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Architettura coloniale
Non so se questo è il forum adatto per mostrare un bell'esempio di architettura coloniale italiana, si tratta di un edificio di Tripoli fotografato recentemente da un amico tripolino.
Spero comunque che siano gradite.
Cordialmente.
http://i30.photobucket.com/albums/c3...ramohAbda4.jpg
questa invece è della fine anni 30: tribuna del circuito della Mellaha che si sviluppava parzialmente nell'aeroporto e parte nella città* di Tripoli
http://i30.photobucket.com/albums/c3...ripolicopy.jpg
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Perchè no, fa sempre piacere vedere costruzioni ancora utilizzate dopo tanti anni.
Mostrano la parte migliore del colonialismo, quella che rimane.
Ciao
Andrea
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Foto molto interessanti grazie.
In particolare le tribune del circuito della Mellah che se non ricordo male ho letto che si trovava fuori dell'abitato di Tripoli dove venivano disputate importanti corse automobilistiche nelle quali correva anche il grande Tazio Nuvolari.
Queste corse insieme al Concorso Ippico di Merano facevano parte delle grandi lotterie del Ventennio.
A tal proposito sperando di non andare OT posto del cartaceo acquistato anni fa in una manifestazione Filatelica e Numismatica a Verona riguardo appunto la "Lotteria di Tripoli"
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...ellaha%201.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...ellaha%202.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...ellaha%203.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...ellaha%204.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...ellaha%205.jpg
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Belle foto e ottime integrazioni Cocis, complimenti.
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Citazione:
Originariamente Scritto da cocis49
In particolare le tribune del circuito della Mellah che se non ricordo male ho letto che si trovava fuori dell'abitato di Tripoli dove venivano disputate importanti corse automobilistiche nelle quali correva anche il grande Tazio Nuvolari.
Non sbagli...
Le vittorie sul circuito di Mellaha
13.14 km (8.14 miglia)
1928 Tazio Nuvolari
1933 Achille Varzi
1934 Achille Varzi
1935 Rudolf Caracciola
1936 Achille Varzi
1937 Lang
1938 Lang
1939 Lang
1940 Nino Farina
Altre info qui...
http://www.lotteriaitalia.net/archivio/ ... ripoli.htm
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guardando la prima foto sembra di essere a torino .
riguardo alle gradinate e alla torre della partenza del circuito , cosa e' rimasto in piedi ?
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Bel topic, molto interessante! Complimenti Cocis per i ducumenti e per il biglietto, trovarne di uguali non credo sia facile!
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Citazione:
Originariamente Scritto da marcozaganelli
Nella seconda immagine si vede l'arco dei Fileni costruito durante il governatorato di Italo Balbo sull'omonima via Balbia...qualcuno sa dirmi se esiste ancora? Non ho mai visto immagini di quest'opera in tempi recenti.[ciao2]
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Nel 1973 Gheddafi lo ha fatto demolire però....però è rimasto qualcosa dell'Arco (alcuni lo chiamano Ara) dei Fileni.
Se vi interessa vedere vado a recuperare delle foto recenti e ve le posto. Se volete anche saperne di più vi racconto il significato di questo arco.
Cordialmente
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Molto bene Ado e grazie per il link interessante.
Ottime integrazioni Marco foto e cartoline quella con l'arco e l'ombra del cammelliere con fucile in particolare mi piace molto.
Se hai altro materiale e racconti vai non indugiare posta [:D]
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Questo era il circuito di Tripoli nel 1933. Ciao. Dan.
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...oli%201933.jpg
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ho appena sovrapposto l' immagine di dan alla foto satellitare di goggle earth e mi sono risposto da solo alla domanda sulla fine delle gradinate e della torre : al loro posto c' e' la pista d' atterraggio dell' aeroporto .
sigh![:(]
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Ciao u03205,potresti postare l'immagine o spegarmi come si fa? Grazie. Ciao. Dan.
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Citazione:
Originariamente Scritto da Dan
Ciao u03205,potresti postare l'immagine o spegarmi come si fa? Grazie. Ciao. Dan.
onestamente non sono un granche' come istruttore e quindi ti link alla pagina del manuale che spiega come fare
http://earth.google.com/intl/it/usergui ... rlays.html
e' una cosa abbastanza semplice da fare , io l' ho trovata utilissima per "vedere" i campi d' aviazione in inghilterra , sovrapponevo la mappa del campo alla zona in cui si trovava e cercavo di trovarne le rimanenze .
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Interessante Dan era un circuito notevole.
Grazie u03205 ma impedito come sono non sono riuscito a fare nulla, comunque mi è sufficiente quanto hai già* verificato
[ciao2]
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Grazie mille,farò delle prove,mi serve per vedere i cambiamenti nella viabilità* di Milano.Ciao. Dan.
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Bellissime integrazioni, complimenti. [ciao2]
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Molto belle e significative anche quella colorata come si faceva all'epoca.
Che sia Tazio che stringe la mano a Italo Balbo?
Certo che se anche le auto facevano "solo" 150 km. orari di protezioni sia piloti che auto ne avevano poche per non dire niente.
Interessante anche quella con Balbo e quello che credo sia il direttore di gara.
Complimenti
[ciao2]
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Tornando al titolo "Architettura coloniale" posto questa foto scattata a Tripoli il 27.03.1938:
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...oli27mar08.jpg
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Ciao bella anche questa.
Se ne hai ancora siamo qui [:D]
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Certo Cocis, ho due album di foto coloniali (alcune col Duce), ma purtroppo devo trovare il tempo (tra famiglia e lavoro) per postarle.
[ciao2]
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Citazione:
Originariamente Scritto da btgak47
Certo Cocis, ho due album di foto coloniali (alcune col Duce), ma purtroppo devo trovare il tempo (tra famiglia e lavoro) per postarle.
[ciao2]
Capisco ed è giusto la precedenza a cose più importanti [^]
Molto bene ne hai diverse pertanto quando ne avrai la possibilità*.......sarò qui a vederle con piacere.
[ciao2]
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Grazie mille, altre alla storia e foto dell' Ara dei Fileni che vi ho promesso (lo farò al più presto) posso postare foto di Tripoli italiana anni 20 e 30 che ritengo interessanti dal punto di vista architettonico e storico.
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Ecco un'altra foto:
IL PADIGLIONE "ROMA", ALLA FIERA DI TRIPOLI.
TRIPOLI 3 APRILE 938 XVI
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...3apr380001.JPG
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Vedo solo ora questo bellissimo topic.. fa solo piacere vedere queste fotografie e documenti dell'epoca.. grazie per averle condivise
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Bella anche questa integrazione [:D]
[ciao2]
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Oggi ho trovato su un periodico "DOVE" del gennaio 2001 questa foto che la didascalia dice "Banca centrale libica" e credo proprio che sia rimasta molto simile al 1938 con anche la stessa scalinata
Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...3426_banca.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...oli27mar08.jpg
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[/quote]
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La storia dell'Arco o Ara dei Fileni risale a molti secoli fa quando i Cartaginesi ed i Greci si contendevano con le armi il dominio della Libia. Per risolvere in via definitiva la contesa stabilirono che le zone del rispettivo dominio sarebbero state delineate dal luogo d'incontro di due coppie di corridori partenti da Tripoli (i fratelli Fileni)e da Bengasi (non conosco il nome degli altri due corridori).
E' chiaro che la coppia che avesse percorso più strada avrebbe assicurato un maggior territorio alla propria parte.
In memoria di questa storia o leggenda durante il governatorato di Balbo venne eretto questo arco lungo la via Balbia. I bronzi che raffigurano i due fratelli Fileni erano posti orizzontalmente sull'architrave.
http://i30.photobucket.com/albums/c3...BIA/Fileni.jpg
http://i30.photobucket.com/albums/c3.../VIABALBIA.jpg
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Bella la cartolina dell'arco e quella nella seconda immagine la Balbia
[ciao2]
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non appena il mio PC tornerà* a far bene il suo lavoro conto di postare le foto attuali delle due statue bronzee che erano sull'arco nonchè ciò che rimane dei pannelli marmorei dell'arco che giacciono in un campo ad un centinaio di km di distanza.
[:X]
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Anche qui si parla dell'Arco dei Fileni e di ciò che è rimasto...
http://www.milistory.net/forumtopic.asp? ... ms=,fileni
Saluti
Corrado
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Belle le cartoline 116 Windhund e marcozaganelli.
Belle anche le foto in particolare quella dove vi è la statua per terra e il tizio che da la dimenzione della grandezza.
[ciao2]
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Citazione:
Originariamente Scritto da marcozaganelli
La storia dell'Arco o Ara dei Fileni risale a molti secoli fa quando i Cartaginesi ed i Greci si contendevano con le armi il dominio della Libia. Per risolvere in via definitiva la contesa stabilirono che le zone del rispettivo dominio sarebbero state delineate dal luogo d'incontro di due coppie di corridori partenti da Tripoli (i fratelli Fileni)e da Bengasi (non conosco il nome degli altri due corridori).
E' chiaro che la coppia che avesse percorso più strada avrebbe assicurato un maggior territorio alla propria parte.
In memoria di questa storia o leggenda durante il governatorato di Balbo venne eretto questo arco lungo la via Balbia. I bronzi che raffigurano i due fratelli Fileni erano posti orizzontalmente sull'architrave.
http://i30.photobucket.com/albums/c3...BIA/Fileni.jpg
http://i30.photobucket.com/albums/c3.../VIABALBIA.jpg
Marcozaganelli belle le tue integrazioni sull'arco dei Fileni, mi permetto di apportare ulteriori notizie sulla storia:
come dicevi tu, il contenzionso sui confini tra Cartagine e Cirene venne definito con questa gara di corsa.
I fratelli cartaginesi, i Fileni appunto, riuscirono a percorrere molta più strada dei podisti di Cirene e si portarono molto avanti nel territorio. I greci adossarono il ritardo dei loro atleti ad una tempesta di sabbia e dichiararono di condividere quel confine a patto che i fratelli Fileni accettassero di venir sepolti vivi, in questo modo si aspettavano un diniego e avrebbero potuto ripetere la gara.
Invece i fratelli accettarono per amor di patria e vennero imolati sepolti vivi in quel luogo dove in ricordo in antichità venne eretto un memoriale poi ricostruito durante il governatorato di Balbo proprio sulla via Balbia.
[ciao2]
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di forte impatto visivo le immagini dei resti dell' arco dei fileni .
da quel che ho capito i resti sono a circa 140km dal luogo effettivo in un museo (nel senso che sono abbandonati nel cortile di un museo ) .
cosa e' rimasto dell' arco nel sito ove era collocato ?
da una immagine trovata in rete http://www.lrdg.de/l_marble.jpg sembra che con parti di esso sia stato costruito una specie di micromonumento , possibile ?