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Allegato 232914
Ciao a tutti,
ho in collezione un piastrino che penso sia della Regia Marina, non è di quelli tipici a dischetti rotondi ma il classico rettangolare in ottone.
In cima dopo la data di nascita vi è la sigla M.S.M. seguita dal numero di distretto, sotto vi è riportata la qualifica di armiere. Propio questo mi fa propendere per la regia Marina in quanto quelli di terra non hanno mai la qualificaSapete dirmi cosa può voler dire la sigla M.S.M.?
Grazie per il vostro aiuto
Giovanni
Mini sommergibile
Ciao a tutti,
Da anni colleziono piastrini di ricoscimento italiani,c'è qualcuno che condivide con me questa passione così da poter scambiare consigli e informazioni su questo argomento?
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...14518_aer2.JPG
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Questi due ad esempio non sono mai riuscito a catalogarli, cosa può significare la sigla "AER" aereonautica? e di che periodo regio, rsi o post????
Giovanni
ciao!
ne ho uno con la scritta per esteso "pilota" può essere quindi che "aer" significhi qualcosa inerente la specialità*...cosa però [8)]
Ciao Mauro, puoi postarlo?
Con la scritta pilota non ne ho mai visti.
Giovanni
Si, ma direi domani...
[:)]
Ciao, se può servire ti metto
quello di mio padre in areonautica.
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...01220_papi.jpg
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servirebbe anche un microscopio![:D]
ciao gilge
ecco due piastrini
il primo con la scritta "ufficiale" (era un alpino del 5°)
il secondo con "pilota" (era pilota già nella 1GM e durante la 2GM in Albania a Cattaro)
http://www.milistory.net/Public/data...ini%20miei.jpg
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Marco...collezioni francobolli? [;)]
Ciao a tutti,
Bello Marco il tuo piastrino è un modello 1892, non riesco a leggere la prima parola abbreviata, PIL?
Molto interessante il tuo piastrino da pilota Mauro io ne ho uno da motorista del tutto simile al tuo.
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data..._motorista.JPG
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Scusa per la ripetizione di quello con AER ma l'avevo già* in archivio l'ultimo in fondo apparteneva ad una Camicia Nera del 36°Cristoforo Colombo.
Ero indeciso se il mio fosse dell' aviazione o della marina ma visto la somiglianza con il tuo raro piastrino propenderei per la prima.
Recentemente ne ho trovati tre della stessa persona, due mod.16 e un mod.32.
grazie
Giovanni[;)]
ciao!
Ne ho trovato ancora uno, credo nulla di strano, ma con la sua carta telata. Con i 16, solo 1GM, vado decisamente meglio [:D] Voglio precisare che ogni capsula ha un riferimento per poterla abbinare alla sua carta.
http://www.milistory.net/Public/data...20carta2gm.jpg
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http://www.milistory.net/Public/data...rini%201gm.jpg
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Ciao Mauro, complimenti per la famigliola[:D]
Io ne ho uno mod.16 utilizzato nella seconda che non riesco a decifrare,
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...i%20luigi2.JPG
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Non riesco a capire a che reparto appartenesse, l'ultima parola potrebbe essere INTRA ma mi sembrerebbe troppo un colpo di c....
Ciao a tutti
Giovanni
CARO IL MIO INCUTE!!!!
Tu fai della facile ironia.
Ma io non so proprio come fare a in grandirlo.
Con la digitale si vede ancor meno.
Provo a aumentare le dim dello scanner.
Mi interessa un parere perchè è tra il 44 e i 48
e non ho mai saputo collocarlo.
ciao gilge
Mi sa che è - 4 COMPagnia COMPlementare Intra - ...[:D]
scusa MARCO se la mia ironia ti ha offeso chiedo perdono sono fiorentino e per genetica devo ironizzare su tutto e tutti,anzi in questo forum mi sto trattenendo scusa ancora.[:I][:I][:I][:I]
Ma nooo! Incutino mio!!
Io AMO l'ironia e te ne sono grato!
E' 25 anni che insegno Filosofia e ti garantisco
che l'intelligenza è sinonimo di ironia.
Ho apprezzato il tuo intervento e ho riso
di cuore perchè se tu avessi assistito alle mie
capriole per ingrandire l'immagine avresti vomitato.
Speravo che tu potessi consigliarmi.
Quanto all'abbreviazione è macchiata ma si legge Pil.
La foto di mio padre , possessore del piastrino, è sul
topic SPITFIRE in materiale cartaceo italiano.
Mi ha sempre stupito che avesse un piastrino così antico.
E ce n'è anche per il mio MAURETTO che da troppo tempo
ironizza sulle mie doti di fotografo.
Se ti vedo a Novegro, o mi insegni a fotografare o il
francobollo te lo appiccico sul.......[:D][:D]
Ciao!!
Sarà* anche facile ironia, ma devi ammettere che come fotografo o in alternativa maneggiatore di scanner, sei un filino scarso [:D]
Sarà* veramente il caso a Novegro di iniziarti all'uso di queste diavolerie moderne [:D][:D]
Tornando al franc.. piastrino sai che non so cosa sia RTA (praticamnte l'unica cosa sconosciuta di tutto il piastrino [:D])
Ma adagio adagio mi verrà* in mente... spero...[8)]
ciao!!
[;)]
Ciao a tutti,
Se ti puo consolare Marco mio Zio ha fatto il militare nei carristi dell'Ariete nel dopoguerra ed aveva propio quel tipo di piastrino. Peccato che non voglia mollarmelo[:(!]
Giovanni
bene bene allora manda il microscopio[:D]
potessi ti consiglierei ma non so come fare,io uso un programma di fotoritocco e sistemo tutto con quello sia le scansioni che le foto .
comunque ecco la mia piastrina scannerizzata e postata praticamente senza fargli niente.
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...22221254_3.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...22221359_4.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...22221427_5.jpg
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Adesso Mauro non può più fare lo sboroneeee!!!
Finalmente l'ho beccato che non sa qualcoooosaaaa!![:D][:D]
Covavo questo risentimento dai tempi del bottone ungherese!!![}:)][}:)]
R.T.A. [:(!] R.T.A.[V] R.T.A. MAURO NON LO SAAAA!!!
................però neanch'io [:I][:I]
Ciao,
Qualcuno sa dirmi la storia degli alpini dell'INTRA. In internet ho trovato solo qualcosa sulla loro partecipazione alla guerra d'Africa.
E visto che l mio piastrino non puo essere R.S.I. deve trattarsi dell'INTRA del Regio Esercito.
Giovanni
[:D][:D] Aahaha beccato [:D][:D] Magari fosse l'unica cosa!
Ce ne sono a mazzi, anzi a covoni [:o)]
In questo campo è fortunato chi sa un milionesimo di quello
che è stato scritto e prodotto [:(].
Comunque siamo in buona compagnia [^]
....mi rodo......porc..... stanotte non dormo..... porc.....[:(!]...e riporc.....
[;)] [:D] [;)]
reparto territoriale aeronautica...
reparto trasmissioni aeronautiche....
[:(]
HE! HE! HE! Non lo saaaaaaiiiiiii!!!!!
Ti ho beccatoooooooo impreparatooooooo!!!
Ti do il pensoooooo!!!!!! E la nota sul registrooooo!!!
Noooooooo!!!! il penso noooooooooooo!!!!!!!!!
Anf anf....
reparto tecnico aeronautico...
radio telegrafista aeronautica...
TSK! TSK! TSK! [:(!][:(!]
.....non ci siamo!!
REPARTO TECNICO AEROMOBILI ?
E per domani il Gilgenova
me lo scrive 150 volte!! [:(!][:(!]
ciao a tutti,
sinceramente non sapevo dove postare quasto topic, essendoci qualche dubbio, comunque per non sbagliare l'ho postato qua.
vi posto di seguito il testo (opportunatamente oscurato per motivi di privacy) che un mio amico mi ha spedito.
chi parla naturalmente è questo mio amico
La storia è questa.
Molti anni fa, era quasi il tramonto, dopo un pomeriggio trascorso a razzolare con il naso per terra, me ne tornavo a "casa" deluso di aver trovato poco o niente.
Casualmente, in mezzo alla polvere, ho rinvenuto un piastrino di riconoscimento italiano, di lamierino d'ottone. In ottimo stato, leggibilissimo, della catenella rimaneva un pezzo di una quindicina di cm.
"******** GIUSEPPE", classe 1905 CASTELVETRANO (Trapani)
Telefonai ai Carabinieri di Castelvetrano e, dopo pochi giorni, mi dissero che non esisteva in vita nessun ******** Giuseppe.
Oltre dieci anni dopo, in provincia di Vercelli conobbi un ex Primo Aviere della R.A. che aveva prestato servizio proprio in quell'aeroporto siciliano dove avevo trovato il piastrino: non ricordava nessun ********.
Scrissi all'anagrafe di Castelvetrano, ecco il sunto della risposta inviatami tramite vigili urbani:
******** Antonino (nato nel 1932) dice che il padre Giuseppe (nato il 24/02/1905) era "soldato della Milizia" (testuali parole), che fu fatto prigioniero dagli Americani nel 1943 e che è morto nel 1977.
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...ra_Parrino.jpg
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Ora, l'aeroporto è quello di Comiso, il nostro Giuseppe negli anni '40 aveva già* i suoi 35 anni, ergo, doveva essere o un richiamato o di carriera, probabilmente un Sottufficiale della Milizia.
Mi rimetto in contatto con il 1° Aviere Agostino A. e gli chiedo se c'erano CCNN a Comiso. Mi risponde che lui andò via trasferito da Comiso nel 1939 ma che, sì, c'erano le CCNN, addette alle batterie c/a Breda 20mm.
Lui era autiere e lavorava molto in quanto autista personale del Cap. ****** del Demanio Aeronautico (doveva "girare" tutti gli aeroporti della zona per dirigere la varie manutenzioni: Byrgi, Sciacca, Castelvetrano, Comiso, Gerbini.....ecc)......mentre:
"........quelli là* non facevano un c...o tutto il giorno... mentre noi (gli autisti) la notte, a turno, dovevamo anche sorvegliare i Carri Luce........".
(I "Carri Luce" erano i gruppi elettrogeni usati per alimentare le luci di rullaggio e decollo)
Questo nel 1939. Se il nostro ******** è stato catturato dagli Americani era, evidentemente ancora in servizio nel 1943 (altrimenti nessuno lo avrebbe preso prigioniero), in quella fatidica estate dell'operazione "Husky" (Sbarco in Sicilia).
Quando e come ha perso il piastrino? Questo non si saprà* mai!
Non ho idea se le CCNN avessero il piastrino uguale a quelli delle FFAA, pare di si. Il piastrino di mio zio, come pure quello di mio padre sono uguali ad esso, nessuno riporta la Forza Armata di appartenenza al contrario di quelli attuali.
Infatti il mio (risale a più di 20 anni fa) riporta il mio numero di matricola preceduto dalla lettera "A" per Aeronautica (A*******)
Eccolo qui, tieni presente che non ho mai neanche tentato di pulirlo: così era e così resta!
CLASSE 1905
MATR. 9563
******** GIUSE
PPE DI ANTONI
NO E DI *****
***** ******
** C.VETRANO
TRAPANI 32
Il numero "32" è totalmente oscuro.
Alla prossima!
saluti
Questo è il piastino di riconoscimento ritrovato
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...astrino_32.jpg
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i quesiti sono questi; da, non esperto lui e ignorante io, ci chiedevamo (1)i piastrini del REI (Mod.32 in questo caso) erano gli stessi anche per gli appartenenti alla Milizia?. (2) Cosa sta ad indicare quel 32 dopo "TRAPANI"? io pensavo si potesse riferire alla legione del luogo, ma a Trapani c'era la 174^ Segesta.
poi chi più ne ha più ne metta!!!
<font color="red">"L'autore di questa lettera, può certamente, se ritiene che abbia commesso qualche dimenticanza od errore, contattarmi. In quel caso io provvederò a contattare a sua volta gli Amministratori per modificare il messaggio. GRAZIE"</font id="red">
devo avere sbagliato stanza, nessuno mu risponde[:(][:(]
"'Gnamo" proprio nessuno!!!
Ciao Squadrista, molto bello il tuo piastrino, il numero 32 sta ad indicare il numero del distretto appunto Trapani, strano che non vi sia indicata la sua appartenenza alla MVSN io ne ho uno del 36° Battaglione Camicie Nere Cristoforo Colombo di Genova quello in basso nella foto. Il tuo sembrerebbe un piastrino generico del Regio Esercito.
Molto bella ed interessante la tua ricerca
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data..._motorista.JPG
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Spero di esserti stato utile
Giovanni[:D]
ciao Gielgenova,
generico per il REI e quindi generico anche per la MVSN?
comunque i complimenti le girerò al proprietario, grazie lo stesso
ciao giulio
Pertanto per informazioni sul passato militare dei nostri parenti ci si puo' rivolegere ai carabinieri? Ma gratuitamente?
grazie
T
Questo mio amico si era rivolto ai carabinieri, nel tentativo di trovare quel soldato ancora in vita per poi ridargli il piastrino, tutte le altre informazioni sono state fornite dai vigili urbani dopo la richiesta del ritrovatore
Scherzi vero?? :shock:Citazione:
Originariamente Scritto da Endopat
Riprendo questo topic sperando di portare qualche integrazione interessante.
Uno dei peggiori incubi di un soldato al fronte,è semopre stato quello di non essere riconosciuto dopo la sua morte e di essere inumato come milite ignoto.
Intorno alla metà* del XIX° secolo,gli eserciti cominciarono a dotare i propri militari di un accessorio tanto semplice quanto importante:il pastrino di riconoscimento,che doveva riportare i dati utile all'identificazione del militare che lo indossava.
Spesso i militari italiani non indossavano questo accessorio proprio per scaramanzia nei confronti del suo utilizzo e questo spiega,in parte,l'alto numero di militi ignoti della Grande Guerra.
Il primo modello di piastrino italiano,fu adottato con circolare n°207 del G.M.U. 1892 e consisteva in una piastrina di zinco a forma rettangolare(53 x 36 mm) con gli angoli arrotondati e provvisti di fori per essere cucita all'interno del bavero della giacca.
Sulla piastrina dovevano essere scritti,nell'ordine, cognome e nome,distretto di appartenenza,numero di matricola,categoria e classe del militare.
I limiti di questo documento stavano nello scolorimento dell'inchiostro zincografico e nel fatto di essere cucito su un indumento che poteva essere danneggiato o smarrito.
Due esempi di pistrini dell'epoca della prima guerra mondiale con i dati riportati come da regolamento.
Ottime integrazioni,128Legio,davvero ottime.Hai fatto una carrellata su tutti i tipi di piastrine dal R.E.I. all'E.I. dei giorni nostri.Quella delle lastrine di zinco cucite all'interno dei baveri non la sapevo.Adesso ne so una di più.Grazie. [264
Ciao, aggiungiamo una piastrina particolare, quella dei marinai italiani. La catenina è la stessa della mod 32 dell'esercito e le medagliette sono due, con identiche scritte.
Aggiungo la foto di un giovane sottotenente, che indossa il braccialetto modello "Patria".
[attachment=0:2qevr0tn]sten con bracciale.JPG[/attachment:2qevr0tn]