Kesserling, Valucciole 1944 e un autista tedesco

da solito piccolo lotto di una autista tedesco è di un suo certificato con una firma importante, è venuta fuori una storia ben più dramamtica qui attorno all'apennino tosco-romagnolo, nelle stupende foreste del casentino.....

subito il dramma, la strage, abbastanza nota qui da noi, una delle tante tra Toscana e Romagna durante l'ultima guerra.... Vallucciole, piccola frazione del comune di Stia, 13 aprile 1944, la solita dinamica: due tedeschi uccisi, la rappresaglia immediata e feroce degli uomini della Hermann Goering, il loro battaglione da Ricognizione già in zona per un grande rastrellamento, cadono nella rappresaglia 107 vittime,per lo più donne vecchi e bambini..... allego per chi vuole approfondire un sito a cura dell'Anpi (dei due citati nel comune di Stia è il secondo in basso) e insieme un secondo sito, qui dal Corriere della Sera, sempre a l riguardo, di una polemica, anche questa non rara qua attrono, sulla condotta dei partigiani relativamente alla strage


http://www.eccidi1943-44.toscana.it/geo ... ne/136.htm


http://archiviostorico.corriere.it/2009 ... 2049.shtml

ho indicato nella cartina col punto azzurro la frazione di Vallucciole, e arriva immediato come il Casentino, Stia e Vallucciole si trovavano in un posto di strategico e di vitale importanza per le comunicazioni tedesche nella primavera estate 1944 traRomagna e Toscana....

e alcune di pagine del Wehrpass di Alfred PscHack, classe 1912, di Gelsenkirchen (Renania, Carbone e Acciaio e buffa coincidenza anche succursale di Buchenwald durante il periodo nazista), autista.... e ovviamente autista di camion anche in guerra; i suoi reparti, in particolare il Kw. Trans. Abt. 989 è Stalingrado da dove è riuscito a uscire, poi quello che ci interessa in particolare: dal novembre 1943 in Italia con la terza compagnia del Kw. Transp. Abteilung 611.....

...e questa sintesi , dai documenti di Carlo Gentile nelle sue ricerche sulel stragi in Toscana la sintesi di quei giorni, soprattutto chi c'era, i reparti presenti.... e il nostro Alfred coi suoi camion erano quelli che portavano su e giù per il casentino tra Arezzo e Forli il granatieri della Hermann Goering e i loro "collaboratori" italiani.... copia incolla da un suo sito...


Data: 13 - 17 aprile (13 - 20 aprile)
Area: Monte Falterona, Stia, Vallucciole, Bibbiena, Partina, Badia Prataglia (Arezzo/Pesaro/Forlì)
Tipo: grande operazione di rastrellamento
Comando: Armee-Abteilung von Zangen/LXXV. Armeekorps
Truppe: Fallschirm-Panzer-Aufklärungs-Abteilung "Hermann Göring" (priva di una compagnia); I. e II. (sic, recte III.)/Fallschirm-Panzer-Regiment "Hermann Göring"; aliquote della 10. e la 17. compagnia del reggimento Flak "Hermann Göring"; Kampfgruppe maggiore Freyer[6] sul versante romagnolo e marchigiano; Kraftwagen-Transport-Abteilung 611[7] di servizio nella zona di Stia e Bibbiena; una compagnia e due plotoni di Gendarmerie, un reparto di Carabinieri e tre compagnie di soldati della RSI (bersaglieri);
Perdite:
a) 1 ufficiale tedesco, 1 ufficiale italiano, 1 sottufficiale tedesco, 3 soldati italiani morti, 10 feriti (tra i quali 2 italiani); le forze di Witthöft (Kampfgruppe Freyer) ebbero 4 feriti[8];
b) totale: 289 morti, 115 prigionieri; Freyer: 109 morti, 50 prigionieri, bottino; Gendarmerie: 74 tra morti e prigionieri
Fonti:
BA-MA, RH 31 VI/8;
RH 24-87/32, KTB, 20.04.44; RH 24-87/40; RH 24-87/61, 28.04.44;
RH 24-75/2, KTB, 12/04/1944, 13.04.44; RH 24-75/5; RH 24-75/20, Bericht über Bandenlage, 24 aprile 1944;
RH 36/472, LB 04.44;
BA, R 70 Italien/24;
DD (WASt), Fsch.Pz.Aufkl.Abt. HG, Namentliche Verlustmeldungen;
PRO, WO 204/11486, 11488; Brigate Garibaldi, vol. 1, doc. 130; Gentile, La guerra antipartigiana nell’Italia centrale: In Memory; Gentile, Le stragi del 1944 in provincia di Arezzo ...; Klinkhammer, L’occupazione tedesca ...; Klinkhammer, Stragi naziste ...; Kurowski, Von der Polizeigruppe zbV Wecke ..., p. 196 s., 231; Tognarini, Guerra di sterminio e resistenza

...ed ecco la sua patente che aveva sempre con se... e dalla patente il suo primo piano in uniforme...

..... e un paio "urkunde".... il primo firmato dal suo comandante di battaglione il Kraftfahrbewährungsabzeichen in bronzo poco prima della resa, che non era un distintivo facile per un autista perchè voleva dire qui probabilmenteo 165 giorni di guida (o mi sembra 15000 kilometri) in missione, e senza aver subito o causato incidenti....

..... e una KvK 2 (la corce di merito ai soldati dei servizi) con la firma importante ricevuta questa il 30 gennaio 1945.....

...... e infine un ultima foto....

[264

Come al solito ogni commento è superfluo...
Hai già detto tutto...

[257

Bello, tutto molto interessante chissà quante ne avrà viste questo soldato,e pultroppo anche di brutti episodi.... [264

grazie Franz56!
grazie Waffen!

Sai dove è stata scattata la foto con il casale in fiamme?
Immaginate il dolore che c'è dietro alla scena guerresca...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Vexillifer

Sai dove è stata scattata la foto con il casale in fiamme?
Immaginate il dolore che c'è dietro alla scena guerresca...

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... esattamente no, solo che è classificata in Italia, potrebbe eessere qualsiasi posto dell'appennino toscano o emiliano.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Vexillifer

Sai dove è stata scattata la foto con il casale in fiamme?
Immaginate il dolore che c'è dietro alla scena guerresca...

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...pensavo la stessa cosa!