Strumento per tracciare rotte

Tanto per dimenticare il caldo voglio mostrarvi un oggetto molto usato in certe attività* ma curioso in questa configurazione militare. Si tratta di uno strumento utilizzato sugli aerei destinati a lunghi percorsi, bombardieri, idrovolanti e simili. E'contenuto in una cassettina di legno rivestita parzialmente all'interno in una sorta di panno verdolino:

Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...iatore%202.jpg
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Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...iatore%204.jpg
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Come potete vedere mancano i due righelli e sono invece presenti un paio di molle di ricambio. Si tratta in effetti di uno strumento molto usato da geometri e tecnici ma è certamente di origine militare, come attestato dalle scritte sul coperchio della cassettina:

Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...iatore%206.jpg
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Per finire un'immagine delle istruzioni, non compresa nella cassetta. Questa e buona parte delle informazioni mi vengono da un "cacciatore di relitti" molto conosciuto anche su questo Forum: grazie Micky

Immagine:
http://www.milistory.net/Public/data...atchan5750.jpg
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Ricorda parecchio il braccio del tecnigrafo utilizzato nel disegno tecnico.

Citazione:

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[i]

Come potete vedere mancano i due righelli e sono invece presenti un paio di molle di ricambio. Si tratta in effetti di uno strumento molto usato da geometri e tecnici ma è certamente di origine militare, come attestato dalle scritte sul coperchio della cassettina:

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come puoi notare, anche se non l'ho chiamato con il suo nome tecnico, mi pare di averlo individuato correttamente.

Tu dici che per tracciare le rotte utilizzavano solo un normale tecnigrafo?Non è che nella scatola manca qualcosa o che ci fossero altre scatole con altri oggetti specifici e che questo sia solo una piccola parte del set?

Vista l'abitudine americana all'esagerazione penso che se per caso c'erano altri pezzi questi erano in altri contenitori. Come puoi vedere ogni pezzo è incastrato esattamente, mancano solo i due righelli come si nota dallo spazio vuoto e crescono le molle di ricambio che restano vaganti. Viterie e spessore per procedere all'ncastro su un tavolo ci sono e sono nel loro spazio.

Il tuo ragionamento non fa una grinza.

Un bel pezzo interessante.
Sembra proprio un tecnigrafo, ora non sò le sue dimenzione, ma so che gli spazi sugli aerei da guerra non sono molto grandi e il "tavolino" dove opera il navigatore l'ho sempre visto alquanto piccolo, non è per caso uno strumento, assegnato all'aviazione ma a terra??
Ovviamente una mia supposizione.
[:253]

Sinceramente,vedendo film di bombardieri americani(vedasi per esempio Memphis Belle)non fanno vedere simili oggetti mentre il navigatore traccia la rotta.Probabilmente venivano utilizzati a terra.Anche perchè sicuramente era integrato da altri oggetti contenuti in altre casse,e quindi si levava spazio prezioso al già* esiguo spazio disponibile sugli aerei.

Ciao, baso le mie certezze sulle affermazioni di due persone che considero più che attendibili: uno è Micky, che credo conosciate tutti più di me. Se lui dice che era imbarcato sui grossi aerei per me è vangelo.
Inoltre circa un anno fa feci vedere questo oggetto ad un amico torinese che conosco da più di trenta anni. Mi promise una foto di un navigatore su un aereo americano, forse un B17, che aveva da qualche parte. La foto l'aspetto ancora adesso, però perchè dubitare?
Blaster, dimenticavo che anche una nostra comune conoscenza afferma che erano attrezzi utilizzati a bordo.

Il B-17 era davvero piccolo,comunque se Micky ha detto così io ci credo.Di Micky mi fido ciecamente.

Il mio dubbio era unicamente riferito allo spazio necessario per usarlo che da quanto mi ricordo sugli aerei da guerra lo spazio non era gran chè.

Citazione:

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Originariamente Scritto da cocis49

Il mio dubbio era unicamente riferito allo spazio necessario per usarlo che da quanto mi ricordo sugli aerei da guerra lo spazio non era gran chè.

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Infatti,stessa cosa che dico io.A questo punto non ci resta che attendere l'autorevolissimo parere dell'Amico Micky.

Il tuo oggetto è fantastico, il prefisso AN lo qualifica come indubbiamente militare dell'Air Force, ne ho visto uno che era in dotazione su un PBY (catalina). Serve per tracciare rotte particolarmente lunghe, tipo sul mare!! Vedi allegato...

In attesa che Micky trovi il tempo di rispondere vi allego uno scampolo della corrispondenza che ho avuto con lui.

Grazie,Kanister. :wink:

Un oggetto bello e particolare, complimenti Kanister.

Ho visto l'oggetto dal vivo e non si tratta di una cosa gigantesca. Penso che anche le carte da aviazione seguano la logica di quelle nautiche che ho io e che siano fatte a sezioni.
Perciò un pannello verticale di 100x150 sarebbe più che sufficiente alla bisogna. Penso che 1,5 mq si possano trovare in verticale anche su un B17 anche in considerazione del fatto che, in un'epoca priva di GPS, la rotta fosse importantissima.
Ciao
Andrea

Ciao Andrea, la voce del buon senso si riconosce sempre.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Andrea58

Ho visto l'oggetto dal vivo e non si tratta di una cosa gigantesca. Penso che anche le carte da aviazione seguano la logica di quelle nautiche che ho io e che siano fatte a sezioni.
Perciò un pannello verticale di 100x150 sarebbe più che sufficiente alla bisogna. Penso che 1,5 mq si possano trovare in verticale anche su un B17 anche in considerazione del fatto che, in un'epoca priva di GPS, la rotta fosse importantissima.
Ciao
Andrea

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Andrea anch'io penso Miki abbia ragione, però un pannello di tali proporzioni (come un bel tavolo da cucina) nella porzione mediana del B-17 mi sembra un po eccessivo!
Io ci sono salito a bordo, a Duxford in Gran Bretagna, e se non ricordo male la postazione del navigatore era situata subito dopo il vano carico delle bombe (bombs Bay) e in quella posizione la fusoliera ha una sezione quasi rotonda e ti assicuro che è piuttosto angusta...
[00016009

Il navigatore era vicino al puntatore,ed erano nella zona del muso in plexiglas,sotto alla cabina di pilotaggio.

E' vero, mi sono probabilmente sbagliato con l'adetto alla radio. [argh

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

Citazione:

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Originariamente Scritto da Andrea58

Ho visto l'oggetto dal vivo e non si tratta di una cosa gigantesca. Penso che anche le carte da aviazione seguano la logica di quelle nautiche che ho io e che siano fatte a sezioni.
Perciò un pannello verticale di 100x150 sarebbe più che sufficiente alla bisogna. Penso che 1,5 mq si possano trovare in verticale anche su un B17 anche in considerazione del fatto che, in un'epoca priva di GPS, la rotta fosse importantissima.
Ciao
Andrea

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Andrea anch'io penso Miki abbia ragione, però un pannello di tali proporzioni (come un bel tavolo da cucina) nella porzione mediana del B-17 mi sembra un po eccessivo!
Io ci sono salito a bordo, a Duxford in Gran Bretagna, e se non ricordo male la postazione del navigatore era situata subito dopo il vano carico delle bombe (bombs Bay) e in quella posizione la fusoliera ha una sezione quasi rotonda e ti assicuro che è piuttosto angusta...
[00016009

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Le dimensioni le ho messe ad occhio ma non penso che potessero esimersi dall'avere una zona carteggio. Se si leggono i resoconti si legge spesso di errori di rotta anche di 50/100 km causati da fattori atmosferici e da impreparazione degli equipaggi al punto che il maresciallo Harris decise l'uso degli aerei pathfinder che portassero tutto il gregge sulla giusta posizione. Il fatto che l'attrezzatura sia smontabile mi fa supporre che anche il tavolo lo fosse e venisse usato alla bisogna.
Nelle barche piccole o normali la zone carteggio non è deputata solo a quello ma anche ad altre funzioni e da questo dato parto per la mia ipotesi.
Ciao
Andrea

Citazione:

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Originariamente Scritto da Peo

E' vero, mi sono probabilmente sbagliato con l'adetto alla radio. [argh

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Sì,il punto dell'aereo che avevi descritto è la posizione dell'operatore radio.