Errore in atterraggio...ho sbagliato aeroporto!!!!

Questa mattina io ed un mio vicino di hangar, abbiamo deciso di andare di buon mattino a fare un bel volo sulla pedemontana veneta.
[attachment=5:111qlf2b]Istrana 13 giugno 2010 001.jpg[/attachment:111qlf2b]

Siccome Lui è un pivellino ed ha solo poche ore di volo all'attivo, gli ho lasciato pianificare e condurre il volo dal decollo all'atterraggio.
Però quando si è impostata la discesa per il finale, non riconoscevo più il nostro campo di volo! [137
Gli hangars erano più grandi del solito e disposti in modo diverso! [137[attachment=4:111qlf2b]Istrana 13 giugno 2010 053.jpg[/attachment:111qlf2b]

OH GUARDA!!! Qualche socio ha acquistato qualche aereo nuovo!!!! [17 [attachment=3:111qlf2b]Istrana 13 giugno 2010 054.jpg[/attachment:111qlf2b]

Ma la nostra pista non era in erba e lunga 400 metri? Questa sembra in asfalto e lunga due chilometri e mezzo!!! [137 [126 [attachment=2:111qlf2b]Istrana 13 giugno 2010 058.jpg[/attachment:111qlf2b]

Una volta a terra dei strani tizi ci facevano cenno di fermarci[attachment=1:111qlf2b]Istrana 13 giugno 2010 178.jpg[/attachment:111qlf2b]

Poi sono arrivati dei cattivoni pieni di artiglieria [204 , che dopo averci sequestrato i mezzi ci hanno accompagnati in un posto pieno di sbarre!!! [attachment=0:111qlf2b]Istrana 13 giugno 2010 079.jpg[/attachment:111qlf2b]

Non si sà* per quanto ne possa avere ancora, ma mi dicono che dovrò fermarmi lì parecchio.......ma cosa abbiammo fatto di male?
E poi la colpa è del mio compagno di volo che ha sbagliato il campo di volo!!!! [916

Per adesso non si sono accorti che ho con me il portatile.....speriamo bene!!!!! [icon_246 [icon_246

Istrana è unico,c'era qualche raduno?
[00016009 Gianfranco

[17, scusa ma il tuo navigatore quando ha visto quegli hangar non si è posto il dubbio che forse aveva sbagliato?? ............ma si avete sbagliato di poco [icon_246 [icon_246 però siete stati fortunati potevate essere abbattuti dalla contraerea o da uno di quei tre uccellini [17

Vedo che hai potuto scrivere, non sapevo che al gabbio dessero anche i computer [17

Comunque belle foto [264

La prima e unica volta che ho volato su un ulf è stato due anni fa in Sardegna, con Lino, un carissimo amico dell' ULFOR, "Astore", il suo aereo, e circa 23 nodi di scirocco.
E' stato uno dei rari momenti in cui ci si rende conto che l'uomo non è fatto per volare, e per i primi 5 minuti ero pietrificato. Però lo rifarei immediatamente! [257
Solo che da noi la "pista" è un immenso campo di polvere e sterpaglie, e l' "hangar" un ex ovile... L'unica cosa che lo faceva riconoscere dall'alto era la manica a vento! [17 Altro che Istrana!!

Mi sà* che ci siamo giocati Peo.... [icon_246

Vado a vedere sulle news dell'ANSA se è stato catturato un pericoloso kamikaze volante... [255

Citazione:

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Originariamente Scritto da Centerfire

Mi sà* che ci siamo giocati Peo.... [icon_246

Vado a vedere sulle news dell'ANSA se è stato catturato un pericoloso kamikaze volante... [255

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Hanno appena annunciato la cattura di Bin-Laden in persona... [icon_246 [icon_246 [icon_246

Citazione:

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Originariamente Scritto da Italien

Citazione:

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Originariamente Scritto da Centerfire

Mi sà* che ci siamo giocati Peo.... [icon_246

Vado a vedere sulle news dell'ANSA se è stato catturato un pericoloso kamikaze volante... [255

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Hanno appena annunciato la cattura di Bin-Laden in persona... [icon_246 [icon_246 [icon_246

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Si, Pe-laden, e quando scoprono che restaura anche le bam della prima??????
Ma no, non gli faranno niente, al massimo li utilizzeranno come "droni da addestramento". [255 [255 [255 [255

Sei stato fortunato! Se c'eravamo noi di guardia all'aereporto prima ti riempivamo di buchi l'aereo e poi ti "facevamo sparire" giusto per non dover fare dei rapporti troppo lunghi ai superiori. [17
Per noi ovviamente intendo i compagni dei reparti di disciplina (PORTA alias Mulon. FRATELLINO alias Von kraften, JULIUS HEIDE alias Die Nadel, il PROFESSONE alias PLINIO etc [17 )

Dai scherzavo!!!! [17
Intanto vorrei scusarmi con il proprietario del biplano acrobatico giallo e blù che ho definito pivellino.........in realtà si tratta di un ex pilota da caccia di Istrana e attualmente comandante Alitalia di 747, rotte intercontinentali con qualche migliaio di ore di volo alle spalle!!!!
Oggi per la prima volta in Italia, l'Aeronautica ha permesso di atterrare, ad aerei civili e quasi tutti ultraleggeri, in una base militare e appunto ad Istrana.
Dopo aver fornito opportune credenziali, e pianificata la missione, siamo partiti alle 7,30, in otto velivoli dal mio campo di volo.
Straordinario anche il volo in formazione e l'avvicinameno alla base, violando il suo ATZ area normalmente OFF-LIMIT! [chick
Siamo atterrati in successione (io ero il numero TWO) non sulla pista principale, ma sul raccordo o pista di rullaggio.
Su 2500 metri di pista avrei potuto decollare ed atterrare almeno 7-8 volte.....infatti abbiamo toccato terra a metà pista e rullato a 100 Km/h!!! [1495 [1495
Seguite le indicazioni dei crew-schef siamo stati condotti al parcheggio.
Non vi dico l'euforia sprigionata da tutti noi, per questo avvenimento a dir poco straordinario!!
La cosa si è ripetuta anche per gli equipaggi dei 120-130 velivoli giunti alla base.
Durante la mattinata sono arrivate poi qualche centinaio di moto e macchine d'epoca che si sono fermate nel piazzale per un'oretta; dopo pranzo il comandante della base ci ha alietato facendo alzare in volo un AMX che ha fatto vari passaggi bassi con virate e cabrate da brivido!!!! [17
Non vi dico quanta pelle d'oca mi è venuta!!!
Dopo i saluti e indirizzati sempre dal personale di volo della base siamo ripartiti e questa volta dalla pista principale! [chick [chick
Di cose da raccontare e da far vedere ce nè sono molte e per questo appena possibile farò un bel reportage!! [00016009

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

Dai scherzavo!!!! [17
Intanto vorrei scusarmi con il proprietario del biplano acrobatico giallo e blù che ho definito pivellino.........in realtà si tratta di un ex pilota da caccia di Istrana e attualmente comandante Alitalia di 747, rotte intercontinentali con qualche migliaio di ore di volo alle spalle!!!! [00016009

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il 747 non e' in flotta az da una vita!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

Dai scherzavo!!!! [17

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Birbaccione [916 [17
Sono davvero contento di questa cosa, deve essere stata a dir poco fantastica [264

Ora che è risolto l'arcano, da profano chiedo:
sarebbe mai stato possibile un atterraggio o un avvicinamento in quella zona o in altre zone militari?
cioè...quali sarebbero i problemi?? [257

Saluti
Corrado

Citazione:

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Originariamente Scritto da ado

Ora che è risolto l'arcano, da profano chiedo:
sarebbe mai stato possibile un atterraggio o un avvicinamento in quella zona o in altre zone militari?
cioè...quali sarebbero i problemi?? [257

Saluti
Corrado

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Per me, a meno che non si dichiarino problemi, la zona dovrebbe rimanere interdetta.
Ma non dimentichiamoci del famoso Piper atterrato in Russia durante la guerra fredda. [icon_246 [icon_246

Citazione:

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Originariamente Scritto da Iannik

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

Dai scherzavo!!!! [17
Intanto vorrei scusarmi con il proprietario del biplano acrobatico giallo e blù che ho definito pivellino.........in realtà si tratta di un ex pilota da caccia di Istrana e attualmente comandante Alitalia di 747, rotte intercontinentali con qualche migliaio di ore di volo alle spalle!!!! [00016009

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il 747 non e' in flotta az da una vita!!!!

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Lo sò, però quando c'erano lui li pilotava, ora pilota comunque liners su rotte intercontinentali; l'ho scritto comunque perchè tra noi in campo di volo viene citata la sua abilitazione al pilotaggio del 747.

Citazione:

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Originariamente Scritto da ado

Ora che è risolto l'arcano, da profano chiedo:
sarebbe mai stato possibile un atterraggio o un avvicinamento in quella zona o in altre zone militari?
cioè...quali sarebbero i problemi?? [257

Saluti
Corrado

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In condizioni normali la violazione dello spazio aereo all'interno dell'ATZ dell'aeroporto militare penso comporti l'intercettazione come minimo da parte di un elicottero e le conseguenze penali non oso pensarle! [916
Nel peggiore dei casi ti abbattono!
In caso di atterraggio prima dell'intercettazione, ti saresti visto accerchiato dagli armati (come da foto) con qualche mitra puntato e con intenzioni tutt'altro che gentili rispetto a ieri!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Andrea58

Citazione:

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Originariamente Scritto da ado

Ora che è risolto l'arcano, da profano chiedo:
sarebbe mai stato possibile un atterraggio o un avvicinamento in quella zona o in altre zone militari?
cioè...quali sarebbero i problemi?? [257

Saluti
Corrado

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Per me, a meno che non si dichiarino problemi, la zona dovrebbe rimanere interdetta.
Ma non dimentichiamoci del famoso Piper atterrato in Russia durante la guerra fredda. [icon_246 [icon_246

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Andrea come dicevo questa è stata l'unica volta in Italia che l'aeronautica ha permesso una cosa del genere e ci si auspica possa ripetersi.
I militari dell'aviazione militare italiana sono in genere di vedute più aperte rispetto alle autorità* di aviazione civile (leggi ENAV) che dovrebbe diffondere la cultura del volo ed invece la osteggia.
Per il resto la zona è sempre interdetta e se hai problemi, almeno con i nostri aeroplanini, te li devi rissolvere altrove! [00060029

C'erano anche questi "ultraleggeri"!!! [22050002

[attachment=2:aq3w7co5]Istrana 13 giugno 2010 086.jpg[/attachment:aq3w7co5]

[attachment=1:aq3w7co5]Istrana 13 giugno 2010 096.jpg[/attachment:aq3w7co5]

[attachment=0:aq3w7co5]Istrana 13 giugno 2010 112.jpg[/attachment:aq3w7co5]

[257 [17 [17 [chick [chick

Dato che è giallo è blu come il suo, il tuo socio non poteva fare finta di niente e prendersi quello? [icon_246 [icon_246
Scherzi a parte se tu avessi problemi in volo e ti trovassi nelle vicinanze non potresti chiedere di atterrare li?
Ma in caso di emergenze non esistono delle deroghe?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Andrea58

Dato che è giallo è blu come il suo, il tuo socio non poteva fare finta di niente e prendersi quello? [icon_246 [icon_246
Scherzi a parte se tu avessi problemi in volo e ti trovassi nelle vicinanze non potresti chiedere di atterrare li?
Ma in caso di emergenze non esistono delle deroghe?

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Il mio socio lì era di casa perchè fino a 32 anni fà* volava con il primo dei tre che ho postato....lo spillone; perciò qualche soddisfazione se l'è tolta a suo tempo!

In caso di emergenza in volo, come per una piantata motore, dal limite della zona interdetta alla pista non faresti a tempo a percorrere la distanza e per gli ultraleggeri viene più comodo trovare un campo coltivato o meno a portata di mano.
Nella zona dove sono basato io c'è una forte urbanizzazione, tanto che chi viene dal resto della pianura Padana non si trova tanto a suo agio proprio per un'eventuale emergenza; di contro noi quando ci allontaniamo a vedere tutti questi campi immensi dove puoi atterrare ad occhi chiusi...è una pacchia!!! [17
Per altri tipi di velivoli che hanno quote di volo superiori, in caso di emergenza la cosa più importante è salvare la pelle anche utilizzando una pista militare....tutto il resto viene dopo! [192 [192

Negli ultimi tempi il caccia-bombardiere leggero AMX ha subito ad Istrana un avvicendamento e graduale sostituzione con il più ultraleggero Sierra, una gran bella macchina!! [argh [argh [argh [attachment=1:2x3t3f3c]Istrana 13 giugno 2010 116.jpg[/attachment:2x3t3f3c]

Ma con l'ultima finanziaria l'AMI sta eseguendo delle valutazioni per l'acquisto del nuovo e più economico velivolo della Nuova Fokker!!! [argh [argh [argh [attachment=0:2x3t3f3c]Istrana 13 giugno 2010 134.jpg[/attachment:2x3t3f3c]

Belle foto [264
Moolto interessante la sostituzione, però in quel hangar sembra un moscerino in una cattedrale [icon_246 [icon_246

C'è però il risparmi degli hangars...ce ne stanno 4 al posto di 1! [icon_246

Dimenticavo.......il comandante mi ha voluto ommaggiare di questo!!! [17

[attachment=0:2s94tjyr]Istrana 13 giugno 2010 084.jpg[/attachment:2s94tjyr]

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

C'è però il risparmi degli hangars...ce ne stanno 4 al posto di 1! [icon_246

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Si 4 caccolette [17

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

C'è però il risparmi degli hangars...ce ne stanno 4 al posto di 1! [icon_246

Dimenticavo.......il comandante mi ha voluto ommaggiare di questo!!! [17

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[126 cavolo è stato davvero gentile, tra l'altro vedo che te lo ha già* preparato per attaccarlo al gancio della tua auto [17

Citazione:

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Originariamente Scritto da cocis49

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Originariamente Scritto da Peo

C'è però il risparmi degli hangars...ce ne stanno 4 al posto di 1! [icon_246

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Si 4 caccolette [17

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

C'è però il risparmi degli hangars...ce ne stanno 4 al posto di 1! [icon_246

Dimenticavo.......il comandante mi ha voluto ommaggiare di questo!!! [17

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[126 cavolo è stato davvero gentile, tra l'altro vedo che te lo ha già* preparato per attaccarlo al gancio della tua auto [17

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Io mi accontenterei anche di una sola di quelle caccolette!!! [chick [chick

Invece Luciano il gancio serve per portalo in officina per la messa a punto...........lo porterò via la prossima settimana in volo! [00060034 [icon_246 [icon_246 [icon_246

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

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Originariamente Scritto da cocis49

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Originariamente Scritto da Peo

C'è però il risparmi degli hangars...ce ne stanno 4 al posto di 1! [icon_246

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Si 4 caccolette [17

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

C'è però il risparmi degli hangars...ce ne stanno 4 al posto di 1! [icon_246

Dimenticavo.......il comandante mi ha voluto ommaggiare di questo!!! [17

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[126 cavolo è stato davvero gentile, tra l'altro vedo che te lo ha già* preparato per attaccarlo al gancio della tua auto [17

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Io mi accontenterei anche di una sola di quelle caccolette!!! [chick [chick

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Ovviamente la caccola era paragonata a quelle bestioline saettanti [icon_246 [icon_246, però devo ammettere che hai ragione [264

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

Invece Luciano il gancio serve per portalo in officina per la messa a punto...........lo porterò via la prossima settimana in volo! [00060034 [icon_246 [icon_246 [icon_246

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:lol: :lol: :lol: Uè!! mi raccomando non truccare però il motore [icon_246 [icon_246

Bello "spillone" Peo! C'è sempre l'addetto a togliere i passeròtti dal tubo di Pitot? [icon_246
Sono degli aerei molto appariscenti ma in Italia hanno fatto di quelle buche in terra che la gente li ricorda ancora con un brivido... Difficilissimi da pilotare, ci hanno perso la vita dei validissimi piloti... [15
Devi aver passato una giornata spettacolare, commetto che camminavi senza toccare terra pure giù dall'ultraleggero! [255

In effetti era chiamato anche "la bara volante" !!!![argh [126
Però è sempre stato amato dai nostri piloti che lo ricordano con rimpianto! :roll: :roll: :roll:

Puoi ben dire a ragione "Devi aver passato una giornata spettacolare, commetto che camminavi senza toccare terra pure giù dall'ultraleggero!"...è stata veramento una giornata dell'aria! [17

Ed una foto del collega in volo la volete vedere?
Ma quanto più belli sono gli aerei in volo nel loro elemento piuttosto che a terra!?!?


[attachment=0:3r379gk0]Istrana 13 giugno 2010 037.jpg[/attachment:3r379gk0]

Come saluto il comandante della base ci ha deliziato facendo alzare in volo un AMX che ha effettuato qualche passaggio da brivido sulle nostre teste!! [17 [17 [17

[attachment=4:ak1s4353]Istrana 13 giugno 2010 155.jpg[/attachment:ak1s4353][attachment=3:ak1s4353]Istrana 13 giugno 2010 159.jpg[/attachment:ak1s4353]

Si riparte dopo l'OK del Crew-schief

[attachment=2:ak1s4353]Istrana 13 giugno 2010 179.jpg[/attachment:ak1s4353]

Finalmente decollo per la pista principale [17

[attachment=1:ak1s4353]Istrana 13 giugno 2010 183.jpg[/attachment:ak1s4353]

Si rientra al proprio campo! [257

[attachment=0:ak1s4353]Istrana 13 giugno 2010 194.jpg[/attachment:ak1s4353]

[00016009