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Ciao a tutti,
un mio amico ha una foto del nonno (esercito austroungarico) in posa davanti alla caserma di Trieste presso Gabecce. Io non l'ho mai sentita e sono triestino. :-(
Cercando sul net sembra che sia stata anche una stazione della ferrovia Trieste Liubljana..ma dove? Esiste anche Gabecce scalo..boh????
Avete un'idea?
Grazie
è solo una supposta però ...
sedime per un paio di binari di scalo e vestigia di un piano caricatore ...
verso E c'è un aerocampo, anche quella volta ?
[attachment=0:2wopibve]Gabecce_2.jpg[/attachment:2wopibve]
Ricordo le fondamente di una costruzione (forse una casermetta ?) ma sulla strada che da Divaccia va verso Lesecce, a fianco di un rettifilo piuttosto lungo (da prendersi con le molle, è roba del '77/'78)
Mai sentita neanche io. [137
sara' sicuramente nella zona di Divaccia allora....
grazie
:-)
Contrordine compagni !!
Nei giorni scorsi sono andato a farmi un giro da quelle parti (dopo ca. 25 anni ...)a raccogliere/verificare un po' di idee:
il luogo che avevo indicato come possibile scalo ... non esiste ! Dall'alto non si capisce bene, ma quella linea scura non è un piano caricatore bensì il coronamento di un muro di protezione dalla neve portata dalla bora di cui in quella zona esistono diversi esemplari, tipo questo, fotografato un po' più avanti:
[attachment=4:1zhmazq1]DSC02339bis.jpg[/attachment:1zhmazq1]
A questo punto il fattore C ...
Trovo a casa ad Aurisina una carta della Regione FVG edita dalla CCIAA di Udine nel 1991; detta carta comprende anche tutta l'odierna Slovenia sino ad oltre Lubiana e per la zona oltreconfine si basa sulle carte IGM prebelliche; mi scuso per la qualità* infima:
[attachment=3:1zhmazq1]DSC02379bis.jpg[/attachment:1zhmazq1]
Domenica scorsa vado a dare un'occhiata:
[attachment=2:1zhmazq1]DSC02350bis.jpg[/attachment:1zhmazq1]
Il piano caricatore è lungo 400 m, che, se ben ricordo, corrisponde alla lunghezza del treno militare tipo, da cui la definizione P[iano] C[aricatore] M[ilitare]. (Nelle pubblicazioni di servizio FS riguardanti le dotazioni delle varie localtà* di servizio veniva sempre riportata la distinzione tra PC "normale" e "militare").
Dall'altro lato i resti di una casermetta dotata anche di una piccola caponiera di sorveglianza (nascosta dal cespuglio):
[attachment=1:1zhmazq1]DSC02363bis.jpg[/attachment:1zhmazq1]
[attachment=0:1zhmazq1]DSC02358bis.jpg[/attachment:1zhmazq1]
(... continua ...)
Finora abbiamo parlato solamente di treni (altro mio grande amore, nonchè finanziatore della vita mia), perchè di caserme o edifici similari nemmeno l'ombra. Uniche opere dell'umano ingegno al di fuori di quelle ferroviarie sono un abbeveratoio ed un .. ?
[attachment=3:3lva8wjl]DSC02344bis.jpg[/attachment:3lva8wjl]
[attachment=2:3lva8wjl]DSC02341bis.jpg[/attachment:3lva8wjl]
[attachment=1:3lva8wjl]DSC02343bis.jpg[/attachment:3lva8wjl]
Iscrizioni, targhe, lapidi, bassorilievi, geroglifici, graffiti, etc, zero [11 ].
In rete ho trovato un paio di citazioni del ns. luogo in un articolo comparso nel 2002 su Slovenska Vojska, il periodico dell'Esercito Sloveno, che trattava delle ferrovie in Slovenia durante la II G.M.
Durante la I G.M. esisteva uno scalo militare AU (Entladestelle Gaber?e) raccordato alla Ferrovia meridionale lato S. Pietro del Carso; passato il territorio all'Italia i binari di scalo vennero resi accessibili dall'altro lato (Divaccia) divenendo lo scalo militare di Gabecce; il tutto è stato smantellato nel 1968.
Per finire una visione d'assieme:
[attachment=0:3lva8wjl]Scalo Militare di Gabecce (1919 - 1943).jpg[/attachment:3lva8wjl]
Lili, proviamo a chiedere sul forum locale ?
Direi di sì.
Scrivi tu, che hai tutta la documentazione.