I cadaveri "naviganti"

No, non intendo parlarvi di Zombie ma di cadaveri di soldati che hanno percorso distanze notevoli.

Un paio di anni fa ebbi la segnalazione da un amico del ritrovamento nel maggio del 1944 sulle spiaggie di Ospedaletti (IM) del corpo di un "aviatore statunitense" in avanzato stato di decomposizione.
L'amico mi fornì alcuni elementi dai quali riuscii a risalire all'effettivo nome del soldato e alle circostanze della sua morte.
Si trattava del geniere USA Mettrick J. Williams, deceduto il 26 gennaio 1944 nell'affondamento dell'LST 422, inglese, poco davanti ad Anzio. Faceva parte dell'83° Battaglione Chimico che in quell'affondamento andò quasi completamente distrutto.
La strana ipotesi era quindi che un corpo potesse aver percorso oltre 700 km in mare, aggirando la Corsica e l'isola d'Elba per giungere quasi ad Imperia.
L'unico appoggio a questa tesi era che il cadavere risultava sepolto nel cimitero militare USA di Firenze, dove sono raccolti quanti deceduti nel nord Italia, mentre i morti ad Anzio e dintorni sono nel cimitero di Nettuno.
La ricerca si concluse quindi con un punto interrogativo.

Lunedì colpo di scena: all'Archivio di stato trovo un documento del 21 aprile 1944 che tratta del rinvenimento di un altro corpo, questa volta a Pietra Ligure.
Aggirando i soliti errori di trascrizione e di inversione di nomi e cognomi sono riuscito a scoprire che si trattava del geniere Fortune C. John, pure lui dell'83rd C.B. e pure lui dato per disperso nell'affondamento dell'LST 422 e poi sepolto a Firenze.

Quindi, se nel primo caso potevano esserci ancora dubbi sull'effettiva possibilità di un tragitto da Anzio alla riviera ligure direi che con due eventi simili si raggiunge la certezza della possibilità che questi casi avvenissero.

L'unica differenza direi sia solo nel diverso tragitto: il secondo si è spiaggiato circa 15 giorni prima con un percorso di circa 50 km in meno.

Ed ora devo indagare su un altro nominativo (S. Burfolas Frieteen - 133/-14899) probabilmente trascritto malamente, ma rinvenuto ad Alassio sempre negli stessi giorni: chissà che non si tratti del terzo caso simile, in tal caso sarebbe la conferma definitiva.

Pietre Ligure non finisce mai di stupirmi =)

Che nel nostro mare sia attiva una forte corrente in direzione Est-Ovest è ormai cosa nota... frequentemente capita che dispersi sulla costa Ligure vengano poi ritrovati in Francia.
Magari è la stessa corrente che risale il Tirreno lungo la costa.

Ciao Antonio,

si, ho dimenticato di citare i casi notissimi della contessa Agusta, che "navigò" da Portofino a Nizza, oppure quello di una madre, finita in una piena di un torrente, che viaggiò da Zinola (SV) a Nizza.
Potrei parlare anche degli aviatori USA del B17 "Victoria Wixen", caduti nel 1944 di fronte a Genova e ritrovati sparsi per la riviera nei mesi successivi, di cui ritrovai notizie in archivi vari.
Però la cosa mi sembrava abbastanza normale.

Invece la cosa che mi stupiva era un viaggio di oltre 700 chilometri, da Anzio sino alla riviera di ponente in circa 100/110 giorni, quindi con una velocità media di 7 km/giorno.

evidentemente c'è qualche corrente

Ho rinvenuto in un archivio una serie di comunicazioni di vari comuni della riviera ligure di ponente, da Celle sino ad Albenga ed oltre, tutte segnalanti il rinvenimento in mare di complessivamente una ventina di cadaveri.
I fatti segnalati risalgono alla fine maggio, giugno, luglio 1943, e riguardano tutti corpi in avanzato stato di decomposizione, con tracce di vestiario militare italiano, alcuni con riferimenti ai Granatieri, altri a reparti di artiglieria, oltre ad una probabile crocerossina.
Non erano presenti documenti e l'unico elemento rintracciato su uno dei caduti fu un biglietto ferroviario con la sola data leggibile del 15 aprile 1943.

L'idea che mi sono fatto è che si tratti dei naufraghi di un trasporto truppe italiano partito da un porto toscano (Livorno?) in una data immediatamente successiva al 15 aprile, in parte per il biglietto che dicevo, in parte per il fatto che il primo corpo ritrovato a fine maggio veniva giudicato in mare da circa 40 giorni.
Visto la velocità della corrente che ho potuto studiare per il caso dei genieri USA direi che un percorso Livorno/riviera ligure in quaranta giorni sia accettabile.

Come logico, trattandosi di perdite in tempo di guerra, nessun dato è rilevabile dai quotidiani.

Ora comincerò ad effettuare qualche ricerca per vedere di stabilire a quale nave affondata debbano essere associati questi caduti.
Però se nel frattempo qualcuno avesse già dei dati disponibili saranno bene accetti.

Probabilmente ho scoperto il piroscafo da cui provenivano tutti quei corpi del secondo caso riscontrato.
Il candidato ideale sembrerebbe il "Francesco Crispi" affondato al largo dell'isola d'Elba dal sommergibile britannico Saracen mentre carico di truppe era sulla rotta Livorno-Bastia il 19 aprile 1943, con oltre 900 morti tra personale trasportato ed equipaggio.
Tutto sembrerebbe corrispondere.

[264 ottimo lavoro,una storia interessante!

Una storia interessante ma non insolita, tutto dipende dalla direzione delle correnti sottomarine, ricordo il caso di cadaveri dei marinai della corazzata Roma, rinvenuti molto dopo l' affondamento sulle spiagge di Maiorca, ove sono tuttora sepolti in una tomba monumentale. Se interessa ho la foto...

Veramente durante la presentazione di un libro sulla Roma avevo sentito dire che i marinai ivi sepolti erano quelli raccolti in mare feriti e deceduti in seguito durante l'internamento.

Non ho motivo di mettere in dubbio quanto dici Kanister, la mia fonte è una pubblicazione di ONORCADUTI del lontano 1971, "CIMITERI E SACRARI MILITARI ITALIANI ALL' ESTERO" però è possibile che ci sia qualche imprecisione, ma parla esplicitamente di "salme raccolte sulle spiagge di quell' isola..."

Non sono io che sostengo quella tesi, mi rifaccio alle affermazioni dell'autore di un libro sull'affondamente della Roma.
Può anche darsi che avesse torto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da kanister

Non sono io che sostengo quella tesi, mi rifaccio alle affermazioni dell'autore di un libro sull'affondamente della Roma.
Può anche darsi che avesse torto.

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Anche io non ho certezze al riguardo, non sono un gran conoscitore di storia navale, comunque cito testualmente dal libro sopracitato risalente al 1971.
"Nel settembre del 1943, la risacca trasportò sulle coste dell' isola di Maiorca i corpi di 27 marinai della nave da battaglia Roma, che era stata aerosilurata dai tedeschi nel mentre - assieme ad altre unità della Marina italiana - si dirigeva ad Alessandria d' Egitto. Le Salme furono raccoltedai pescatori del luogo e vennero sepolte nel Cimitero civile di Porto Mahon. Successivamente in tale sepolcreto è stata costruita una cripta, entro cui le Spoglie dei 27 caduti sono state definitivamente sistemate. Al centro della cripta si erge una stele, alla base della quale figura una lapide dedicatoria ai Caduti, sormontata da un' alta croce metallica. Trattasi di una modesta opera monumentale, tuttora in buono stato di conservazione: la tutela del manufatto è affidata al Consolato Generale d' Italia a Barcellona."