Ora che sono atterrato, come ca..o scendo?
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Ora che sono atterrato, come ca..o scendo?
Ed ora?Che strano botto [1334
Ragazzi, guardate le lamiere come sono rientrate. quelli che erano in cabina di pilotaggio non hanno avuto scampo se non si sono paracadutati.
non credo che sia precipitato ma impuntato a fine pista e semi ribaltato...cmq si credo anche io che i piloti non abbiano avuto scampo....
Durante il conflitto ne sono capitate di tutti i colori agli aviatori coinvolti...
Pensandoci bene molti di loro erano giovanissimi ed avevano accumulato poche ore di volo sulle spalle, lo stretto necessario per essere impiegati al fronte e "fare numero"...
Solo i "veterani" riuscivano a maturare una vera esperienza sui mezzi in uso e questo richiedeva oltre a spiccate capacità* personali anche ad una notevolissima dote di fortuna, vista la situazione nella quale si trovavano ad operare.
Sono anche io dell'idea che quell'incidente sia dovuto ad un atterraggio "lungo" che non ha lasciato scampo ai poveri ragazzi in cabina di pilotaggio e mitragliera anteriore....
Cavolo che botto.
Temo nessun scampo per gli uomini sulla parte frontale, forse gli altri si, vedo una scala per andarli a soccorrere prima di "distendere" l'aereo.
Sono propenso anch'io per un atterraggio "lungo"...
Penso che Peo o altri utenti del Forum che hanno il brevetto di volo.. guardando gli alettoni e flap dell'aereo possano dirci qualcosa di più in merito al tipo di manovra che stava facendo il veivolo prima dell'impatto..
i flap sono abbassati,percui penso che abbaiate indovinato.certo che per schiacciare cosi' una cabina del genere ,si devono essere inchiodati appena toccato,o poco dopo.
Strano incidente!! [argh
Gli alettoni non danno indicazioni particolari; i timoni di coda indicano che uno dei piloti probabilmente sta ancora premendo sulla pedaliera sinistra...di solito in posizione neutra dovrebbero autocentrarsi....
La posizione dei flaps mi pare poco estesa, quindi in posizione di decollo.
Per me il bombardiere ha stallato di brutto in decollo da un'altezza modesta, infatti la struttura alare non ha colassato, come invece sarebbe avvenuto da una quota maggiore.
Invece il muso è completamente accartocciato...potrebbe esere perchè in decollo era a pieno carico? (benziana + munizioni)
Preciso che questa è una mia ipotesi...non sono un esperto nel campo degli incidenti aerei...anche se comunque cerco sempre di analizzarne le possibili cause.
Che brutto incidente, sicuramente le ipotesi sono due: un atterraggio lungo oppure un decollo mal riuscito dovuto forse a dei problemi tecnici. Sicuramente non è precipitato da un altezza molto elevata perchè altrimenti sarebbero rimasti solo i rottami.
Sembra un tipico incidente da stallo dovuto a richiamata a bassa velocità*! Tiri la barra o volantino e l'aereo con velocità* prossima allo stallo, butta giù il muso di brutto...ma così in verticale non ricordo di averne visto!!!! [1495
Osservando meglio si vede che la deformazione della parte anteriore denota una certa piegatura in diagonale rispetto la linea mediana della fusoliera....percui potrebbe aver stallato in decollo, poi la forza d'inerzia ha fatto si che si arrestasse in posizione verticale.