Royal Armoured Corps helmet

Allegato 227492

Un esemplare della versione più tarda del RAC Helmet, quella contraddistinta dal bordo sottile, entrato in servizio nell'autunno del 1942.

L'elmetto ha praticamente lo stesso guscio dell'elmetto da parà* e da DR, ma monta l'imbottitura classica tipo Mk.II; il soggolo è ancora quello denominato Mk.II, a molle laterali, mentre normalmente questa versione montava già* il successivo Mk.III di tipo elasticizzato.

Si vede chiaramente che questo elmetto era dotato di rete, che ha lasciato evidenti segni sulla vernice, specialmente sul lato anteriore e laterale sinistro.

Non è un elmetto "fascinoso" come il parà*, però anche questo comincia a non essere facilmente reperibile.

Io lo trovo molto fascinoso,invece!!!Il primo che vedo di questo tipo con interno da MkII e soggolo primo tipo.Interessante!!!

Bello Piero,questo mi piace [264

ruspante [264 [264

Ogni elmo ha il suo fascino, questo è molto bello. [00016009

Allegato 215520


Posto qui un curioso esemplare di elmetto RAC (Royal Armoured Corpso) Mk II, introdotto nel 1942 (se non vado errato!) per sostituire il Mk I, in cartone pressato. Il guscio è lo stesso del modello Airborne e del modello Despatch Rider, la imbottitura usata a partire dal 1942 quella del Mk II da fanteria, così come il soggolo con le molle. Successivamente sarebbe stato dotato di imbottitura "lift the dot" del tipo presente su Mk IV e di soggoli dapprima elasticizzati, come quello che si trova sui Mk III e poi a sgancio rapido. La peculiarità* di questo esemplare è la vistosa stella bianca dipinta sulla cupola, la stessa che gli alletati a partire dal 1943 diingevano sulle superficie superiori dei loro mezzi, e le due bande laterali una rossa e una blu, di cui ignoro il significato. La stella bianca avrebbe potuto essere di una qualche eventuale utilità* se si fosse trattato di un elmetto da DR, visto che sulle moto non venivano dipinte stelle bianche visibili dall'alto, ma riesce un po difficile capire perchè farlo su un elmetto da carrista. Lo stesso vale per la bande circolari: il rosso era utilizzato dagli elmetti del Corps of Military Police per indicare il Provost Wing, la polizia impiegata in compiti di ordine pubblico, il blu per quelli degli MP addetti alla protezione di punti vulnerabili (Vulnerable Points Wing), ma ovviamente i due colori non venivano usati insieme. Il rosso e il blu sono però i colori della Royal Artillery e dei Royal Engineers. Non so nemmeno se i simboli dipinti di lato siano chevrons di grado (in questo caso Corporal) o non invece dei contrassegni tattici... Marpo, ne sai qualcosa?

Bel pezzo!! Credo i fregi siano un'iniziativa privata (anche mal tollerata dagli ufficiali superiori),
quindi,questo carrista o aveva una funzione particolare, o era uno che se ne fregava.Era sicuramente un sottufficiale di truppa. Lo stellone, faceva sicuramente 'pandan' con gli stelloni
sui mezzi, magari un'autoblindo leggera o un Bren Carrier. [264 PaoloM

caro Paolo, devo dire che le tue parole mi confortano, in effetti il tutto a me sembra assai credibile, anche se eccentrico.... anch'io ho pensato a un mezzo leggero, Bren Carrier o Dingo scout car, dove l'equipaggio era visibile dall'alto, non ne vedo invece l'utilità* su un Churchill o un Cromwell, tutti muniti delle loro brave stellone sulla torretta...

Allegato 227495

ciao a tutti [264 posto quest'elmo ke a me pare e dico pare inglese del periodoww2,ma non ne sono certo,anche il libro di Marzetti non è chiaro in proposito.
Voi ke ne dite?
pittura originale così come il grado? bianco

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mi era stato regalato in adolescenza un guscio uguale, il propietario l'aveva usato per farci la calce [1334 ed era tutto rugginoso.
mi disse che era parà* inglese.

Confermo:inglese da parà*

grazie [151 ,ma para' ww2? e che grado rappresentano i 2 segni bianchi?

ma di solito i para' non avevano sottogola speciali,e sapete dirmi la sigla esatta di questo?

Dispatch Rider. Motociclista portaordini.

No Ale non è nemmeno un dispatch rider, quelli hanno un interno diverso con le patte per le orecchie e un'imbottitura che se ricordo bene è di gommapiuma.
Ribelle di certo non è da paracadutista.
Perché non fai una foto della data del liner?

Sembra la variante da carrista con imbottitura fissata con il clip Lift the Dot.
Strano il soggolo.
ranville

E' un Helmet, Steel, Royal Armoured Corps probabilmente postbellico con imbottitura smontabile MKIII.Per il periodo bisognerebbe vedere i marchi.Presente il soggolo a sgancio rapido.Comunque non paracadutista, non da staffetta porta-ordini, bensi' semmai da carrista.
Il libro di Marzetti non e' chiaro? Peccato ve ne siano illustrate cinque versioni solamente.Il tuo,se ha l'imbottitura smontabile dovrebbe essere il 62.50/1 e 62.50/2. [icon_246 PaoloM

[204 no,non ho mai detto che il libro non è chiaro,anzi mi è sempore stato utilissimo. [17
il dubbio era tra le foto 62/49 e le 62/50,ora guardo i marchi meglio ,grazie a tutti
Ribelle e Partigiano

Allegato 227597

Dopo un periodo di assenza vi mostro l'elmo in oggetto , che presenta una modifica interna , fatta presumo sul campo, al cuscinetto interno con due rivetti che penso stiano li dalla guerra vista la loro patina e ossidazione , inoltre su un lato si intravede uno stemma coperto , a voi i pareri, ciao

Non capisco: sbaglio o non si vedono la vite e il bullone che fermano l'imbottitura al guscio? Ma su guscio si vede però la testa della vite... peraltro, è abbastanza evidente che l'imbottitura non è quella originale dell'elmetto, che è stato prodotto nel 1942 e distribuito al RAC a partire dal 1943....

loupie sono d'accordo con te, conosco anche Io la cronologia di produzione di questo elmo, pero' questo non significa che il tutto non sia originale , mi spiego meglio , in guerra quando dovevano sostituire un liner rotto non si mettevano di certo a guardare se le date sono consone per l'elmo , per quanto riguarda
la vite che vedi all'interno c'e' il suo classico bullone solo che essendo rotta la base sul cuscinetto questa si trova al di sotto a bloccare la croce in fibra , ecco perche' il cuscinetto e' ancorato ad esso con i rivetti.
Per cui Io penso che e' una riparazione fatta su un liner gia' sostituito che si e' rotto di nuovo ed e' stato
riparato dal soldato alla meglio, ciao

Complimenti per questo elmetto mi piace molto, una curiosità* questo tipo di guscio a parte i marchi del liner ne ha per distingure il produttore o l'anno di produzione e se si in che posizione si trovano ?
Grazie [264

Sull' elmo non sono riuscito a vedere se ci sono punzonature a causa della vernice ....... ciao

Allegato 215763

Voglio postare questo elmetto MKII RAC che ho acquistato da poco, non ho informazioni
su questi elmetti a parte quelle acquisite dai 2 post precedentie quelle trovate in rete.
Il liner è marchiato: BMB 1945 il sogolo è del tipo a sgancio rapido.
Gradirei avere le vostre" impressioni informazioni" riguardo questo guscio.
Grazie

Non conosco il materiale britannico quindi posso solamente dire... finalmente un bell'elmetto! [17 Complimenti! [264

Non riesco a vedere bene cos'è quella protuberanza (vite...???) che si nota nella seconda foto...

Sono ignorante in materia però così "a pelle" mi piace...
[249

Citazione:

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Originariamente Scritto da Franz56

Non riesco a vedere bene cos'è quella protuberanza (vite...???) che si nota nella seconda foto...

Sono ignorante in materia però così "a pelle" mi piace...
[249

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Mi sembra la vite di fissaggio della cuffia interna. Non ne ho mai viste di simili sugli elmetti inglesi però, ribadisco, la militaria di Sua Maestà non è il mio forte...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Franz56

Non riesco a vedere bene cos'è quella protuberanza (vite...???) che si nota nella seconda foto...

Sono ignorante in materia però così "a pelle" mi piace...
[249

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Si è la vite che fissa il liner è del tipo più grande, è l'obbiettivo grandagolare che la fa sembrare enorme.

Bel R.A.C. assemblato nel 1945 con soggolo a sgancio rapido MKIV.Generalmente veniva lasciato nel mezzo, quando lo si doveva abbandonare precipitosamente.L'imbottitura e' ancora una MKII, fissa e non smontabile come sul modello successivo MKIII.L'imbottitura smontabile tramite il 'lift the dot' permetteva l'uso dell'elmetto come secchio per l'acqua.Nello stesso periodo venne usato il soggolo elasticizzato MKIII.
Sono tutti accessori coevi che si possono trovare su questo elmetto, a seconda della data di assemblamento. [249 PaoloM

Grazie Marpo della tua precisa analisi, mi sai dire qualcosa sul colore che all'interno è sicuramente un marrone scuro, ma l'esterno sembra marrone ma con una dominante grigio verde?

Il colore e' quello tipico di piena guerra (1944). Distingui meglio gli MKI perché
hanno una tinta kaki quasi sabbia.Non ci dimentichiamo che questi elmetti, identici in tutto e per tutto nelle configurazioni classiche,sono stati usati anche dalla Royal Navy per i cannonieri di bordo con tinta verdastra liscia o anche grigia fino alla fine degli anni '80. E non dimentichiamoci poi che i carristi, mantennero l'elmetto in questione fino al 1973 (con
imbottitura sintetica,ma stessi sottogola, elasticizzati o a sgancio rapido). [257 PaoloM

[264

Bello !!

Per completare l'argomento, io darei uno sguardo qui.:D PaoloM

http://www.milistory.net/forum/elmo-...p-vt19672.html
http://www.milistory.net/forum/rac-m...a-vt24337.html
http://www.milistory.net/forum/ident...vt18930-2.html
http://www.milistory.net/forum/elmet...i-vt11757.html

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