Un NEPTUNE precipitato in Piemonte

A 51 anni di distanza dall'incidente aereo che in alta Val Pellice(TO)il 21 luglio 1957 coinvolse un velivolo della Marina Americana causando 9 vittime fra l'equipaggio il nostro pensiero corre riverente ai marinai americani Caduti: PRESENTE!
Gianfranco

Un NEPTUNE in Piemonte
Il 21 luglio 1957 un velivolo dell`US.NAVY(Marina Americana) P2V-7 "NEPTUNE" Bu.Aer.140156/MA-11 si schiantava in località* Pian Sineive(m.2060) nell`alta Val Pellice in provincia di Torino,causando la morte di 9 membri dell`equipaggio.Vi fù un solo superstite.
Il velivolo in questione normalmente basato negli Stati Uniti sulla NAS (Naval Air Station) di Brunswick nel Maine apparteneva al VP-23.Rischierato momentaneamente ad Aviano(PN) era impegnato nella ricerca del velivolo similare P2V-6 "NEPTUNE" Bu.Aer.126535/7W-207 normalmente basato in Pennsylvania sulla NAS Willoow Grove,in quel momento disperso e poi successivamente ritrovato sulle dolomiti trentine sul ghiacciaio della Fredusta dove era precipitato il 19 luglio.
Ignote le cause dell`incidente,ma a mio parere potrebbe aver influito in maniera determinante lo scarso addestramento al volo in montagna da parte dell`equipaggio.Non dimentichiamo che era un velivolo della Marina destinato ad operare prevalentemente sul mare.
Sul luogo dell`incidente nel 1958 il Club Alpino Italiano eresse un cippo commemorativo(purtroppo danneggiato da vandali ignoti alcuni anni fa) che incorporava parti del velivolo e una targa che riportava questa dicitura : "Appartenenti alla Marina U.S.A.,vittime del dovere,qui fecero olocausto della vita il 21 luglio 1957. S. Ten. di vascello Herbert Kloeping; S.Ten. di vascello Allan Norber , Guardiamarina Alexander Windorf ; Motorista Edward Hoey ; Elettricista Lincoln Tripp ; Cannoniere Robert Mason ; Tecnico elettronico Franklin Watkins ; Tecnico elettronico Richard Betzeler ; Elettricista Robert Bourget. Il Club Alpino Italiano-12 luglio MCMLVIII"
Unico superstite l`AD2 Gene F. Forsyte,tuttora vivente,anche se non vedente a causa di un secondo incidente aereo.
Il 27 giugno scorso ci siamo recati sul luogo dell`incidente,i pochi resti del velivolo sono sparsi sulla morena circostante il cippo.Come si può immaginare dopo quasi cinquanta anni non è più rimasto molto,i resti dei due motori,un paio di gambe dei carrelli,parti di elica e pochi altri resti.Una visita comunque è consigliata.
Per chi volesse raggiungere il luogo si consiglia da Torino imboccare l`autostrada per Pinerolo,qui giunti seguire le indicazioni per la Val Pellice,percorrerla tutta fino a giungere a Villanova Pellice(frazione di Bobbio Pellice e fine della strada percorribile in auto)
Da Villanova m.1225(foto n.1)prendere il sentiero n.115 che in poco più di un`ora di cammino ci porterà* al rifugio W.Jerwis al Prà* m.1732(foto n.2).Da qui si imboccherà* il sentiero n.116,si percorrerà* tutta la lunga conca del Prà*(foto n.3) e con un`ultimo sforzo in ripida salita si giungerà* a Pian Sineive m.2060(foto n.4) ove è posizionato il cippo(foto n.5) Dal rifugio Jerwis al cippo occorre preventivare circa un`ora e mezza di cammino,da qui si potrà* iniziare la ricognizione ai resti del velivolo abbastanza sparsi ma quasi tutti visibili dal cippo.
Ricordo che nel mese di settembre 2007 il cippo è stato restaurato e riportato alle condizioni originarie.
Essendo un`escursione alla portata di tutti la consigliamo vivamente in quanto si svolge completamente in un`ambiente ancora incontaminato e naturale, in uno scenario di rara bellezza alpina.
Un ringraziamento particolare all`amico Daniele Mattiuzzo di Maserada(TV) per le preziose informazioni fornitemi.


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Villanova Pellice(TO)La nostra escursione inizia quì

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Il rifugio Jervis al Prà*,ci concediamo una breve sosta

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La conca del Prà*,contraddistino con la X rossa l'approssimativo punto di impatto


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Il cippo

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Motore n.1

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Motore n.1

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Pistone del motore n.1

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Motore n.1

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Motore n.2

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Particolare del motore n.2

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Motore n.2

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Particolare del motore 2

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La gamba del carrello anteriore

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Il carrello principale

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L'ammortizzatore del carrello principale

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Particolare della gamba del carrello

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Pala dell'elica

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Mozzo e pala dell'elica

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Mozzo e meccanismo per la variazione del passo dell'elica

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Località* Pian Sineive(M.2060)poco più in alto avvenne l'impatto

Molto interessante, complimenti Gianfranco!

Grazie Gianfranco..

Grazie Gianfranco
Un bel servizio
Ma i resti si trovano ancora lì abbandonati?

[:253]

Davvero interessante,le immagini sono ottime!

grazie mille gianfranco informazioni e servizio spettacolari!

Grazie per averlo condiviso con noi!
Ciao

Interessante come sempre Gianfranco,grazie.
Ciao
Andrea

Certo che.... tutto lo smontabile se lo sono sbullonato via!!!
Fortuna che il resto è pesante!

cocis49

Citazione:

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Ma i resti si trovano ancora lì abbandonati?

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Nel 2006,data della mia ultima escursione erano ancora tutti li.
E visto che rispetto alle escursioni precedenti la situazione "resti" non è mutata posso tranquillamente affermare che non è cambiato nulla.
[:253]Gianfranco

Belle immagini Gianfranco.
Parecchi anni fà* ho incontrato anch'io sulle Dolomiti i resti di un aereo americano, molto simili a quelli che hai fatto vedere tu, di cui non ricordo il modello.
Ricordo solo che il fatto era avvenuto nei primi anni '50 e che vi perirono 11 militari americani.
Stavo discendendo da un ghiaione nella nebbia e ad un certo punto mi è comparso davanti un motore radiale con gli ingranaggi del riduttore a vista.
Poi nel vicino bivacco c'era una lapide comemorativa, resti di scarpe, due mitragliatrici e resti di componenti del velivolo.

Grazie Gianfranco della risposta, meglio così.

[:253]

Peo

Citazione:

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Poi nel vicino bivacco c'era una lapide comemorativa, resti di scarpe, due mitragliatrici e resti di componenti del velivolo.

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Se ti riferisci al Bivacco MENANZIO-Zona Pale di San Martino-Fiera di Primiero si tratta del velivolo precipitato il 19 luglio 1957,che in era oggetto di ricerca da parte del velivolo precipitato in Piemonte 2 giorni dopo.Se sei interessato all'episodio inviami un MP e ti comunichero come metterti in contatto con l'amico di Maserada che sarà* in grado di fornirti ogni dettaglio possibile.
[:253]Gianfranco

Per Peo:
Hai un MP con quanto richiesto.
[:253]Gianfranco

Ti ringrazio Gianfranco per le informazioni![;)]

Di che zona sei del piemonte?Val Pellice?Conosco abbastanza bene quei posti e sono stato sia sul rifugio Jerwis che lì dei resti dell'aereo.Ho gli zii che abitano là*,mia zia è sindaco di Villar Pellice e mio zio ex guardia di finanza lavora sia al rifugio Jerwis sia per il soccorso alpino

Pivi

Citazione:

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Di che zona sei del piemonte?Val Pellice?

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Ciao Pivi io non abito in Val Pellice ma a San Francesco al Campo.Se il nome del paese ti dice poco forse può aiutarti a localizzarlo il fatto che confna con Caselle Torinese la città* dell'aeroporto.
In Val Pellice comunque vado abbastanza sovente in quanto non è ancora stata sfiorata dal turismo di massa per cui la tranquillità* regna sovrana.E poi ci sono parecchie fortificazioni....
Ciao Gianfranco