M1 1^ DIVISIONE "BIG RED ONE"

Ciao a tutti eccomi di nuovo in questa che è stata per tanto tempo la mia quasi unica stanza di elmetti M1.
Sono venuto in possesso di questo M1 della Prima Divisione Americana, purtroppo è solo guscio ma con i suoi soggoli originali, un po strappati ma suoi!
L'elmo è stato trovato dalle parti di Gela in Sicilia in una casa di una anziana signora , dove è stato per moltissimi anni; le fu regalato dal marito (ora deceduto) che lo aveva rinvenuto. Ora la Sig.ra lo ha letterelmente regalato all'amico che me lo ha ceduto. Anche se lui non colleziona materiale Americano, ho sudato sette camice per averlo !!!
L'elmo ha la tipica mimetizzazione in uso nella Campagna di Sicilia, a chiazze giallo ocra con l'impronta della tipica rete ; probabilmente veniva prima posta la rete e poi a pennello passato il giallo ocra; successivamente la rete veniva tolta e rimaneva l'impronta appunto con l'effetto tipico. (almeno questo è quello che ho saputo, ma altri mi hanno anche detto che potrebbe essere l'impronta della rete che una volta tolta, sotto l'effetto del sole ha lasciato l'impronta), ma a questa ipotesi non credo molto.
Ho trovato in una pubblicazione anche una foto di un M1 con appunto questo tipo di mimetismo "Sicilia" che ho postato in ultimo insieme a due foto dello sbarco della 1^ div. a Gela.
Il guscio è un ganci fissi Mc Cord numero 387 A che lo colloca come produzione tra il dicembre 1942 e gennaio 1943 quindi sicuramente l'elmo si è fatto anche la campagna d'Africa (gli americani sono sbarcati nel novembre del '42 in Tunisia); per poi sbarcare appunto nei pressi di Gela nel Luglio del '43; infatti è li che è sbarcata la prima divisione denominata in gergo "DIME" (JOSS era la terza div. e CENT la 45^ div.).
Quindi fino a qui calza tuto a pennello, sia il luogo del ritrovamento che la data di produzione dell'elmo.
Ho cercato di fare più foto possibili sia della vernice che del fregio e mi sembra che sia tutto a posto; l'elmo è molto sporco e io non l'ho pulito assolutamente. Credo che sia un pezzo da preservare a tutti i costi quale testimonianza dello sbarco in Sicilia e che non si trova facilmente!!
Grazie per i vostri commenti !!

QUESTE SONO LE ALTRE FOTO:

il numero di produzione 387 A e alcune foto della prima div a Gela; in ultimo la foto tratta da una rivista dove si vede un M1 gemello del mio con la tipica mimetizzazione della Campagna di Sicilia.

E bravo Mario, mi pare proprio un bel pezzo.

Niente da aggiungere alla tua dettagliata spiegazione.
Ora ci vuole un bel liner consono, ma so che non avrai problemi a trovarlo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da piesse

E bravo Mario, mi pare proprio un bel pezzo.

Niente da aggiungere alla tua dettagliata spiegazione.
Ora ci vuole un bel liner consono, ma so che non avrai problemi a trovarlo.

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Grazie Piero mi fa piacere che ti piaccia; per quanto riguarda il Liner ne vorrei mettere uno in Fibra Hawley, ma potrebbe starci bene ache un bel Firestone con interni primo tipo misto Ryon e cotone (tipo transizionale).
Solo che deve essere un po vissutoo e sopratutto "sporco"!!
Se te ne capita uno fammi sapere !
Ciao
Mario

Se me ne capita uno, sarà* meglio che lo completi io, mettendoci sopra il tuo guscio Big Red One, che gentilmente mi cederai...... [icon_246 [icon_246

Bello, Mario!!! Concordo con te per la scelta di un liner Hawley! [264

Grazie Blaster e ben trovato !!!!
Rinnovo anche a te l'aiuto per il liner se ne hai uno o sai dove scovarlo fammi sapere; tanto Piero finchè non gli cedo l'elmetto non me lo trova.................!!!!!!!!!!! [17

Ciao Felix ,complimenti molto bello, io ce l'ho il liner giusto per il tuo guscio, anzi ne ho due che secondo me ci starebbero bene, il primo è un General con webbing in rayon il secondo è un Inland con webbing transizionale in cotone, se ci ripensi e vorrai cederlo io mi candido come compratore. [00016009

Questa della rete non la sapevo, in quanto all'elmo logicamente non posso dire niente.
Comunque quell'effetto "alligatore" o "tartaruga" è piacevole a vedersi.

Citazione:

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Originariamente Scritto da BERTO

Ciao Felix ,complimenti molto bello, io ce l'ho il liner giusto per il tuo guscio, anzi ne ho due che secondo me ci starebbero bene, il primo è un General con webbing in rayon il secondo è un Inland con webbing transizionale in cotone, se ci ripensi e vorrai cederlo io mi candido come compratore. [00016009

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"Orco can", e sta chicca? Non faccio roba americana, ma quando si vedono pezi di questo calibro..."le ginocchia traballano"...complimenti, davvero bello e carico di fascino, le condizioni sono davvero eccellenti [264

Grazie Giancà*...........sto periodo ci ho dato proprio giù in tutti i sensi.....!!!!!!!! [1495

Citazione:

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Originariamente Scritto da felix

Citazione:

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Originariamente Scritto da BERTO

Ciao Felix ,complimenti molto bello, io ce l'ho il liner giusto per il tuo guscio, anzi ne ho due che secondo me ci starebbero bene, il primo è un General con webbing in rayon il secondo è un Inland con webbing transizionale in cotone, se ci ripensi e vorrai cederlo io mi candido come compratore. [00016009

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Ciao ti ringrazio ma sono io che sto cercando un liner !!! [17
Mandami qualche foto in privato............cos' quando lo cederò avrà* già* il tuo liner !!!!! [17
ciaoo

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Io c'iò provato comunque le foto le posto comunque.
Premetto che la foto del Iland è quella che del venditore (io non l'ho fatte )
Il primo è un GENERAL LINER-FIBRE-M1
Il secondo un ILAND con webbing in cotone tipo trasizionale (con automatici per swetband in Rayon tipo Hawley) ma monta uno swetband in cotone con fibbia primo tipo.
Entrambi sono state prodotte nel 1942.
Secondo me ci starebbero proprio bene, che ne pensate? [00016009

Ciao Berto, sono entrambi belli e in patina con l'elmo; io ci mettere il Fibre-liner....ma dipende dal prezzo!!
Anche il secondo andrebbe bene e sicuramente costa molto meno; solo che bisogna trovarci un bel soggolino vissuto!
Ciao
Felix