Re: Ritrovamento incredibile
Pazzesco,una delle peggiori agonie presumo.Ma hanno anche trovato le povere spoglie dei sfortunati marinai?
Re: Ritrovamento incredibile
Bellissimo, peccato sia in ceko, il sommergibile ha preso delle belle botte ed ha un tubo lanciasiluri posteriore aperto. Possibile via d'acqua che se ha invaso la sala motori lo ha reso ingovernabile.
Impressionanti i piatti ancora sporchi. Dato che sembra tutto in ordine e le suppellettili sono ancora al loro posto probabilmente si è adagiato sul fondo in assetto e l'acqua fredda del mare del nord ha preservato il tutto. Che brutto modo di morire anche se sicuramente non hanno sofferto fisicamente. Si sviene e non ci si sveglia più.
Re: Ritrovamento incredibile
Che brutto modo di morire anche se sicuramente non hanno sofferto fisicamente. Si sviene e non ci si sveglia più.
Non immaginavo questa cosa....mammamia....
Re: Ritrovamento incredibile
Si le cose dovrebbero essere andate come dice Andrea: il siluro ha graffiato un lato del sommergibile, inondando la sala macchine e la sala siluri (notare le pile di elmetti ed i binocoli coperti da 60 anni ruggine e calcare). Il resto lo vedete da voi. Sicuramente avranno trovato anche le spoglie dei marinai, divenuti ormai delle mummie. [11
Re: Ritrovamento incredibile
Qui sotto metto la traduzione fatta con un traduttore simultaneo:
Lost affondata relitto sottomarino tedesco, una operazione pericolosa connessa con la sua valorizzazione del fondo marino e quindi ricerca di un artefatto perso la Bibbia. Questo complesso mistero ha la sua origine negli ultimi giorni della Germania nazista.
Suona come una continuazione in cerca di arca perduta: la leggenda di Hitler oro. In realtà*, questo è il mistero della vita reale, che occupa ancora storici, che ruota attorno ad un sottomarino tedesco con il numero di U534.
La storia del sommergibile è una delle bizzarre storie che circondano regime di Adolf Hitler. Più di cinquanta anni di sopportare una reputazione che a bordo era qualcosa di estremamente importante. Non solo un sacco di oro nazista e tesori, che sono chiamati a sono stati a bordo di sommergibili misterioso, ma qualcosa di speciale - un oggetto di culto l'enorme potere che è stato l'impero del male Hitlerovu così importante che la sua esistenza conosceva solo una manciata di persone. Speculazioni su tesori artistici d'oro e naloupenà½ch nazisti, naturalmente, persistono ancora oggi, in particolare nel quadro dell'inchiesta in corso di banche svizzere. Sebbene ottanta per cento sono stati trovati, che rappresentano il resto della enorme ricchezza. PohŠ?eŠ¡ovà¡no ci sono molti oggetti religiosi con poteri magici, che Hitlerovo "occulto di presidenza" ha acquisito negli anni Trenta e ?tyŠ?icà¡tà½ch anni. Quando la guerra ha cominciato a sviluppare, a scapito della Germania, molti di questi oggetti sono stati nascosti. Secondo alcuni dei U534 dovrebbe presunzioni a bordo di uno dei più importanti. Quando la 5a Maggio 1945 due aeromobili della Royal Air Force britannica notato sommergibile U534 e altri due sottomarini di accompagnamento nel Kattegat Stretto tra la Danimarca e la Svezia, gli alleati non avevo idea di qualcosa di simile. U534, che ha lasciato due giorni fa da Kiel, è stato colpito di acque profonde bombe. Mentre neexplodovala sommergibile, ma il suo scafo è stato danneggiato e non poteva essere immerso. Due navi di accompagnamento sono affondate nella cassetta di sicurezza, ma ha iniziato U534 immersione e l'equipaggio delle navi abbandonate. DevÄ?ta?tyŠ?icet uomini sfuggiti alla sicurezza, ma tre finiti nel suo scafo in profondità* marine.
Padesà¡timetrové laici relitto in profondità*, nulla e nessuno indisturbati. Con un crescente interesse per le immersioni e alla ricerca di tesori riemersi storie di U534, l'ultima sottomarino, che prima della fine della guerra a sinistra di Kiel, una missione segreta, che odvà¡Š¾ela documenti e altri "altamente sensibili" materiale. Ci sono state alcune speculazioni che la commissione potrebbe essere mancante alti capi nazisti, anche la menzione dei loro nomi - Martin Bormann e Giuseppe Mengele.V 1986, quando il relitto è stato scoperto subacquei agem danese Jensen, la speculazione ha raggiunto un picco di alcuni giornali europei ha sostenuto che a bordo sono state nazista tesori di incommensurabile prezzo. Secondo misterioso per il trasporto delle SS, la cui credibilità* storici ancora dibattito, era a bordo del sottomarino lancia, che attraverso il mercenario, il corpo di Cristo crocifisso.
L'evento è diventato una sensazione per la stampa, mentre l'editore danese Karsten Rae, che era dietro il progetto evidenziare U534, ha insistito sul fatto che il relitto è puramente risparmio per ragioni storiche, come un monumento unico per la battaglia dell 'Atlantico. Speculazione circa la sacra lancia neutichaly. Ha dichiarato che, la lancia è stato trovato nella Hofburg di Vienna, dove Hitler prima di lui ha visto quando ha cercato di guadagnarsi da vivere pittura. Dopo l'annessione dell'Austria da parte della Germania nel 1938 apparteneva alla prima Hitlerovà½m atti che sono autorizzati ad esercitare una lancia in SS treno blindato a Norimberga - nazisti idea casa. I membri d'equipaggio che è sopravvissuta al disastro U534, ha detto che essi avviso tutto ciò che si può supporre che a bordo possono essere nascosti oggetti di valore. Tuttavia, né sapeva l'obiettivo del viaggio. L'unico uomo che sapeva lui, Herbert Nollau sottomarino, il suicidio commesso poco dopo la guerra e ha segreti alla tomba. Stig Thornsohnn, responsabile del progetto evidenziare sottomarini, ritiene che l'equipaggio non può conoscere anche il carico. U534 è stato prima di lasciare il Kiel quattro mesi e mezzo in Š¡tÄ?tà*nskà½ch cantieri navali, dice Thornsohnn. Allo stesso tempo sono state due settimane fa considerato una fermata molto a lungo nei cantieri navali di un sommergibile.
Doveva essere una ragione. Ancora più bizzarro Thornsohnnovi rappresentato per l'U534 è stato l'ultimo sommergibile, che lasciò Bordeaux di dobyto alleati, che lo scorso odplula di Stettino, che ha preso i sovietici, e l'ultimo ha lasciato Kiel. Sembra che è stato semper in alto segnalazione, come se in attesa di qualcosa o qualcuno.
Relitto è stato finalmente revocato dal fondo marino nel 1993, dopo la complessa operazione che è durato parecchie settimane. Quando la marina militare danese rimuovere tredici torpéd ancora funzionali e di tonnellate di munizioni per armi di piccolo calibro, il sommergibile odtaŠ¾ena a grenen da dove cominciare il suo esame dettagliato. La maggior parte delle sezioni sono state cinquanta anni al fondo del mare è ancora a tenuta stagna. Nel relitto è stato un sacco di materiale da segreto per l'ordinaria, come ad esempio l'abbandono del 5o Maggio 1945, ricorda Thornsohnn. Era il tipo di casella, la testimonianza del suo tempo. Lo scafo è nevà¡lely non mattoni d'oro. Ci sono stati casi di mancanza o l'arte, anche se qualcosa di simile previsto. Stagna sommergibile era sicuro e intatto. La serratura di sicurezza tr?el chiave a catena, suggerendo così che qualcuno con gli agenti ha tentato poco prima il sommergibile lasciato aperta la cassaforte. All'interno sono stati trovati centinaia di documenti che possono avere significato storico, ma non contengono alcuna speciale segreti. Se ci fosse qualcosa di simile, qualcuno ha gettato in mare in uno speciale sacchetto caricato con piombo, con a bordo ogni giorno. Non sono stati tracce di valore. Il team ha dovuto risolvere con migliaia di altri oggetti da inalterate le lampadine, le apparecchiature radio a chiavi crittografiche e di tonnellate di documenti. à? stato trovato un centinaio di bottiglie di vino da tedeschi l'anno 1936, è ancora saldamente chiusi. La maggior parte delle cose che sono deperibili, è stato spostato ai frigoriferi. Il nuovo processo chimico permesso ad alcuni documenti sono stati ripristinati. Quando l'U534 è stato dato alla sua destinazione finale - al museo storico di navi da guerra in Birkenhead, ha intrapreso ampie indagini, al fine di scoprire il segreto dipartimento sottomarini. La nave è stato messo in bacino di carenaggio, piastre di metallo sono stati rimossi dallo scafo, ma invece di oro bar, trovate in altri ponorkà¡ch, vi erano solo un onere del piombo.
GeigrŠ¯v computer non ha rivelato la presenza di materiali nucleari. Anche se lo spazio all'interno della nave sono stati rimossi manualmente Tonnellate naplaveného ingressi, oltre a diversi mare anguille sono state trovate niente di speciale. L'indagine continuerà*. Se i tedeschi avevano quattro mesi a qualcosa di nascosto, sarà* molto ben conservato. U534 presenta una serie di importanti e inattesi punti di vista del progresso tecnologico della Germania. In torpédovà½ch stŠ?à*lnà¡ch è stato nascosto interamente conservate due T-11 con siluri a guida passiva. Sebbene la reputazione del kolovaly l'esistenza di questi siluri, nessuno di loro è sopravvissuto guerra mondiale.
La fabbrica, che è prodotto, è stato distrutto bombardamenti alleati. Fortunatamente per la flotta alleata era probabilmente T-11 prima torpédem nel mondo di "guidare e dimenticare", che potrebbe circolo l'acqua in quel momento rispetto alla identificazione dei sonar sui loro "firma" della nave nemica. In Birkenhead Marina ingegneri sono stati sconvolti scoperta che due eliche marine sommergibile U534 era la costruzione della Royal Navy ha cominciato ad essere utilizzati negli anni Sessanta. Anche scoperto qualcosa che sembravano i resti del dispositivo per la comunicazione tra i sommergibili immersi. A completare snorkl - un dispositivo che permette il sommergibile, mentre al di sotto del livello di proseguire Dieslové motori che l'aria necessaria al suo funzionamento trarre speciale tubo al di sopra del livello di emergere. Manuali tecnici trovato a bordo della U534 è anche l'unica dochovalà½mi esemplari di questo tipo. Costruttore tedesco BMW, che è un moderno successore l'ex produttore tedesco di sommergibili, ha espresso i seguenti manuali di particolare interesse. Secondo Thornsohnna l'U534 un compito importante. Se si trattava di una spedizione del sacro o lancia uno dei principali funzionari nazista, che probabilmente non sanno, ma i documenti è noto che gli alti ufficiali tedeschi sono stati alla fine della guerra intenzione di fuggire in ponorkà¡ch in Groenlandia e in Sud America e la U534 è stato a bordo della argentino radio e le tabelle della zona del Sud America.
Preso dalla rivista: 100 1
Foto dalla rivista: 100 e 1 Expres
Re: Ritrovamento incredibile
Ciao, ho l'impressione che abbiate tutti la memoria un po' corta. Dell'U534 ne abbiamo già* parlato diffusamente tempo fa, (non chiedetemi di cercare dove). Era stato affondato negli ultimi giorni di guerra da aerei inglesi con pochi morti, comunque nessuno rimasto nello scafo. E' stato recuperato una decina di anni fa e trasportato in Inghilterra, con l'intento di trasformarlo in museo ma forse il programma si è arenato.
Re: Ritrovamento incredibile
Ciao, tanto per dimostrare che la memoria almeno mi funziona,(non so il resto), andate a vedere le foto inserite il 5 maggio di quest'anno da Ado nella discussione Sparsi ed abbandonati per il mondo.
Re: Ritrovamento incredibile
Kanister i topic e le immagini ogni tanto sfuggono anche...agli onnipresenti [264
Re: Ritrovamento incredibile
Molto interessante Edo..!! [264 [264
MAX