Come in tutte le cose, ci vuole un po' di preparazione a monte.

I marchi stampati sul metallo, per esempio, ma se non sai quali sono quelli canadesi o quelli britannici, come fai?

Ti potrei dire che generalmente l'assenza del copribordo indica un elmetto australiano o neozelandese e fra questi due anche qui i marchi fanno la differenza, ma ne esistono, anche se meno frequenti, anche britannici (produzione BMB) o addirittura possono essere Brodie o Mod.15 della prima guerra; allora si deve sapere come distinguere un elmetto prima guerra da uno seconda, e via dicendo.

Se c'è l'imbottitura, può aiutare molto, ma devi conoscere le differenze tra le varie tipologie, e i vari marchi, e poi non è escluso che un elmetto canedese monti una imbottitura britannica, o uno inglese ne abbia una sudafricana, e via dicendo.

E potrei continuare....