Se e' kaki di colore, e' un M.42/47 anche se lo scafo e' di un M.42. PaoloM
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Se e' kaki di colore, e' un M.42/47 anche se lo scafo e' di un M.42. PaoloM
ciao paolo, il colore è il tipico verde , non so se kaki cosè un verde più chiaro ? ma la forma dell,elmo con il bordino è originaria del 42 ? cioè , fatto ne 42 , e riutilizzato post ? come bisogna classificarlo,costruito per capirci in tempo di guerra , o dopo guerra . ciao e grazie .
Allora il mio 42/60 che ho postato a pagina 4 che presenta all'interno la livrea kaki e l'esterno sempre il kaki coperto parzialmente da un verde dato a pennello potrebbe essere un guscio di M.42 del periodo bellico tagliato e ricondizionato in epoca post..?
Sul thread #40 il guscio e' M.42. Ripeto, se ha color kaki e' un M.42/47. PaoloM
ma tutti quei buchi tra areatori e rivetti influivano sulla resistenza balistica dello scafo? io sapevo che era assolutamente vietato praticare fori sugli m33 sia pure per applicare piumetto bersagliere o nappina per gli alpini proprio per non indebolire lo scafo. o e' tutta una chiacchiera?.. grazie
Anabasi, non scherziamo! Di quei buchi, 2 servono per l'aereazione cupolare e 4 sotto per sostenere i quattro bulloni d'aereazione che
sostengono il cerchione dell'imbottitura. Lo scafo era nato cosi', non certo indebolito da fori non previsti. PaoloM
Se l'hai utilizzato, come me, da parà, ne sei profondamente innamorato e, come tale, è splendido.
Concordo.Folgore e Nembo sempre! PaoloM
Io non ho fatto il parà, ma capisco l'affezione al Corpo.
Però, circa l'elmetto, la maggior parte dei parà con cui ho parlato e che lo hanno usato non ne conservano certo un buon ricordo, giudicandolo scomodissimo, oltre che in genere piccolo, come avete già detto.
Condivido le affermazioni di piesse.