Scritto da cocis49
Cmq,che te ne pare?
Io sono della convinzione che debba essere pulita con un trattamento "d'urto", paglietta e spazzola di ferro, grattare e levare tutto quello che c'è sopra, anche gli eventuali avanzi della vernice, poi dargli una "base" d'antiruggine e quindi riverniciare con colori appositi;
I codici RAL più utilizzabili sono:
RAL 7021 = Panzergrau
RAL 6006 = Feldgrau
Poi a te la scelta...
Saluti
Die Nadel
Grazie Fritz,ne terrò conto....ma se faccio come dici tu per me perde il suo significato....
Dico io "cos'è peggio??? perdere un significato simbolico oppure tutto er cucuzzaro???" come direbbero nella capitale, perchè la ruggine è bastarda, continua il suo lavoro fregandosene altamente del valore e del significato storico di un oggetto e poi, anche riuscendo a rallentare il suo "lavoro", il problema viene solo posticipato, mentre eliminandola subito, con spazzole di ferro e vernice antiruggine, il problema non si pone, anzi restaurandola la riporti agli splendori di un tempo, un pò come un auto d'epoca, anche se il confronto non regge [innocent][;)]
Saluti
Die Nadel
Boh,prima che la ruggine se la mangi del tutto passeranno almeno parecchi "lustri".....io intanto proverò a sgrassare,poi vediamo!
Permettimi di peccare di superbia ma io sono convinto che chi compra, trova o viene omaggiato di un reperto storico, che sia una medaglia, una tanica, una arma, un mezzo o altro ha una "responsabilità*", quella che questo pezzo di storia non vada perduto e, anzi, che arrivi nelle migliori condizioni possibili alle generazioni future, quindi non bisogna pensare "prima che se la magni la ruggine hai voglia" perchè, sempre secondo me, è un pensiero sbagliato.
Poi questo è solo il mio pensiero, può essere condiviso o meno, non ho alcuna autorità* per imporlo a nessuno.
Saluti
Die Nadel
Chiaro Fritz,hai ragione anche tu.Mi sono espresso malissimo,tanto per cambiare..quello che voglio dire è che non è così mal messa da richiedere un intervento drastico,tutto quà*!E grazie per i consigli!
Ciao Giancarlo ovviamente ci sono diverse scuole di pensiero e le rispetto tutte.
Se ci sono tracce di vernice io assolutamente cerco di salvarle e non darei mai e poi mai dell'altra vernice anche se può essere consona e non la darei neanche se oggi trovassi un barattolo originale.
Anche poche tracce di vernice originale per me sono molto.
Un esempio su tutti : ho una cassetta per Mg un pò arrugginita ma ha ancora tracce di verice e ogni volta che la guardo l'occhio dove mi cade?? e mi gratifica?? anche su quelle poche tracce di vernice.
Comunque ti spiego come ho fatto e a tutt'oggi mi trovo bene e posso dirti che di anni ne sono passati tanti e tanti ne passeranno prima che l'oggetto si distrugga del tutto.
Prendi un pennello lo intingi nel petrolio e lo passi abbondantemente, lasci il tutto per almeno un giorno noterai poi che sembra si sia assorbito.
Poi con uno straccio lo passi sulla superficie sino ad asciugarla
e basta.
Il petrolio non toglie la vernice vai tranquillo.
Se non c'è vernice con una paglietta fine sempre imbevuta di petrolio la passi senza rabbia e ongi tanto pulisci con uno straccio.
Poi alla fine con il pennello fai come sopra.
[ciao2]
Grazie Luciano.Una domanda però,ci sono zone dove c'è sporco/grasso e che so io in abbondanza,che faccio?Ci passo sopra il petrolio o tolgo prima con decisione?