Decorazioni e attestati

Posto oggi questi due piccoli lotti di decorazioni+attestati spero di vostro gradimento.
La Croce di Ferro venne istituita una prima volta nel 1813 da Federico Guglielmo III di Prussia in occasione delle guerre contro Napoleone. Guglielmo I, re di Prussia, la istituì nuovamente, modificata nelle insegne, il 19 luglio 1870, in occasione della guerra franco-prussiana. I decorati con la Croce di Ferro del 1870 ancora in servizio nel 1895 vennero autorizzati ad inserire una spilla per i 25 anni di servizio contenente il numero "25" e tre foglie di quercia. La decorazione venne reintrodotta dal Kaiser Guglielmo II, nuovamente leggermente mutata nelle insegne, il 5 agosto 1914, allo scoppio della prima guerra mondiale.

Nonostante durante questi tre periodi la Croce di Ferro fosse conferita esclusivamente dal Regno di Prussia, che pur aveva una posizione di prominenza nella federazione di stati che componevano l'Impero tedesco (fondato nel 1871), si è tesi oggi a considerarla una generica onorificenza tedesca.

Nel 1813, 1870 e 1914 le Croci di Ferro erano suddivise in tre ordini:

Croce di Ferro di Seconda Classe
Croce di Ferro di Prima Classe
Gran Croce della Croce di Ferro (tedesco: Großkreuz des Eisernen Kreuzes, spesso semplificato in Großkreuz)
Stella di Gran Croce della Croce di Ferro
La Gran Croce era riservata agli alti ufficiali dell'esercito tedesco; inoltre una decorazione ancora più esclusiva, la Stella di Gran Croce della Croce di Ferro, venne assegnata due volte: a von Blücher nel 1813 e al feldmaresciallo Paul von Hindenburg nel 1918. Una terza decorazione dello stesso tipo venne ideata per premiare il generale tedesco più vittorioso durante la seconda guerra mondiale, ma la sconfitta della Germania Nazionalsocialista non diede ulteriore corso all'assegnazione.

Le Croci di Ferro di prima e seconda Classe venivano invece assegnate senza limiti di grado, anche se era necessario possedere la seconda classe per poter ricevere la prima (nonostante in alcuni casi siano state assegnate simultaneamente).

Durante la prima guerra mondiale vennero assegnate circa 5 milioni di Croci di Ferro di seconda classe e circa 218.000 di prima classe: un conteggio più accurato non è possibile a seguito della distruzione, durante il secondo conflitto mondiale, degli archivi prussiani. La larghezza nell'assegnazione dell'onorificenza le fece perdere indubbiamente parte del prestigio che godeva. Uno dei possessori della Croce di Ferro di prima classe nel primo conflitto mondiale fu Adolf Hitler, che riuscì ad ottenerla insieme a pochissimi altri soldati di truppa: all'epoca egli era solamente caporale (Gefreiter).

Verwundeten abzeichen in schwarz
Il Distintivo per feriti venne creato in Germania nel corso della Prima Guerra Mondiale per premiare quanti, al termine del conflitto, avessero riportato delle ferite in guerra, ed assegnato quindi poi anche dal Reichswehr nel periodo tra le due guerre, prima dell'avvento del nazismo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Pallara Simone

Posto oggi questi due piccoli lotti di decorazioni+attestati spero di vostro gradimento.

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[264
Sempre gradite le tue integrazioni...
Molto belle le decorazioni e gli attestati...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Franz56

Citazione:

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Originariamente Scritto da Pallara Simone

Posto oggi questi due piccoli lotti di decorazioni+attestati spero di vostro gradimento.

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Sempre gradite le tue integrazioni...
Molto belle le decorazioni e gli attestati...

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Grazie Franz gentile come sempre,idem x i tuoi graditi apprezzamenti.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Franz56

Sempre gradite le tue integrazioni...
Molto belle le decorazioni e gli attestati...

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Quoto [264

Grazie Cocis. [264

Molto belle, sentiti complimenti [264

Grazie anche a te Waffen,questa roba della grande guerra mi sta intrigando ogni giorno di piu´. [264

Ciao, molto belli ed interessanti gli attestati e fantastiche le croci postate. Mi sono sempre chiesto se il processo produttivo delle croci di ferro sia stato il medesimo dall'istituzione (1813) sino al secondo conflitto mondiale. In sostanza le fasi produttive di queste particolari decorazioni, che so essere molteplici, sono state sempre le medesime durante tutta la vita "operativa" di queste decorazioni oppure gli esemplari piu' antichi erano sottoposti a procedimenti produttivi diversi dagli esemplari piu' recenti? Ciao e complimenti.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gertro

Ciao, molto belli ed interessanti gli attestati e fantastiche le croci postate. Mi sono sempre chiesto se il processo produttivo delle croci di ferro sia stato il medesimo dall'istituzione (1813) sino al secondo conflitto mondiale. In sostanza le fasi produttive di queste particolari decorazioni, che so essere molteplici, sono state sempre le medesime durante tutta la vita "operativa" di queste decorazioni oppure gli esemplari piu' antichi erano sottoposti a procedimenti produttivi diversi dagli esemplari piu' recenti? Ciao e complimenti.

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Ciao Gertro da quanto ho letto su un libbro di decorazioni che ho,dice che la prima fabrica che naque in gleiwitz,una citta prussiana,e che nel 1813 inizio´a produrre le prime croci di ferro,fu la fabbrica che fine alla fine del secondo conflitto mondiale produsse croci di ferro sempre nello stesso modo di come naque la prima croce,appunto nel 1813.
Allego foto del processo di produzione della croce di ferro seconda classe,piu´una foto della piccola fabrica in gleiwitz presa dal libro che ho.

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[attachment=0:i2andcqz]DSC06415.JPG[/attachment:i2andcqz]

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Interessante...

Ciao Pallara Simone, vedo che inizialmente la realizzazione di una croce di ferro era molto semplice perche' il procedimento produttivo si riduceva alla realizzazione di due soli pezzi poi assemblati. Ho letto, non ricordo piu' dove ma faro' di tutto per reperire la fonte, che le fasi produttive della croce di ferro, almeno quelle della seconda guerra mondiale, erano molteplici. Aggiungo che sono anche note croci di ferro realizzate artigianalmente con stampi a bordo di sommergibili. In sostanza dallo stampo veniva realizzata l'intera croce che veniva poi dipinta manualmente di nero. Ciao.

Ciao Gertro effettivamente come dici tu,ho letto anchio(adesso non ricordo dove)che alcune croci di ferro vennero prodotte a bordo di sommergibili,come ad´esempio anche le tipiche frontfertigung,croci di seconda classe rigenerate sul campo di battaglia in prima classe,ma non solo KVK di seconda rimontate in prima classe,oppure panzerkampf dell´Heer rifatti in panzerkampf der luftwaffe.
Comunque non andando troppo lontani,e ritornando alla croce di ferro......io visto che non ricordavo dove avevo letto la versione da te accennata,ho risposto con la versione trovata,e letta sul mio libro,dicendo quindi che la piccola fabbrica in Gleiwitz fu la fabrica che dal 1813 fino alla fine del secondo conflitto,produsse sempre nella stessa maniera.

Ciao, ho reperito la fonte. Si tratta di un bellissimo articolo di Eric Lefevre e Jean de Lagarde apparso sul n.18 di Uniformi e Armi dell'ottobre 1990. In sostanza gli autori affermano che le croci che provenivano dalla Prasidialkanziei venivano realizzate con dieci operazioni di cui solo tre erano eseguite a macchina. Infatti veniva utilizzata una lastra di acciaio dalla quale venivano ricavate le parti centrali delle croci con presse da 200 a 240 tonnellate che stampavano sulla parte centrale delle croci le svastiche e l'anno. Si stampavano le due facce della parte centrale che poi sarebbero state unite. Questi pezzi centrali venivano poi verniciati a spruzzo con lacca nera opaca. I bordi invece venivano ricavati da lamiera di ferro opportunamente sbiancata e pressati a loro volta al fine di far ottenere al bordo la zigrinatura. Si stampavano anche in questo caso due bordi. Il montaggio del tutto veniva fatto a mani mediante saldatura. In sostanza le due parti centrali venivano abbinate e saldate e collocate tra i due bordi che venivano a loro volta saldati anche con le asole e gli anelli. La croce veniva poi rifinita manualmente con la lima e il raschietto e poi veniva pulita con un apposito acido. Il bordo infine veniva argentato e lucidato. Si otteneva cosi' una gran bella decorazione, non c'e' che dire. Forse questo procedimento e' rimasto sempre il medesimo sin dal 1813? Ciao.