Liner americano M1 chiedo lumi!

[attachment=0:1es1qg72]028 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72][attachment=1:1es1qg72]027 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72][attachment=2:1es1qg72]026 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72][attachment=3:1es1qg72]025 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72][attachment=4:1es1qg72]024 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72][attachment=4:1es1qg72]024 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72][attachment=5:1es1qg72]023 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72][attachment=6:1es1qg72]022 (FILEminimizer).JPG[/attachment:1es1qg72]Mi sono imbattuto in questo liner per elmo americano M1 , ma non presenta marchi (tipo firestone mc cord westinghause ecc) forse ne aveva uno a timbro che si è scolorito? i fornimenti sono in ottone , una stranezzaè il paranuca , che anzichè avere il pezzo staccabile , è in un unico pezzo cucito, e per finire il foro passante anzichè essere posizionato sul davanti sta in posizione laterale!! non sono un grande esperto di liner americani seconda guerra , vorrei sapere da voi utenti se si tratta di un liner americano bellico o uno dei tanti fabbricati nel dopoguerra..........

Tutti i Produttori marchiavano a pressione con una sorta di timbro a secco i propri liner. L'unica Ditta che timbrava la sua produzione, non imprimendo quindi il proprio marchio "scolpito" all'interno del liner era la St Clair Rubber Co. Il timbro era di colore giallo, composto semplicemente dalle lettere SC.

Grazie , lo sapevo, ma se non vado errato i liner st claire avevano i fornimenti in ferro e il foro frontale.
Il dubbio se sia bellico o meno rimane purtroppo!

Non mi pare americano.E' quasi certamente belga anno 1954, restaurato.
Ribadisco la tabella dei marchi americani all'interno dei liners (per la prima volta pubblicata da me su Forum Militaria e anche nel nostro forum WW, ora anche in altri forum):
[attachment=0:3mtxnf8n]marchi liners.jpg[/attachment:3mtxnf8n]
[3 PaoloM

Se non ha uno dei marchi postati da Marpo non è Americano, se non ha il foro frontale non è Americano WW2, il webbing interno è stato rimontato con dei rivetti che non sono Americani,
la parte posteriore sembra più corta come se fosse stata tagliata rispetto a i liner USA (il paranucca sembra molto basso).
Se cerchi un liner USA WW2 questo non ha requisiti per esserlo secondo me. [00016009

grazie, siete stati molto precisi, ma continuo ad essere dubbioso, forse alcune cose sono ormai assodate , ma aspetterei un parere estremamente definitivo, grazie ancora comunque!

Berto credo sia stato esaustivo. Un parere piu' completo di quello...
Dai! Non e' difficile trovare un liner US WWII! [257 PaoloM

Se esponi i tuoi dubbi forse riusciremo a darti delle risposte , che ne dici?

No no ho un altro liner M1 sicuramente bellico marcato con la doppia w inscritta in un cerchietto, era appartenuto a un M1 riutilizzato dal nostro esercito aveva ancora ilsoggolo grigioverde del nostrano M33.
Ma questo? a quale esercito ha appartenuto?

No niente dubbi , di liner M1 bellico ne ho uno W incritta in circolo , era appartenuto a un elmetto M1 riutilizzato dal ricostituito esercito italiano nell immediato dopoguerra , aveva ancora il soggolo grigioverde del nostrano M33.
Ma il liner del mio post a quale esercito apparteneva?

Citazione:

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Originariamente Scritto da marpo

Non mi pare americano.E' quasi certamente belga anno 1954, restaurato.
[3 PaoloM

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Ma non l'hai letto? [137 PaoloM

perfetto sono convinto adesso, grazie Marpo! ma non mi sembra affatto restaurato, anzi direi proprio vissuto! e molto

Franz, restaurato perché i rivetti grandi a ribattitura sono commerciali.In origine erano piu'
piccoli. Sara' stato riparato probabilmente perché hanno dovuto sostituire qualche banda di tela del liner. In genere si trovano in condizioni splendide.PaoloM

grazie Marpo , la tua dissertazione è stata definitiva , tutti i miei dubbi si sono sciolti come neve al sole!!