Parliamo di aerografo?

Visto che recentemente si è parlato dell'argomento aerografo o aeropenna come dir di voglia, posto alcune immagini del mio, sperando di far cosa gradita e spero in vostre integrazioni con immagini, consigli, modelli realizzati ecc.

Come da confezione si tratta di un modello della PAASCHE a doppia azione, acquistato circa una decina di anni fa, se ricordo bene , per la cifra di 250.000 lire ( [argh Azz che lunghi erano questi costi nella vecchia moneta!)[attachment=4:zrhqwujr]aerografo 001.jpg[/attachment:zrhqwujr]


Nel set, oltre a varie boccette in vetro o metallo, alcuni accessori come la chiavetta inglese, il supporto per appendere l'aerografo e un secondo spillo con relativa agiva e tromboncino di spruzzo che consente l'utilizzo di due tipi di getto: uno più largo ed il secondo che può permettere tratti sottili come quelli realizzati da una penna a sfera.[attachment=3:zrhqwujr]aerografo 003.jpg[/attachment:zrhqwujr][attachment=2:zrhqwujr]aerografo 004.jpg[/attachment:zrhqwujr]


L'aerografo in questione ha un tappo di protezione nella parte più delicata corrispondente all'ugello di uscita del colore; presenta un pulsante che permette la doppia azione dell'attrezzo: premendo su di esso si dosa la portata dell'aria; arretrandolo si sposta in dietro lo spillo permettendo così di regolare in più o in meno la portata del colore che determina la larghezza del getto.
La larghezza del getto di colore sulla superficie interessata dipende anche dalla distanza dalla stessa dell'ugello dell'aerografo e questo comporta anche l'effetto più o meno sfumato della tinta.
La piccola ghiera che si trova davanti al pulsante serve per settare su di un punto fisso la portata di colore in base alle esigenze.[attachment=1:zrhqwujr]aerografo 005.jpg[/attachment:zrhqwujr]

Ecco una vista sezionata dell'aeropenna in tutti i suoi elementi: il pezzo che si trova tra il corpo principale e la parte del manico in plastica rossa serve a bloccare o spillo e farlo arretrare per modificare il getto del colore.
Agendo sulla sua ghiera a vite si può rendere più o meno sensibile in durezza lo spostamento del pulsante.[attachment=0:zrhqwujr]aerografo 009.jpg[/attachment:zrhqwujr]


Questo è un ottimo aerografo che richiede però una certa pratica prima di riuscire ad operare nel modo ottimale, e come già* detto conviene prima fare pratica con uno monoazione.

Ho anche io lo stesso identico aerogafo!
Tu come ti trovi?
Fin quando uso il piccolo serbatoio metallico tutto bene, ma con quelli più grandi in vetro devo dire che il sistema di connessione tra il corpo dell'aerografo e la cannula metallica che spunta dal tappo del flaconcino non mi sembra ben pensato.

Viste le modeste quantità* di colore necessarie anche per dare il colore di fondo ai modelli, ho sempre usato il contenitore metallico che trovo molto pratico!

adesso ho visto su ebay che se ne trovano anche a 20 euro, mentre il compressorino viene di più, puoi dire due parole anche su quello??

Ho dato un occhio al noto sito.....ma non inoltramoci oltre....
I compressorini in genere costano abbondantemente sotto i cento euro e sono dotati di manometri, regolatori di uscita aria e filtri anticondensa, perciò mi sembrano adeguati al compito che devono assolvere.
Per l'aerografo probabilmente conviene spendere un po più che 20 euro!

[137 Mi pareva fosse un argomento che suscitava interesse......................................... ..........................................

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

[137 Mi pareva fosse un argomento che suscitava interesse......................................... ..........................................

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Ciao, ottima idea quella di parlare di aerografo,è un attrezzo che mi piacerebbe saper usare.
Potreste approfondire un pò l'argomento io sono profano, ne approfitto per farvi qualche domanda,
se qualcuno di voi avrà* la pazienza di rispodermi gli sarò grato.

che differnza c'è tra doppia azione e monoazione?
quali tipi di vernice si possono usare?
di quante atmosfere ha bisogno un aerografo?
Cosa consigliereste ad uno che vuole provare?
+/- che spesa bisogna affrontare per cominciare?
grazie

Ciao Berto!
Nei monoazione premendo il tastino si fa defluire l'aria che spruzza la vernice; per regolare il volume di colore si deve agire manualmente sull'ugello d'uscita, ma non lo si può fare durante la spruzzatura.
Nella doppia azione premendo il tasto si regola il flusso dell'aria e retrocedendolo si aumenta il flusso e lo spettro d'azione del colore.

I colori di solito si distinguono tra colori a smalto (Quelli storici sono della HUMBROL) oppure acrilici su base acquosa di svariate marche.
Gli smalti sono meno pratici da usare ma vanno benessimo debitamente diluiti con l'aerografo; gli acrilici sono molto pratici, danno un ottimo risultato ma intasano molto l'ugello dell'aerografo.

La pressione d'uscita va da 0,5 a 1,5-2,0 Atm

Per iniziare, come già* detto, è preferibile un monoazione.

I prezzi vanno da pochi euro (10-20) a 100 per una buona aeropenna.

Spero di essere stato esaustivo, sentiamo se qualche altro forumista ti darà* qualche altra indicazione! [00016009

Grazie,sei stato molto chiaro.
Grazie [264

Ho smesso da molti anni e malgrado non sia più il mio tempo, ho seguito ugualmente con interesse questa discussione, che tra l`altro mi ha fatto venire in mente che nella scatola dei ricordi avevo anch'io il mio aerografo [argh
Prima di farvelo vedere devo fare una raccomandazione e una premessa.
Prima la premessa: all'inizio degli anni 70 vi erano gli aerografi e quello che costava meno, era troppo caro per me, considerando che bisognava comperare anche un compressorino, quindi rimasi senza, ma per poter dare la vernice (ottima l'Humbrol) sul corpo grande del modellino dovevo trovare un qualcosa e lo trovai in un "spruzzino", che usavano i barbieri (viene da lì [110.gif ) e con la vernice alquanto diluita ho ottenuto dei buoni risultati (inserisco due modellini già postati ad esempio su tutti).
La raccomandazione invece, è quella di non ridere a crepapelle, in quanto dovreste rispettare un modellista, vecchio, squattrinato e assolutamente autodidatta [icon_246 [icon_246 , aimè non avevo nessuno con cui scambiare idee o trucchi.
Ora bando alle ciance ecco il mio aerografo :mrgreen: :mrgreen:

[attachment=1:1lk87tsx]spruzzino.jpg[/attachment:1lk87tsx]

[attachment=0:1lk87tsx]2007826175855_T 34-76 e T 34 FATTO.jpg[/attachment:1lk87tsx]

GRANDE LUCIANO!!!!!! [17 [264
Cosa fa l'ingegno umano in caso di necessità*!!! [264
Pensa che anch'io quando ho cominciato, non sapevo dell'esistenza degli aerografi, avevo pensato di impiegare quei spruzzetti per pittori di quadri che si fanno funzionare con il fiato dei polmoni per dare la vernice di finitura sulla tela ultimata.....poi per fortuna mi hanno erudito sull'esistenza dell'aeropenna! :P

Mi fa piacere che non hai riso [264 [17
Ai miei tempi, per quello ero già* erudito [icon_246 [icon_246 ce ne erano davvero pochi credo di averne visti solo due tipi, ma costavano [11 quindi...................................... :idea:, non sono riuscito ovviamente a fare grandi cose, ma sono riuscito a dare la vernice uniforme, certamente non per tutti i modellini.

Considera che anche il modellismo all'epoca non era evoluto come quello odierno, infatti quando ci sono mostre dove tra le altre cose vengono esposti vecchi modellini, ti accorgi come è cambiata la tecnica nella realizzazione ed anche la qualità* delle stampate.
Però ora il modellismo..o meglio, i modellisti sono una razza in via di rapida estinzione! [11 :| [15

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

Considera che anche il modellismo all'epoca non era evoluto come quello odierno, infatti quando ci sono mostre dove tra le altre cose vengono esposti vecchi modellini, ti accorgi come è cambiata la tecnica nella realizzazione ed anche la qualità* delle stampate.
Però ora il modellismo..o meglio, i modellisti sono una razza in via di rapida estinzione! [11 :| [15

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Vero quanto dici sulle stampate e dei modellini di un tempo, sono anche cambiate o migliorate certi tipi di vernici, ma anche vi sono oggi prodotti migliori che possono essere usati per degli effetti particolari, come l'acqua o la neve.
Spero che i modellisti veri, non si estinguano mai [249

Anche io ricordo i primi pasticci con l'aereografo, quello semplice.... [icon_246
All'epoca usavo le bombolette di aria compressa, visto lo scarso uso che ne facevo.
Insieme a mio fratello ci dilettavamo nel modellismo, più lui che io, non curavo molto i modelli...
L'aereografo non sò dov'è finito, forse ce l'ha ancora lui... mentre buona parte dei modelli sono ancora con me! [255

[attachment=1:3gqpkjc1]vetrina 7.JPG[/attachment:3gqpkjc1]

[attachment=0:3gqpkjc1]vetrina 01 bis.JPG[/attachment:3gqpkjc1]

Quanto Humbrol che ci siamo sniffà ti! [255
si vedono ancora le conseguenze... [icon_246

Ricordo anche io il primo aerografo con la bomboletta di aria, era più quella che sfiatava via che quella veramente utilizzata!!!
Coplimenti Centerfire per i modelli!! [264

Citazione:

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I prezzi vanno da pochi euro (10-20) a 100 per una buona aeropenna.

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Bhè, in realtà* non è proprio così.
Come ho già* scritto in un'altro mio intervento consiglio a tutti di evitare nella maniera più assoluta aerografi da dieci, venti o trenta euro.
Non sono aerografi sono dei veri obborobri che funzionano da far schifo e producono solo schifezze. Lo dico perchè li ho voluti provare e ho buttato via tutto subito dopo.
Un aerografo che possa esere definito veramente tale costa minimo 100 euro o poco più. La fascia di prezzo è comunque molto più ampia e tendente a valori anche estremamente elevati.
Diciamo che si va dai 100 euro (azione singola) fino a oltre cinquecento euro per aerografi iper-professionali a doppia azione.
Un aerografo ad azione singola non può costare mai meno di 100 euro, come un doppia azione non può scendere mai sotto i 200.
E' importante sempre guardare la marca dell'aerografo in quanto grazie alla potenza di internet si può vagare su decine se non centinaia di forum e social forum per informarsi sui pregi e difetti di una data marca e di un dato modello. Occorre anche considerare che conoscere il nome di una marca vi permette anche di sapere l'effettiva disponibilità* dei pezzi di ricambio.
Se per esempio vi si deforma o vi si spunta l'ago dell'aerografo (danno molto pesante) dove andate a trovarvi il pezzo di ricambio se avete per le mani un oggetto di una marca sconosciuta e introvabile?
L'aerografo è uno strumento sofisticato e di grande pregio in cui si applica perfettamente il vecchio adagio "poco pagare, poco valere".
Non importa aprire un mutuo per entrare in possesso di un ottimo prodotto, comunque se si devono spendere trenta euro per un aeropenna è preferibile investirli in altra roba, tipo un buon kit di montaggio del vostro modello di aereo, veicolo o nave preferito.
Per quanto riguarda i colori si possono usare qualsiasi tipo di colore a patto che la vernice sia sempre ben diluita e dalla consistenza abbastanza liquida. Per esempio con l'aerografo non puoi certo applicare una mano di vernice poliuretanica o epossidica, che sono molto dense e richiedono ugelli molto larghi su pistole a spruzzo tipo quelle impiegate in carrozzeria.
Con l'aerografo usi qualsiasi vernice, a patto che sia ben diluita e soprattutto ben filtrata e priva di impurità* o grumi di colore rappreso.
A chi non è mai capitato di riaprire un barattolino humbrol chiuso da un sacco di tempo, diluirne la vernice e rovesciare il contenuto dentro il serbatoio dell'aerografo per ritrovarsi poi con il tutto completamente intasato da un minuscolo grumo di vernice essiccata?

Citazione:

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Quanto Humbrol che ci siamo sniffà*ti!

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Non dimentichiamoci anche della salute dei nostri polmoni! Gli aerografi nebulizzano un getto veramente contenuto. Nel caso di aerografi a doppia azione regolati al minimo il getto di vernice si riduce veramente ad una piccola macchietta. Nonostante questo ricordate sempre che una percentuale più o meno grande di questa vernice ce la respiriamo.
Io uso sempre una maschera con filtri tipo quelle che utilizzano i carrozzieri. E' un piccolo investimento che dura una vita e che protegge realmente.
Queste vernici, anche se non deleterie come nitro o poliuretaniche, non sono comunque un toccasana per il nostro apparato respiratorio.

Libelle l'utente Berto chiedeva il costo di un aerografo per poter iniziare; nell'ottica di far pratica e di poter sbagliare magari rompendo anche l'aeropenna, credo convenga orientarsi prima su una da pochi soldi.
Comunque quella della PAASCHE che entrambi possediamo e che sicuramente è un buon aerografo, sul noto sito la trovi a 99 euro compra subito; evidentemente i prezzi negli ultimi anni sono scesi.
Trovo molto precise e utili le indicazioni che dai sui colori, sul loro utilizzo e sulle norme che adotti per la sicurezza della salute! [264

Ne sta venendo fuori una piacevole disamina. Quasi sarei tentato ma per fortuna conoscendomi mi freno. Io vado già* male con il rullo ed il ducotone [icon_246 [icon_246 [icon_246
Qualcosa a suo tempo ho provato a farla ma con risultati veramente penosi, non mi piace farlo e non riesco a metterci il cuore.
Il massimo sono stati alcuni figurini di Warhammer che essendo fantasy non necessitavano di precisione storica ma solo di lente d'ingrandimento e pennello a tre setole.

Andrea non è mai tardi per provarci! Lo sai che sei un allievo con ottime capacità* ma che non si applica abbastanza! [icon_246 [icon_246 [264

Tornando all'utilizzo dell'aerografo....nell'ambiente casalingo in cui si opera, sopratutto quando l'aria e secca, sospeso nell'aria c'è un sacco di pulviscolo che inevitabilmente si deposita sulle puperfici del nostro modello appena dipinto, provocando fastidiose interferenze sopratutto nel momento di posizionare le decals.
Una tecnica che adotto è quella di umidificare l'ambiente in cui opero, qualche minuto prima della stesura del colore, con l'aerografo stesso.
Carico il serbatoio dello stesso di acqua e la spruzzo con il getto più largo in tutte le direzioni della stanza.
In questo modo appesanito, il pulviscolo deposita e non rimane sospeso fluttuante [257
Voi come vi regolate?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

Una tecnica che adotto è quella di umidificare l'ambiente in cui opero, qualche minuto prima della stesura del colore, con l'aerografo stesso.
Carico il serbatoio dello stesso di acqua e la spruzzo con il getto più largo in tutte le direzioni della stanza.
In questo modo appesanito, il pulviscolo deposita e non rimane sospeso fluttuante [257
Voi come vi regolate?

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Malgrado non non l'ho mai posseduto, credo che questa sia una grande idea [264

Grazie a tutti per ottimi consigli che state dando ,se ce ne saranno altri seguirò con interesse. [22050002