koppel....cinturoni tedeschi.

Cogliendo al volo la proposta di HerrX suggeritami sul thread dei pantaloni, ho pensato di creare un topic sui cinturoni tedeschi ed esaminarne le piccole varianti come la disposizione delle cuciture eccetera, particolari che non sfuggono all'occhio del ricercatore e dell'estimatore, ma rendono più saporito il piacere dell'apprenderne la tematica. Come sempre, l'utenza dovrebbe necessariamente collaborare al fine di creare un punto di riferimento sull'argomento.

Torniamo a noi. Il cinturone presentato sulla Feldbluse mod.43 inerente il topic dei pantaloni mod.43 ( cui rimando la visione ) è un normale cinturone da truppa che presenta la cucitura esterna passante ( quella che trattiene la patta interna per assicurare la fibbia ) in forma di "coda di rondine", conferendo al cinturone un aspetto particolare e ,diremmo, "ornato". In verità anche su foto d'epoca ricordo di aver visto cuciture particolari in luogo delle solite due cuciture parallele che si trovano normalmente.

Qualche foto esplicativa e qualche "comparazione" tra diversi modelli


questo il cinturone presentato sulla F.bluse 43, la fibbia è una D&C del'42
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si tratta di un bell'esemplare fabbricato dalla "LOHMANN WERKE AG, BIELEFELD" nel 1942.
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questo è il particolare di cucitura eseguita a macchina con forma chiusa a coda di rondine, contrariamente alla più riscontrabile "doppia riga parallela" più comune.
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Per comparazione seguono alcuni esemplari di cinturone
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la linguetta che si ripiega sulla testa del cinturone per trattenere il gancio metallico, appare di lunghezza variabile e può essere cucita a semicerchio-mezzaluna come l'esemplare in basso o a ferro di cavallo piu' o meno pronunciato come negli altri esemplari; la cucitura che trattiene la patta interna forata, appare in linea di massima a doppia riga parallela nella maggior parte dei casi, ad eccezione dell'esemplare presentato; di particolare interesse l'ultimo cinturone in basso che presenta una doppia cucitura parallela non-passante, quindi non materializzabile dall'esterno come negli altri casi, procedimento che ricorda la cucitura della pattina interna a protezione dei rivetti frontali sul modello iniziale degli spallacci Y-riemen, tale cucitura agganciava solo un "primo strato" del cuoio, vedi foto:
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Le cuciture sono in tutti i casi di regola a macchina con filo biancastro, ma potevano talvolta anche essere eseguite con filo nero, come il primo esemplare di cinturone in alto.

Complimenti Der Graf [264 PaoloM

bella spiegazione grazie

La comparazione è utilissima proprio ai fini del confronto. Grazie per aver postato il cinturone con la cucitura particolare che non mi era ancora capitato di vedere, inoltre presenta anche un'ottima marchiatura! [264

Inserisco qualche integrazione, a questo bel topic di der graf, che allargherò poi, anche ad altre tipologie di cinturoni non strettamente considerati "bellici" andando a toccare anche i politici e altre categorie.

Cominciamo comunque con i bellici e con un classico, il cinturone DAK in canapa, analizzato nelle sue cuciture.
Poi una diversa cucitura su un cinturone in cuoio.

In seguito verranno proposti altri esempi.

Finalmente hai tirato fuori qualcosa dai cassetti, chissà* cosa non tieni da quelle parti!! [3
Qualche tempo fa vidi in un sito di vendita un cinturone il tela gommata piuttosto curioso come materiale sostitutivo. Il venditore specificava di averne visti soltanto due esemplari con i medesimi marchi e datati 1941, ho ancora le foto se è possibile pubblicarle..

...entro in punta di piedi e posto un po' dei miei. [257 PaoloM

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Non e' il mio campo, pertanto, se necessario, postateli diversamente, spostateli o cancellateli.

...bene, l'ottima integrazione di marpo avrebbe meritato qualche notizia esplicativa circa le diversità* dei colori dei cinturoni; va detto comunque sommariamente che il cuoio tinto marrone era usato prevalentemente dalla LW che tra l'altro usava marcare i propri effetti in maniera inconfondibile...per quanto concerne le "canapa" il giallino pallido era destinato prevalentemente alla KM, il giallo oro-sabbia alla LW, il verde oliva giallastro e il verde salvia alla WH.....ma il discorso potrebbe essere ulteriormente approfondito....
approfitto comunque per integrare con altri esempi l'interessante topic che ne sta venendo fuori....


il primo in alto è "fratello" di quello postato da bigget, ma con pattina interna in cuoio invece che in canapa come il corpo del cinturone. Alcuni sostengono trattarsi di tropicali altri di produzioni fine guerra...interessante il gancio dipinto di verde di foggia diversa da quelli riscontarti sui cinturoni in cuoio, al centro un modello in cuoio semplificato detto "fine guerra" con fori direttamente praticati sul corpo del cinturone e quindi sprovvisto di pattina interna, il tipo di cuoio e le cuciture sono standard, l'ultimo in fondo è un "finale ersatz " realizzato in cartone pressato con ferramenta maggiormente in uso presso forze politico-paramilitari e WSS
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il "verso" dei cinturoni sopradescritti
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la parte "finale"
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la parte interna
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alcuni particolari del cinturone in canapa; notare i marchi ad inchiostro del fabbricante (illeggibile) e il numero della taglia "92", l'accuratezza delle cuciture con filo "intonato", la rifinitura in cuoio verde a protezione delle estremità* per evitare che si sfilacci
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particolari del cinturone fine guerra, come già* detto differisce dalla costruzione standard unicamente per i fori praticati sul corpo della cinta stessa e per la ovvia mancanza della pattina interna, il marchio del fabbricante è impresso insieme all'anno " enn 43 "
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particolari del cinturone realizzato in presstoff, la parte esterna è stampata ad imitazione "pelle di maiale"
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...e sui cinturoni presentati "vestiti" dei loro ovvi complementi "metallici" (de gustibus), saluto cordialmente.
kdg
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Aggiungo altre tipologie, questa volta non "combat" e destinate a diverse realtà* del terzo reich.


Questa REICHSFORSTDIENST per ufficiali in versione con il cinturone in cuoio colorato verde scuro, presenta l'utilizzo delle borchie (raffinatamente colorate in tono) per il fissaggio della fibbia, rendendola cosi coeva al cinturone, impedendone l'asportazione.
Nel cinturone si può notare il fissaggio a cuciture alte della pattella forata di aggancio.

Altra aggiunta in tema con la precedente:

Un cinturone in cuoio...nato tradizionale e riparato (anche non proprio benissimo...) utilizzando ancora borchie.
Questo è degli Ufficiali delle ferrovie tedesche (Deutsche Reichsbahn).

Un probabile riutilizzo....

Forature regolari nella pattella, particolari forature direttamente sulla cinturone, ma decisamente più larghe. Questo fa sicuramente pensare ad un riutilizzo diverso, forse anche postbellico, non essendo la foratura larga compatibile con nessuna fibbia tedesca...

Integro il topic postando i miei cinturoni.
Da sinistra a destra:
-modello prebellico Esercito marcato "BIERITZ VIERDEN - 1936" con gancio di chiusura in alluminio verniciato Feldgrau della tonalità* che si usava in quel periodo.
-modello prebellico Luftwaffe marcato "FRANZ BREHME - WALSRODE 1937" marcato dal magazzino vestiario "LBAB. 37" con inquadramento del soldato: "I./L.K.Sch.Dr. – Lehrg" (1a Compagnia Luftkriegsschule Dresden).
-modello esercito di metà* guerra, accorciato e marcato "cgn", marchio codificato appartenente a "Rohrbacher Lederfabrik, Josef Poeschels Soehne, Rohrbach".
-modello esercito di metà* guerra, marcato "WITTKOP & C. – BIELEFELD 1942" nuovo di magazzino.
-modello esercito di fine guerra, marcato 0/0485/0002 (codice Reichbetreibsnummer).
Su quest'ultimo, da notare il gancio del tipo in uso sui cinturoni tropicali, segno che alla fine della guerra non si faceva più caso ai dettagli di costruzione per mancanza di materia prima.

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Visti da sotto. Notare la posizione della marcatura del timbro di accettazione del magazzino vestiario Luftwaffe.

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Cinturoni tropicali con i tipici ganci in ferro prodotti specificatamente per questi modelli.