M1 il primo!!!

appena acquistato, è il mio primo M1
Allego foto anche del work in progress per completare poi il restauro.
So che non piace a tutti, ma nelle condizioni in cui è non è il caso di lasciarlo così...
Se non sbaglio è un Mc Cord, grazie alle altre discussioni che sto leggendo mi pare di averci preso con il modello.
Ganci fissi quindi se ho ben capito il periodo bellico è quello dell II Guerra.
All'interno nella parte frontale c'è impressa la sigla 79A, prima del 7 c'è un'altra lettera o numero ma non riesco a capire bene, la foto non aiuta.
Mi sapete dire qualcosa in merito?
Non siate troppo feroci!!!
Grazie

Ciao, Lucas!
Allora, l'elmetto è stato prodotto tra Luglio ed Agosto del 1941.
[00016009

A me sembra che il numero sia 479 e quindi databile intorno all'aprile 1943.

Comunque in un caso o nell'altro un guscio in regola con i canoni costruttivi del periodo.

Ma, curiosità, il copribordo l'hai smontato tu, o era già così?

Pezzo originale sicuramente, mi piace così, se posso darti un consiglio lascialo così, o al massimo aggiungici il sogolo.
Che cosa intendi per restauro?
[00016009

per Blaster e Piesse come fate a capire che rientra nel periodo 1941/1943?
il copri bordo l'ho rimosso io perchè lo spacco aveva la parte anteriore che era sovrapposta alla posteriore per circa 2/3 mm, come l'ho rimosso le due parti si sono posizionate quasi perfettamente.
a me piace riportare a nuovo le cose vecchie, dopo questo primo intervento verrà saldata la spaccatura, sabbiato e riverniciato.
per i prossimi penso di lasciarli come li troverò

Citazione:

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Originariamente Scritto da lucas.chopper

per Blaster e Piesse come fate a capire che rientra nel periodo 1941/1943?

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Dal codice presente sotto alla visiera dell'elmetto... [249
Ci sono delle tabelle per valutare dove si può collocare come periodo un M1. Questo vale per i gusci della Mc Cord. Allo stato attuale non ho ancora sentito parlare di tabelle che possano datare un guscio Schlueter.

Ciao a tutti, prima di tutto complimenti per il primo acquisto, un M1 ganci fissi è sempre un buon pezzo
per iniziare una collezione. Auguri per il restauro.
Per blaster: anche io ho un McCord ganci fissi marcato 707B ma nonostante le mie ricerche la benedetta tabella
di cui parli non l' ho mai trovata. Saresti così gentile di illuminarmi sul marchio? chi me l'ha venduto dice
essere un '42 ma io non ne sono sicuro.
Ti ringrazio. Ciao Rol

ciao Rol grazie a te del commento.
per Blaster se posso mi associo alla richiesta di Rol, dove si possono trovare questa tavole?
concordi con Piesse che il codice sia 479?
Sabbiando l'interno risalterà meglio oppure rischio di perderlo?

Ciao Rol la produzione del tuo guscio dovrebbe risalire a fine 43 secondo la tabella.

Citazione:

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Originariamente Scritto da lucas.chopper

ciao Rol grazie a te del commento.
per Blaster se posso mi associo alla richiesta di Rol, dove si possono trovare questa tavole?
concordi con presse che il codice sia 479?
Sabbiando l'interno risalterà meglio oppure rischio di perderlo?

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la tabella è tratta dal libro: HELMETS OF THE ETO di Regis Giard e Frederic Blais
ma è una tabella puramente statistica la numerazione impressa sui gusci serviva a tracciare i lotti di acciaio ,per correggere eventuali problemi che potevano avere.

Caro Luca io la sabbiatrice la lascerei stare, il danno che potrebbe fare sarebbe irreversibile
pertanto ti consiglio di pulirla con altri metodi.
Quindi Berto anche tu possiedi la fatidica "tabella" he !!!

Grazie, adesso vedrò di procurarmela anch'io.
Ciao

Ops... scusa, Rol! Sono arrivato tardi, ma per fortuna Berto ti ha risposto! [264

grazie a Berto e Blaster per i chiarimenti, il libro esiste in versione italiana?
per Rol che intendi per danni irreparabili?

Citazione:

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Originariamente Scritto da lucas.chopper

grazie a Berto e Blaster per i chiarimenti, il libro esiste in versione italiana?
per Rol che intendi per danni irreparabili?

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No il libro è in Inglese e forse anche in Francese.
Non offenderti ma é un vero peccato riverniciare questo guscio. [00016009

ciao Berto certo che non mi offendo! anzi. volendo creare un angolo con un m35 già restaurato in queste condizioni ci stona.
i prossimi saranno come li trovo. hanno un altro fascino.

Vedi Luca, il tuo elmo non mi sembra così mal messo da considerare un restauro radicale
con saldature e verniciature varie, anch'io di solito sono favorevole ai restauri ma questo elmo io
lo laverei con acqua calda e sapone, tolta la poca ruggine e dopo avergli rimontato la ghiera lo lascerei così.
Ecco, al limite gli rimonterei tutto ciò che manca, un bel liner con gli interni e il soggolo.
Nei mercatini ne troverai quanti ne vuoi e dovrai solo aver cura di sceglierne uno inerente per età al tuo guscio.
Avrai così un bell'elmo M1 completo, mantenendo tutto il suo fascino originale.
Un saluto,....poi ci farai sapere.

Quoto in toto le parole di Rol. [264

ho molto da imparare quindi ringrazio e apprezzo i vs consigli da veterans, che in questo caso ci sta proprio bene.
oggi sono stato alla Piana delle Orme ho trovato qualche M1 e molti elmi tedeschi la maggior parte con ancora le decal. non ho comprato nulla di che, solo un paio di reti da elmetto, giusto per non rientrare a mani vuote.
Pensavo ad un maggior numero di espositori, circa 20, c'era troppo caos e frenesia.
ho capito che per evitare "sole" c'è molto da imparare e conoscere.
un saluto a tutti

Buona sera a tutti! Io non capisco molto di elmi della seconda guerra perché sono appassionato della prima ma ho in mio possesso un M1 americano con ganci non fissi marcato con il numero 305 di che periodo si tratta seconda guerra o post? L'elmetto sicuramente è stato adoperato negli anni seguenti alla seconda guerra perché comprende di telino del 1979 e l'interno è stato sicuramente rifatto come quelli del dopo guerra (dico rifatto perché presenta i segni del vecchio rivestimento) Cosa potete dirmi? Se riesco appena ho tempo metto le foto cosi è più chiaro [257
Grazie in anticipo [249

Ciao!
Datarlo con così pochi elementi a disposizione è assai difficile. Oltre al numero sotto la falda, che lettera è impressa? Si tratta di uno Schlueter od un Mc Cord? La giuntura del bordino è anteriore o posteriore? Tutte piccole cose che se ce le fornisci permetteranno di avere una sorta di carta d'identità dell'elmetto in Tuo possesso.
[00016009

Citazione:

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Originariamente Scritto da rol51

Vedi Luca, il tuo elmo non mi sembra così mal messo da considerare un restauro radicale
con saldature e verniciature varie, anch'io di solito sono favorevole ai restauri ma questo elmo io
lo laverei con acqua calda e sapone, tolta la poca ruggine e dopo avergli rimontato la ghiera lo lascerei così.
Ecco, al limite gli rimonterei tutto ciò che manca, un bel liner con gli interni e il soggolo.
Nei mercatini ne troverai quanti ne vuoi e dovrai solo aver cura di sceglierne uno inerente per età al tuo guscio.
Avrai così un bell'elmo M1 completo, mantenendo tutto il suo fascino originale.
Un saluto,....poi ci farai sapere.

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Di liner originali nei mercatini non se ne trovano poi così tanti e quelli che trovi te li fanno pagare anche abbastanza salati, dai 100 euro in sù tanto per intenderci... Il soggolo originale è praticamente introvabile, ne girano solo delle copie. Il mio parere spassionato è di lasciare questo guscio così com'è, oltretutto è malamente fessurato e non avrebbe senso tentare di ricostruirlo. Piuttosto mi metterei in cerca di un bel M1 completo, non è poi così difficilissimo da trovare e i prezzi, per il momento, sono ancora abbondantemente al di sotto di quelli che vengono solitamente richiesti per un elmetto bellico tedesco...

Ecco le foto del mio M1, non so se si tratta di uno Schlueter od un Mc Cord perché non so che differenza ci sia, la giuntura del bordino è anteriore in corrispondenza del numero (305A). Scusate la mia ignoranza in materia ma gli elmetti della seconda non li conosco molto bene perché non è il mio campo [257

Il tuo M1 è un Schlueter ganci mobili front seam riverniciatura solo esterno post ww2, il liner è stato rimaneggiato credo sia anni 80. [00016009

Grazie mille [257

Prego, sono stato un pò sbrigativo perchè sono in pausa pranzo e non ho molto tempo, comunque se hai bisogno di chiarimenti chiedi pure. [264

Il guscio è appunto uno Schlueter bellico ma è stato probabilmente sabbiato (non si riesce più a distinguere la superificie granulosa autentica) e poi successivamente riverniciato con una tinta assolutamente non originale. Il liner probabilmente è di fabbricazione USA, molto probabilmente anni '70, ma la sospensione interna è stata sostituita con dei cinghiaggi in nylon piuttosto "sospetti", anche in questo caso è difficile dire se si tratta di una ricostruzione di fantasia oppure frutto di un ricondizionamento successivo: in ogni caso non si tratta di un lavoro "made in USA". Di genuino resta il telino mimetico tipo "Mitchell", identico a quello usato sugli M1 epoca guerra del Vietnam, in questo caso fabbricato in base a un contratto governativo del 1974.

Quindi il guscio è probabile che sia di produzione bellica poi ricondizionato nel tempo?

Sicuramente di produzione bellica e poi riutilizzato in fasi successive.

Quando postai la foto indicai che l'avrei fatto restaurare, ecco il risultato.
Trattandosi di restauro ho preferito rendere omaggio ai ragazzi della Easy.
Attendo i commenti di tutti voi.