Complimenti per le foto.
Aggiungo qualche particolare su Francesco Mosca.
Conseguì il brevetto di pilota a Vizzola Tivino nel 1909, nel 1911 emigrò in Russia dove divenne direttore delle officine aeronautiche DUX.
Nel 1918 organizzò un grande cantiere aeronautico a Taar (Russia) e collaborò con i bianchi alla lotta antibolscevica.
Nel 1920 era a Costantinopoli quale direttore delle missioni aeronautiche e nel 1923 passò alla Breda e successivamente alla Caproni.