[VIII SETTORE] 15000 in Costruzione a Bardonecchia

Con questo nuovo post indicherò varie opere del settore Bardonecchia, opere 15000 in costruzione, la maggior parte delle quali scoperte da me e poi inserite nel nuovo libro di Corino sull' VIII Settore G.a.F.
Lo aggiornerò più volte quindi continuate a guardarlo.
Le opere sono 5: la 116, la 119, la 24, la 25 e la 26.

-- OPERA 116 --
Arrivando da Bardonecchia, subito dopo l' abitato di Melezet, si oltrepassa uno stretto dove sulla destra vi sono dei nuovi alti paravalanghe color terra; qui iniziava lo sbarramento del Pian del Colle: due opere grandiose sulla destra e sulla sinistra del torrente di Valle Stretta, collegate da un fosso anticarro bloccavano il passaggio. Quest' opera, la 116, non del tutto completata e non armata si trova sulla destra orografica del torrente. Il malloppo di ingresso è sul fiume è difficile individuarlo ma è facilmente raggiungibile, entrare è rischioso, l' interno è molto ampio; oltrepassato un corridoio lungo circa 130 metri in parte immorsato dal fango si arriva in un vasto ricovero lungo circa 60 metri; al fondo un corridoio devia sia a sinistra che a destra ma purtroppo è impossibie proseguire. L' opera è già* una del nuovo tipo, le pareti dei corridoi e ricoveri sono arquate, ciò dava alla struttura più robustezza. Il ricovero a terra è delimitato da un canale di raccolta liquidi, l' aqua presente al suo interno è limpidissima e presenta un tipo di alga color arancione che sopravvive senza luce a questa profondità*. Ci sono molte formazioni calcaree che scendono dal soffitto.
Anno costruzione 1940 - Blocchi in progetto 6 - quota 1450 m.

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Pianta dell' opera
Ps: sul libro "il Vallo Alpino" di Fenoglio è descritta l' opera come completamente realizzata e in perfetto stato attuale (ho imparato a non fidarmi più di quel libro).

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Grande reportage, Matty!

Fidare è buono, ma verificare è meglio!
Poi, le condizioni interne, come fango, acqua, superfici scivolose, buchi scoperti, crolli - per molti sembrano troppo brutte per avventurarsi dentro...ma non per i veri bunkerologi! Questo tuo lavoro di "riportare alla luce" quelle opere dimenticate è veramente grande, continua cosi'!

Vladimir

Complimenti Mattia per l'ottima idea di riportare alla luce attraverso i tuoi reportage queste 15000 iniziate e mai finite.L'ingresso della 116 io l'ho cercato,senza trovarlo un po di tempo fa.Mi potresti dare qualche riferimento preciso?Io l'ho cercato(ero di ritorno in inverno dalla Valle Stretta e la luce a disposizione poca)percorrendo la destra orografica del torrente partendo dal ponte che c'è dopo Melezet sulla sinistra della strada,quasi di fronte agli ingressi della 119.Ti ringrazio.[ciao2]Gianfranco

Complimenti come al solito!!!

Avrai notato che,pur essendo distante quasi 1000 Km è uguale a quella di monte Lesco,costruita nello stesso periodo con le stesse direttive!

L' opera è invisibile in tutte le stagioni, si trova facilmente solo quando nevica poco, perchè compre lievemente i blocchi saltati e si riesce così dalla strada a vederla.
La foto da satellite indica lo sviluppo effettivo delle due opere, la 119 la percorsi interamente da bambino ora è chiusa.
E' tra il ponte di fronte alla ferrata e il traliccio che c'è sopra l'opera 119 (su destra orografica)

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-- OPERA 119 --
Arrivando da Bardonecchia, subito dopo l' abitato di Melezet, proprio dietro un nuovo paravalanghe che si staglia dalla strada, vi è un enorme scavo. L' opera 119, in costruzione e mai armata; il centro era molto vasto, un corridoio di duecento metri in orizzontale collegava 4 malloppi che oggi sono murati e si trovano poco prima del campeggio dove comincia una ferrata. Un altro corridoio invece correva sotto il letto del fiume ma non fu realizzato, inoltre un fosso anticarro l' avrebbe collegata con la 116 posta di fronte. L' opera non è visitabile, è stata chiusa da parte del comune.

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Complimenti, vedo che hai adottato "il mio" modo di commentare le foto.
Le piantine delle opere sono utili, perchè danno una idea di massima dell'andamento della struttura ma bisogna che il disegno corrisponda alla realtà*. Rendo dovuto ricconoscimento al tuo impegno. Bravo!!!!

Ciao Mattia,ti ringrazio per la pronta e chiara risposta.Molto chiara la foto satellitare e gli schemi dalla 116 e 119 che hai sovrapposto.Nel breve tempo che avevo a mia disposizione per cercare l'ingresso della 116 l'ho cercato si sulla destra orografica ma a Sud del ponte,mentre dalla tua piantina si evince chiaramente che è ubicato a Nord.Almeno così la prossima volta saprò dove cercare.Riguardo alla 119 non hai mai provato ad interpellare il Comune di Bardonecchia per avere le chiavi della porta metallica che chiude l'ingresso dell'opera?[ciao2]Gianfranco

-Comodo il tuo metodo per descrivere le foto!
-Ho chiesto in comune e non ne sanno nulla, pare che all' interno vi siano delle apparecchiature elettriche, non ho ancora capito cosa, forse qualcosa per il ripetitore di segnale che c'è vicino alla ferrata. Devo ancora chiedere a Corino, lui ne sa sempre di più!

Prossime opere:
(la 23 è rimasta a progetto)

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Grande Matty!!! [:P][:P][:P]

Splendide le opere 15000, nella mia zona c'è il Caposaldo moiola, di vernante e andonno formati esclusivamente con opere 15000, praticamente tutte incompiute! [:(][:(]

Il libro di Fenoglio è assurdo!!! [boing][boing]
Descrive opere dove neppure sono stati iniziati i lavori!! Secondo me è andato negli archivi è ha scritto il libro solamente guardando le planimetrie delle opere! (fortunatamente non ha descritto la mia zona)
Comunque anche Corino nei suoi libri a volte gli sono scappati degli errori, anche in quello nuovo di Bardonecchia, ad es alcune foto sono scambiate (ho usato il tuo sito per le verifiche!!!)

I libri talvolta sono fatti da persone che forse non sono proprio "appasionati", ma forse hanno solo avuto l'opportunita di farlo e così il proprio nome finisce sulla copertina, poi gente come noi si prende l'auto, l'attrezzatura da trekking e và*. Poi finisci in giro a monti a caccia di "farfalle" e il pensiero vola........ ma dove caz...... stà*???. [nero][nero]

E' vero nel libro di Corino c'è qualche piccola imprecisione sul nome di alcune postazioni, ma per il resto è perfetto!
Quello di fenoglio è bello per quanto riguarda foto e piante, ma il contenuto non ha senso!
Molto bello lo sbarramento di Moiola, purtroppo lo ho solo visto da lontano!

Ecco la posizione e sviluppo attuale delle altre tre 15000.
Ho segnato anche l' opera 16 come riferimento, una delle poche opere integre tutt' oggi a Bardonecchia

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Questo si che è un lavoro fatto con i contro fiocchi. Bravo Matty

-- OPERA 26 --
Opera del settore difensivo di Borgo Nuovo, a cento metri dal primo svincolo che porta in Bardonecchia, una strada sterrata sulla destra (arrivando dalla bassa Valle Susa), porta a un Garage, e dieci metri più in alto vi è una prima uscita dell' opera. Questo primo ramo è murato, ma costeggiando il rilievo si possono raggiungere le altre due uscite. L' ingresso principale invece è stato cancellato a causa della costruzione dell' autostrada. L' opera è interessante, ha un corridoio interno lunghissimo e non presenta pericoli. Il centro in caverna si sarebbe dovuto armare con cannoni da 75 o 4 mitragliatrici.

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Molto interessante!
Mi ricorda le Opere 15000 di Vernante

-- OPERA 25 --
E' un opera facente parte del settore difensivo di Borgo Nuovo della Conca di Bardonecchia, non completata, la pianta è a U, una fessura nella montagna porta in un corridoio lungo una ventina di metri, si gira a destra, vi è un ampio reparto logistico non ancora rivestito , si gira di nuovo a destra e due rampe di scale portano ad un' altra uscita, parzialmente murata. Qui ci sarebbero dovuti essere due malloppi per mitragliatrice e un osservatorio protetto. L'opera è sita a cento metri di dislivello sopra l' abitato di Millaures, a picco sull' Autostrada (quota 1420).

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Ecco la pianta

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-- OPERA 24 --
Questa 15000 è a dir poco incredibile, non è solo la più ampia del settore, ma presenta una pianta strana che ricorda, anche se in miniatura la Batteria del Balcone di Marta.
Quest' opera mi ha fatto impazzire, non riuscivo a trovarla, ma poi un giorno ho avuto l' ispirazione giusta. L' ingresso è unico, molto mimetizzato e posto poco sopra il depuratore ad ingresso di Bardonecchia. Da qui una rampa scende e si innesta su un corridoio lungo complessivamente circa 350 m, pero il tratto centrale dell' opera è formato da 6 rampe di scale che con un dislivello di 80 m portano oltre l' autostrada e sino all' abitato di Millaures. Qui è presente un ampio ricovero e l' unica apertura rimasta di un malloppo è stata chiusa recentemente da una grata dalla Sitaf.

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Non solo l'Opera è incredibile,ma sopratutto lo è la tua perseveranza.Continua così.Si tratta di un'opera veramente imponente,non sai mica per caso che armamento avrebbe dovuto avere?
[ciao2]Gianfranco

Splendidi questi cunicoli!!!
Complimenti![^][^][Panic2]

Armamento 3 mitragliatrici e 2 blocchi di ingresso.
La pianta realizzata è questa


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Come mai mancano le immagini dei post dopo il prim0 ?

Citazione:

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Originariamente Scritto da guj75

Come mai mancano le immagini dei post dopo il prim0 ?

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E' un problema che si è generato anni fa quando il forum era migrato ad un'altra piattaforma , alcune immagini non erano state correttamente passate.
Provo a vedere cosa si può fare.

[00016009

Appena trovo un pò di tempo, vedo di riinviare tutte le foto

ciao ciao