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Discussione: Ricerca info su WASP (Women Air Service Pilots)

  1. #11
    Utente registrato L'avatar di BERTO
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    Citazione Originariamente Scritto da gotica68 Visualizza Messaggio
    si in effetti la "stazza" non è propria di un pilota, comunque argomento molto interessante, sarebbe bello saperne di più su questo episodio.
    Non mi pare che la stazza sia così esagerata se confrontata con l'uomo che ha accanto un pò paffutella, non so molto di piloti USA ma forse per pilotare bisognava essere ufficiali e la signora è un sergente tecnico di 2°grado
    Berto

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da BERTO Visualizza Messaggio
    la signora è un sergente tecnico di 2°grado
    Sergente indubbiamente ma non le manca qualcosa per essere definita "tecnico"?
    Non vediamo la storia per come è ma per come siamo.

  3. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da kanister Visualizza Messaggio
    Sergente indubbiamente ma non le manca qualcosa per essere definita "tecnico"?

    Il rank è Technical Sergeant , ora non ti sò dire se questa persona fosse un tecnico.
    Berto

  4. #14
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    Non gli manca un T (1, 2, 3,....) dentro il grado da sergente?
    Non vediamo la storia per come è ma per come siamo.

  5. #15
    Utente registrato L'avatar di BERTO
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    Citazione Originariamente Scritto da kanister Visualizza Messaggio
    Non gli manca un T (1, 2, 3,....) dentro il grado da sergente?

    U.S. Army Enlisted Ranks of World War II
    Berto

  6. #16
    Utente registrato L'avatar di soldatidiplastica
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    Direi che le tue ricerche dovrebbero indirizzarsi verso il corpo delle WAC Women's Auxiliary Corps, anche per queste speciali unità esiste un sito di un museo a loro dedicato
    U.S. Army Women's Museum - Fort Lee, Virginia

    Una curiosità, stando alle informazioni trovate in rete, e presumendo che la foto sia stata scattata nel 1943/44, la signora in questione, Technical Sergeant di secondo grado percepiva una paga di 114 dollari al mese, credo per l'Italia di allora una somma inconcepibile ai più .

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