Allegati: 7
Elmetto austriaco postbellico
Allegato 215787
Ci riprovo come ho scritto stamattina sono nuovo del forum, l'altro giorno alla fiera di Sempeter ho compreto questo elmetto e mi hanno detto che è dell'esercito tedesco periodo postbellico ma di foggia americana.. qualcuno saprebbe dirmi qualcosa di più in merito?
ringrazio anticipatamente...
La parte metallica di colore grigio all'interno riporta in vernice bianca la scritta RM 68 5 più un altro timbro di colore blu racchiuso in un quadrato che non riesco a decifrare, il sottocasco in materiale plastico colore verde militare all'interno della parte in cuoio riporta in inchistro blu la scritta AJ/95, quindi credo sia già evidente che trattasi di due cose diverse ed assemblate per l'occasione...
Allegati: 20
US M1 gm2 Mc Cord 1944 in servizio militare austriaco
Elmo US M1 gm2 Mc Cord 1944 in servizio militare austriaco 1952-anni 1980`/90`
con sottelmo austriaco dopoguerra M75/83
Cercandolo già da alcuni anni senza successo finalmente ho trovato questo elmo US gm2 /austriaco dopoguerra diventandosi poco a poco rarissimo. La differenza determinante fa il piccolo dettaglio…)…..perchè è pensato più a più raro-----la letteratura specialistica (L.Baer, R.Urrisk, Hinterstoisser, Unteregger) ce ne danno abbastanza informazione sufficiente….)
Curriculum vitae M1:
modello elmo US M1 Mc Cord
ganci mobili “swivel bale” (produzione dopo ottobre 1943)
copribordo “front seam” prodotto durante GM2 fra aprile 1941 e novembre 1944
l`altezza del guscio M1 un po`più grande come il guscio M57
„heat stamp“ 958 C (5 incerto ma molto probabile…) significa la produzione estate 1944 Mc Cord probabilmente giuglio 1944 per l`esercito americano
superficie molto scabrosa (con tappo) inizialmente verniciata US OD olive drab—in natura la tonalità fa un`effeto abbastanza scuro
1957/58 spruzzato sopra con la vernice militare austriaca feldgrau. Perché si è scrostato il feldgrau oggi l`elmo presenta un colore scuro ciangiante e affascinante (almeno per me….).
1975/ 80/83 nuovo soggolo M75, sottelmo M75/83 e rete tutti RAL 7013
dopo restando ai maggazzino o alla soffita.
Fino oggi esistono molti elmi e versioni “amalgamati” che sempre erano quasi “state of the art” continuante.
1952 inizialmente dato clandestinamente il M1 alla B-Gendarmerie austriaca (Gendarmeria di pronto intervento d`origine semimilitare per l`esercito nuovo austriaco dopoguerra 1956) dalle forze d´occupazione americane particolarmente per l`addestramento bellico (prima 1955 chiamato equipaggiamento “D” ne significando l´origine americano —vedete lo zio Fritz (R.i.P.!!) nei questi anni…..
:arrow::arrow::arrow:http://www.milistory.net/forum/zio-f...n-vt48344.html
Invece per le parate, la guardia o guardia d`onore o il servizio uguale etc si usava il M35 o M42 tedesco grigio blu (grigio blu 1950 vernicato sopra il verde mela WHM come pe. al mio M42)—gli ufficiali talvolta il M17 (M17 altresi molto raro in configurazione “B-Gendarmerie”).
:arrow::arrow::arrow:http://www.milistory.net/forum/elmetto-km-[riutilizzo-gendarmeria-rep-austriaca]-vt43652.html?highlight=gendarmerie
1956 derivando della B-Gendarmerie la fondazione del nuovo esercito
17 novembre 1956 prima ordine (assolutamente la prima dopo 1945…) a Ulbrichts Witwe Schwanenstadt (Alta Austria) per 20.000 M57 tipo natoclon M1 (tutti “rear seam”!!! e superficie non così scabrosa!!! da consegnare fino 31. Marzo 1957 (tutti sono stampati U.Sch.57 nell`interno).
12 giuglio 1957 seconda ordine per 20.000 elmi ad Ulbrichts Witwe da consegnare tra gennaio e maggio 1958 (stampati U.Sch. 58). Ne (prima e seconda consegna) parleremo ancora fra poco…..
1957/58 si constatava criticamente che il colore US-OD usato immutato da 1944/52 non andava bene ai nuovi M57 campo grigi.
Dunque il ministero della difesa si è deciso di spruzzare con il colore feldgrau austriaco sopra il olive drab —i M1 sarebbero parere come i nuovi M57.
Ma questa tinteggiatura esposta agli sforzi della vita militare di ogni giorno non si mostrava molto consistente—come si può vedere bene al nostro testimonial.
Si può leggere delle esperienze dei testimoni della sua epoca: il colore dipinto sopra si è scropolato spesso e facilmente ---- e dopo si poteva riconoscere talvolta magari i decal tattici americani gm2 sotto il feldgrau austriaco………
Tra 1957/60 rivernicato in colore campo-grigio austriaco (stesso colore come gli elmetti M57 austriaci “Nato-clon ) per adattarlo agli nuovi elmetti M57 nel questo tempo (si vede abbastanza bene i resti del colore inconfondibile e tipico entrambi all`estero e ancora di più nell`interno del guscio americano.
1975/80 introduzione il nuovo M57/75 (Stahlhelm1) colorato RAL 7013. Solo parti dei vecchi M57 campo grigi venivano rivernicati col RAL 7013 –i M57 adesso chiamati Stahlhelm2
Il nostro M1 veniva riattrezzato con il soggolo M75 RAL 7013 austriaco tipo ruck zuck
1983 M1 riattrezzato con un nuovo sottelmo M75/83 RAL 7013 bruno grigio e nuova rete mimetica RAL 7013 probabilmente per la seconda o magari terza volta
Perché è questo “M1 austriaco" raro e difficile da trovare?
Bensi sempre si sta parlando di ca. 30.000 US M1 steelpots i quali venivano lasciato qui dagli G.I. ritornando agil Stati Uniti 1955 --ma questa quantità non mai veniva verificato da nessuna parte o prova.
Al contrario---certissimo è che 1957 e 1958 l`esercito austriaco possedeva solo 6.000 US steel pots (questi già strapazzati e d´origine esclusivamente gm2—magari ne se voleva eliminare 3.000 pezzi US 1958/59 (--non so se è successo davvero--) e riparare o adattare il resto.
Nel ogni caso questi sono i fatti verificati! Cioè probabilmente rimanevano solo 3.000-6.000 veterani gm2 M1 austriaci dopo 1960………
I liner US venivano consumati più presto come i elmi us d`acciaio. I sottelmi austriaci nuovi (in coniugazione con i primi "vecchi" m1 US gm2 e i nuovi elmi d`acciaio m57 (euroclon) prodotti dagli austriaci) sostituivano i liner vecchi americani originali strappazzati tutti eliminati finalmente 1964.
Debbo confessarvi che prima non mai ho visto un M1 “austriaco” di genuino US con il sottelmo austriaco m75 bruno grigio RAL -- solo con il sottelmo M57 grigio----ma è un fatto certissimo e confermato che questi elmi US modificati venivano usati fino agli anni 80/90 (da ultimo solo pochissimi sporadicamente e dopo venduti o riutilizzati come rifiuti metallici`--spesso non riconosciuti come M1 storici dai loro possessori ….). Negli anni 70 ancora sarebbero stati rimasti alcuni di piu.
Auguro molto piacere a voi .......[257
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foto......:razz:
Allegati: 15
M57 austriaco la prima consegna 1957
M57 austriaco prima consegna 1957
Anchè non vedo qualche risposta probabilmente a causa delle ferie estive fino oggi sono convinto che il tema interesserebbe i collezionisti in futuro..... iAllora –--quindi continuamo…
Ancora volta le stazioni storici più importanti della storia “elmi austriaci” dopoguerra:
1956 derivando della B-Gendarmerie la fondazione del nuovo esercito
17 novembre 1956 era la prima ordine (assolutamente la prima dopo 1945…) a Ulbrichts Witwe Schwanenstadt (Alta Austria) per 20.000 M57 tipo natoclon M1 (tutti sono “rear seam”!!! e la superficie non è scabrosa come i M1 rinfrescati e riutilizzati ) da consegnare fino 31. Marzo 1957 (tutti sono stampati U.Sch.57 nell`interno e colorati feldgrau).
Come vediamo bene questo elmo era stato personalizzato nell`interno dal primo soldato che l`avevo stato indossato 1957 (potevo verificarlo…).
Il sottelmo grigio graduato (1969) mostra due stelle bianche (caporale; gradi sul liner tra 1965-1978.
Questi primi elmi diventano raro poco a poco…..
Detaglio molto interessante: 1961 le forze armate si rammecavano del colore feldgrau differente alle consegne nuove e la qualità ballistica peggiore. La risposta interessante (colore) di più…..”---la tonalità feldgrau si cambia a causa dell`invecchiamento”---dopo solo 4 anni…..
Addizionalmente i miei pensieri --secondo l`autore Baer:
Non sono un matematico ma:
Penso con ogni cautela che grossomodo si ordinasse ca. 160-170.000 elmi d`acciaio fino 1989/91 in tutto. Dagli ca 137.000 elmi 2 feldgrau venivano modificati ca. 30/40.000 elmi2 agli moderni Stahlhelm1 tra 1976/80.
Il resto degli elmi vecchi 2 non si sono stati modificati o solo parzialmente (liner, soggolo, talvolta il colore solo all`esterno (superficie RAL7013 non scabrosa…..). Gli nuovi elmetti M75 avevano una superficie scabrosa abbastanza opaca ma non cosi` come inizialmente gli steelpot M1.
Finalmente –grossissimo modo- questo significherebbe ca. 100.000 elmi feldgrau tipo 2 e ca. 70.000 elmi tipo1 RAL 7013 inclusivamente 3.000 (piú o meno…) US steelpot M1 gm2 austriaci modificati 1957/60 (soggoli e liner degli M1 modificati fino anni 80.
Probabilmente la summa in totale si compone meno delle eliminazioni grandi durante moltissimi anni….ed si compone completamente indifferente dalle scambiamenti molto spesso e modificazioni diversi dei liner di frequente.
12 giuglio 1957 si faceva la seconda ordine per 20.000 elmi ad Ulbrichts Witwe da consegnare tra gennaio e maggio 1958 (tutti stampati U.Sch. 58 nell`interno). Ne parleremo al commento prossimo fra poco…..
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foto
Allegati: 9
M57 austriaco seconda consegna 1958
M57 austriaco seconda consegna 1958
12 giuglio 1957 si faceva la seconda ordine ad Ulbrichts Witwe ---ancora volta per 20.000 elmi da consegnare nel corso dell`anno 1958 -tutti stampati U.Sch. 58 nell`interno.......
M57 feldgrau "U.Sch. 1958" completo --------
come si presentava molto spesso ancora verso la fine degli anni 70 respettivamente agli primi anni 80 con sottelmo tipo 2 grigio laccato addizionalmente di nuovo e prodotto dopo 1963, nastro elastico raro pre 1975 ancora in combinazione rete tipo1, soggolo grigio tipo2---all`esterno il colore feldgrau origine già patinato....[257
Allegati: 10
M75 elmo d`acciaio austriaco ultimo modello
M75 elmo d`acciaio austriaco ultimo modello
L´ultimo modello “elmo d`acciaio austriaco” (prima della introduzione dell`elmetto kevlar Gallet ) ----ovviamente insomma il punto finale dello sviluppo "elmo d´acciaio" da 1916 ------era questo:
M75 RAL7013 bruno grigio tonalità verdastra produzione H.Ulbrichts Witwe Schwanenstadt Alta Austria ovviamente già febbraio 1981 secondo la punzonatura, consegna 1982 secondo la stampa U-Sch- 82 -adesso in gialla- forse per una visibilità migliore
Superficie esterna scabrosa opaca, sottelmo modello 83 migliorata con nastri tessili per l´uso avvanzato
(come nelle montagne o per i genieri etc.)
Condizione abbastanza bene e completo, ogni elmo sempre possiede la sua storia storica propria come p.e. per quello (uso nelle montagne tirolesi fino i primi anni 2000…)
Secondo i libri da Baer penso che grosso modo (ripeto--non sono un matematico!!:mrgreen:) venissero prodotti non più che
ca. 40-30.000 elmi tipo 1 M75 austriaci genuini ( non ci sono gli elmi tipo2 modificati)
tra 1976 e 1986 (finora per me non sembra abbastanza chiaro se fossero ancora delle consegne minori fino 1989-91) ---
ne ca. 15.-18.000 pezzi sarebbero da U.Sch. (il resto probabilmente dai produttori tedeschi Metaplast e Schuberth).
Allegati: 3
M75 elmo d`acciaio austriaco ultimo modello
Allegati: 10
M57 con raro liner M57 iniziale fenol (relativamente) immutato
M57 con raro liner M57 fenol (relativamente) immutato PARTE 1
Allora 2017 è arrivato----se è permesso----continuamo con la nostra presentazione degli elmetti particolarmente M1 M57 M75 austriaci dopoguerra….:D
Oggigiorno questo elmetto M57 è già una rarità e difficile da trovare in questa figurazione 1957 quasi originale……
L`elmo M57 presentato inclusivamente con il liner originale rarissimo produzione austriaco M57 (modello di riferimento US GM2 Ridell) non cambiava la sua appartenza dalla sua produzione iniziale—solo alcuni piccoli adattamenti o reparazioni fino 1976/78… dopo restava senza riparazioni o rimodernamenti molto zito e pieno di polvere per quarant`anni al soffito –solo un po`d`aqua calda e eccolo…….
Bensì esistano ancora molti elmi e liner M57, M75, M76 (e pochissimi!! M1 US), liner tipo 1964, 75 o M83 in tutte le variazioni pensabili prodotte a causa o durante un lungo tempo (pressochè un mezzo secolo…) di uso (m57 campogrigio con liner RAL7013 marrone grigio o vice versa etc---come certamente rifletteva la realtà militare alla truppa….e regolamenti ci sono una cosa paziente….:roll:) questo elmo simbolisce qualche di particolarità per me.
La particolarità straordinaria è certamente la combinazione incambiata tra guscio con il soggolo primo iniziale T1 tipo US e il liner fenoloplastico raro da 1966—e il primo liner M57 fenol tipo americano ma prodotto da Ulbrichts Witwe Superiore Austria 1958…..
Solo il colore esterno del guscio M57 campogrigio veniva rimodernato da feldgrau a RAL 7013 marronegrigio M75 esattamente tra 1976 e 1978……
Nel questo tempo iniziale ca. 75 spesso solo l`esterno degli gusci M57 veniva spruzzato in RAL M75 nuovoper risparmiare il colore—come si dichirava……..
I detagli:
Guscio M57:
Produzione Ulbrichts Witwe U.SCH Kaufing Schwanenstadt Superiore Austria maggio 1966 (colore bianco un po`cancellato---)
Soggolo T1 tipo US originale usato tra 1957 e 1969; dopo 1969 sostituzione T1 con tipo ruck-zuck campo grigio con due fissazioni, dopo 1976 colore RAL 7013 per il soggolo ruck-zuck
Tra 1976 e 1978 l`esterno spruzzato velocemente con il colore nuovo M75---l`interno mostra il colore tipico degli anni sessanta grigio opaco più ruvido al contrario degli anni prima….
Liner M57:
Produzione austriaca Ulbrichts Witwe U.SCH Kaufing Schwanenstadt Superiore 1958----nell`interno ancora poco visibile alcuni resti della marca/anno (resti opaci cancellati—ma visibile in controluce…non riesco di fare una foto abbastanza bene--scusate) della stampa 58 anno 1958 della produzione al posto previsto….
Questi primi liner austriaci di materiale fenol venivano prodotti da USCH--e solo tra 1957 e 1963. 1964 è introdotto il nuovo liner tutto di plastica grigia.
1962 soggolo nero per i liner; il liner fenoloso non era molto durevole e sempre faceva dei problemi….
Sebbene i liner sempre fossero troppo poco per tutti i soldati----1964 sostituzione di un gran parte di questi liner inclusivamente i liner americani M1 GM1 con il nuovo liner flessibile tutto plastico che 1969 finalmente perde l`ochiello laterale tipico austriaco per il Feldzeichen segno da campa---ancora visibile al nostro liner fenol.
Riparazione parziale del resto dei liner fenol tra 1964/66 come questo—p.e. rafforzamento dei bordi spesso rotti con ca. 40.000 l`annelli da gomma marca semperit, scambiamento della bandiera da cuoio naturale con una di colore grigio (1964). Durante gli anni settanta disparavano quasi tutti i liner fenol.
1966 decisione anchè per tutti i reservisti l`uniforme con elmo…….
1966 il nostro liner da 1958 riceva una restauro (bandiera da gomma, bandiera interna evventualmente con colore rinnovato grigio anni sessanto---sotto si vede un po`di grigio più verde 1957/58/59… ). Il colore grigio di 66 spruzzato sopra la bandiera da gomma 64/66……
1966 “matrimonio” liner con guscio 1966.
Spero che nonostante della mia lingua italiana talvolta un po`strana si capisca tutta che volevo rccontarvi e spiegarvi…..
Molti informazioni importanti derivano dei libri eccelenti di L. Baer (particolarmente tondo 4 e 5)
Molto piacere a voi!!! :razz:
Allegati: 10
M57 con liner M57 raro iniziale fenol relativamente immutato dettagli
Gli elmi ci raccontano la loro storia lunga.......:D
PARTE 2 Dettagli dell` elmo....ELMO e LINER e la loro storia----prego--vedete il mio commento sopra PARTE 1------:D
Allegati: 14
M57 della Gendarmeria austriaca
Continuamo. continuamo.....
Ecco un M57 della Gendarmeria austriaca (la Gendarmeria non esiste più e veniva unita con la polizia federale 2005. L`inizio vero e storico della gendarmeria austriaca si trova in Italia -Lombardia Venetia-nei primi anni 1800).
2003 tutti gli elmetti d`accaio M57 o M57/76 della Gendarmeria sono stati frantumati---tutti?? non tutti!! ------ecco un veterano Gendarmeria M57 textbook poco toccato o quasi dal magazzino.....[icon_246
Modello intoccato M57 (esistevano anchè M57/76 con un nuovo liner inclusivamente materiale cuoio e soggolo ruck zuck)
Colore tradizionale della Gendarmeria "eisengrau"(grigio ferro)
Produzione U.Sch. 68 Ulbrichts Witwe Schwanenstadt 1968 (elmo e sottelmo)
Soggolo liner marrone originale M57
Soggolo elmo tipo T1
Secondo i libri di L. Baer la gendarmeria aveva in tutto ca. 11.000 elmi d`accaio ne erano ca. 2.500 del modello tedesco M35,40,42 o M17 (M17 solo pochissimi ca. 100-300)--il resto -ca. 8.000-9.000 pezzi- erano M57 o M57/76 colorati eisengrau.
Commenti "tema Elma Gendarmeria austriaca (M35-42 e M17 etc)"
pe. qui::arrow::arrow::arrow:
http://www.milistory.net/forum/austr...ht=gendarmerie
http://www.milistory.net/forum/elmetto-km-[riutilizzo-gendarmeria-rep-austriaca]-vt43652.html?highlight=gendarmerie
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foto......
Allegati: 9
M57 austriaco tipo ONU azzurro
Per continuare la storia dei cloni M1 austriaci M57 e M75 presento un veterano
M57 variante ONU
Produzione Ulbrichts Witwe Schwanenstadt 1962 Alta Austria U.SCH. 62
Per ultimo elmetto usato dal Austrian Contingent / UNDOF (AUTCON/UNDOF) Golan ca. tra 1974/90
Guscio (interno e esterno) colorato feldgrau campogrigio austriaco tipo 1957-1975; dopo 75 si usava il RAL 7013 della tonalità marrone grigio p.e. per il M75 o 57/75 con tutte le sue varianti.
2 ritocchi riconoscibili sull`esterno: il feldgrau veniva dipinto sopra con azzurro ONU della tonalità più scura RAL 5015. Sull`onda della manutenzione questo primo azzurro abbastanza usato è stato dipinto di nuovo con azzurro più chiaro. Sotto questa seconda mano di colore azzuro possiamo vedere con difficoltà ancora un scritto --ovviamente un`po`umoristico:[icon_246
"Natural GOLAN KILLER UN-Deef"
Naturalmente la variante ONU del M57 (ca. 1200-1500? pezzi prodotti) e più raro come i gusci normali. Inizialmente la maggior parte degli elmetti austriaci ONU venivano ordinati e consegnati nel colore feldgrau. Appena consegnati i gusci venivano colorati con colore azzuro per lùso ONU dai reparti austriaci di manutenzione.
Dopo 1974 si ordinava anchè gusci azzurri dirittamente dalla USCH. Solo i liner venivano prodotti sempre originale in azzurro dall`inizio.
Guardando questo elmetto sembra che sia colorato azzurro originale della ditta USCH e dopo ritoccato della truppa con azzurro un po`chiaro. Pensabile anchè che USCH consegnasse elmi campogrigio presenti nella ditta e li avessero rivernicati prima della consegnazione.
Allegati: 16
Capitano (Hauptmann) Elmetto M57 Liner Austriaco
M57 Elmetto Liner Austriaco Capitano (Hauptmann)
Ritrovamento altro felice----un M57 liner austriaco di un`ufficiale grado capitano (Hauptmann). Fino oggi in tutto già ho visto in summa solo 3 liner austriaci con gradi di un`ufficiale inclusivamente questo mio….talvolta penso che quegli elmetti graduati siano più difficile da trovare come un Berndorfer……[chick
I liner erano pensati per la parata, fare la sentinella o esercitazioni o da portare durante qualche lavori.
Questo qui veniva prodotto tra 1964 da “Ulbricht`s Witwe Schwanenstadt Alta Austria (inizio consegna sottelmi da plastica dopo i liner US vecchi rotti da fenolo) e 1969 (dopo 1969 cessazione della “Feldzeichenöse”occhiello sugli liner----Feldzeichenöse per fissare il “Feldzeichen” segno di campo p.e. folie da quercia----vedete le 2 piccole foto).
I gradi erano solo sui liner M57 austriaci tra 1958 e 1978. Tra 1958-1966 li venivano dipinti e da 1967-78 fissati come decal visibile su questo liner.
1964 le coste di un liner M57 nuovo sono stati ca. 50 € di oggi.
Entro 1978 tutti i gradi esistenti sugli elmetti sarebbero eliminati----come si vede quasi tutti i soldati obbedivano gli ordini—ma felicemente difatti non tutti
---certamente un motivo che questi elmi graduati (particolarmente con grado ufficiale) sono diventati così rari oggi.[73
I gradi degli ufficiali erano gialli (invece d`oro), per i sottufficiali erano bianchi (invece d`argento) come quelli della squadra (caporali etc.)
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foto2
Allegati: 13
M57 Elmetto Austriaco Colonnello (Oberst)
M57 Elmetto Austriaco Colonnello (Oberst)
Ritrovamento estremamente felice [17per me perché` un capitano è raro –ma un colonnello probabilmente sia tanto più raro—almeno finora conoscevo solo un’esemplare unico di un liner graduato colonnello figurato in un libro (elmetti austriaci Vom Stahlhelm zum Kampfhelm Die Geschichte des österreichischen Stahlhelmes tomo 5) di Ludwig Baer ----
Ecco posso presentarvi un M57 austriaco completo con il liner annesso originale di un ufficiale grado colonnello (Oberst). Adesso oggi ho il permesso di dire che in tutto già ho visto in summa 3 liner austriaci con gradi di un’ ufficiale e ne ho 2……[257
Il M57 completo e intoccato di produzione 1971 di Ulbricht`s Witwe Schwanenstadt Alta Austria mostra ancora un colore originale formidabilmente fresco e opaco. Penso che il colonnello non l’abbia usato molto….:mrgreen:
Sulla parte frontale vediamo una marca rossa ausiliaria invece di un rosso nastro regolare (ma spesso non disponibile) con ogni probabilita`per la sicurezza (durante le esercitazioni di tiro) o per le manovre (rosso segna il belligerante “nemico”).
Il liner M57 produzione prima di 1969 (come sapete--dopo 69 cessazione della “Feldzeichenöse”occhiello sugli liner----Feldzeichenöse per fissare il “Feldzeichen” segno di campo p.e. foglie da quercia) mostra il grado colonello.
La combinazione di un elmetto di 1971 con un liner pre 69 affatto non era insolita perché normalmente gli elmi e i liner venivano ordinati e prodotti separatamente da parte della ministero della difesa. Questa qui è una combinazione originale e intoccata dopo il morte del colonello (noto).
I gradi degli ufficiali erano gialli (invece d`oro), per i sottufficiali erano bianchi (invece d`argento) come quelli della squadra (caporali etc.)
Entro 1978 tutti i gradi esistenti sugli elmetti sarebbero eliminati……e al più tardi da 1980 purtroppo erano scomparsi e dimenticati.
L’elmetto con liner è situato sulla tenuta di combattimento Kampfanzug M59 (parka versione lunga per la fanteria) —un abbinamento molto uguale negli anni sessanta e settanta....
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foto2
