Quando ti capita tra le mani il passato, neppure troppo lontano e pensi a quanto siamo fortunati nella nostra libertà..
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Quando ti capita tra le mani il passato, neppure troppo lontano e pensi a quanto siamo fortunati nella nostra libertà..
Bellissimo. Se poi è del nonno è meraviglioso.
Documento di grande importanza pratica , a quei tempi, ed interessante perché abito in prossimità del Lanificio e conosco le strade che tuo nonno faceva. Riesci a leggere chiaramente il numero di posta da campo (Feldpost) contenuto nel timbro tedesco? Io leggo solo le tre cifre finali 317. M'incuriosisce la firma del capitano tedesco, evidentemente non é quella d'Indenbirken che era il comandante della piazza di Schio .
Ciao a tutti.
Un testo trovato su internet:
""Kraftwagen-Werkstatt-Zug 563
Sto cercando qualsiasi informazione su Kraftwagen-Werkstatt-Zug 563.
Secondo l'FPN 08317 trovato in alcuni documenti, era a Schio (Veneto, Nord Italia) dal 10/09/1943 al 26/10/1943. Il suo comandante era Hauptmann Indenbirken.""
Giovanni
Bel pezzo ed essendo di famiglia ancora di più! Una volta ne trovai uno del mio paese in vendita ma purtroppo lo persi.
Pezzo eccellente e col valore aggiunto non prezzabile di essere di famiglia.
Bellissimo, e poi era di tuo nonno! Complimenti,tienilo caro !
Un oggetto semplice ma di valore inestimabile essendo di famiglia.
Max
VA
feldpost 08317
in effetti non è di schio la firma
Ringrazio Sberla per le precisazioni e l'integrazione di immagini.
Per inciso, in certa memorialistica resistenziale Indenbirken é indicato come capitano delle SS.
per curiosità: a chi appartiene la firma?
Se però fosse stato capitano delle SS non avrebbe avuto il timbro come Hauptmann ma come Hauptsturmfuhrer, ma le SS fanno sempre più impressione.
Sappiamo, sappiamo ... analogamente in certi libri tutti gli aerei tedeschi diventano uno Stuka, una mediocre blindo di preda bellica diventa un Tiger, ogni cannone é un 88, tutte le pistole diventano una Luger e via andare.Citazione:
Originariamente Scritto da dagger1