Piccole aggiunte molto interessanti per chi è incuriosito alla storia di questo aereo:
La pagina di Wikipedia
http://it.wikipedia.org/wiki/Memphis_Belle
Qui è possibile scaricare la fopto ad alta risoluzione dell'equipaggio davanti al muso del velivolo.
Il sito internet dedicato all'aereo:
http://www.memphisbelle.com/
Interessantissima la galleria fotografica dedicata al restauro, per gli appassiopnati di aviazione è una vera chicca!
Adesso vi lascio perché devo finire di vedere le foto...
Io (ne) ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi.
Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione;
e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser.
E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia.
È tempo di morire. (Blade Runner)
Altra aggiunta, ogni tanto parlando di questo film in casa ritorno a fare ricerche e salta fuori qualcosa.
Per chi fosse interessato al documentario girato nel '44 sul B17 ed il suo equipaggio può scaricarlo addirittura in tre diversi formati da questo sito internet. Per i diritti d'autore risulta di "Public Domain".
Un'occasione rara per vedere dal vivo personaggi ed attrezzature logistiche dell'epoca!
http://www.archive.org/details/TheMemph ... ngFortress
Io (ne) ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi.
Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione;
e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser.
E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia.
È tempo di morire. (Blade Runner)
Bello e interessante...Originariamente Scritto da Centerfire
Altra aggiunta, ogni tanto parlando di questo film in casa ritorno a fare ricerche e salta fuori qualcosa.
Per chi fosse interessato al documentario girato nel '44 sul B17 ed il suo equipaggio può scaricarlo addirittura in tre diversi formati da questo sito internet. Per i diritti d'autore risulta di "Public Domain".
Un'occasione rara per vedere dal vivo personaggi ed attrezzature logistiche dell'epoca!
http://www.archive.org/details/TheMemph ... ngFortress
La vita è un temporale... prenderlo nel .... è un lampo...!!!
El vento, el ... e i siori i gà sempre fato quel che i gà voludo lori...
"Se un bischero dice 'azzate vorti'osamente può apri' un varco spazio temporale, in cui può incontrassi po'i se'ondi prima, generando 'osì un'infinita e crescente marea di 'azzate"... Margherita Hack
RIvisto ieri sera è fa sempre una discreta figura (soprattutto le parti aeree perchè per le uniformi siamo nella nazione che non conosco
sven hassel
duri a morire
Anni fa sono venuto in possesso di una VHS import sul "making of " del film, convertita successivamente da me in supporto dvd.
ASSOLUTAMENTE IMPERDIBILE!
Non era l'originale, ma la replica utilizzata per girare il film, di proprietà* di David Tallichet. L'aereo fu addirittura modificato per le riprese, dal modello B-17G al modello F (modifica mitragliatrici frontali), com'era realmente il Belle.
Dopo la guerra fu esposto alla Memphis Belle memorial association di Memphis in mostra statica. Ora si trova, smontato, presso l'usaaf, in attesa di collocamento.
Nel film c'è una scena che mi ha colpito in modo particolare: durante l'ultima "bomb run" il B17 davanti al nostro esplode in volo e sangue e brandelli di corpi investono il parabrezza.
Beh, a me viene in mente un fatto simile che ho trovato in MACR e relazioni di fine missione relativi ad un bombardamento sopra Savona del 12 agosto 1944.
Uno degli aerei del "box", un B24, viene colpito in pieno da un colpo della contraerea, mentre è già* con i portelloni aperti. La forza dell'esplosione è tale che parti dell'aereo vengono rinvenute nelle fusoliere e nelle ali degli aerei che gli volavano vicino.
Tuttavia, a differenza del film, dopo l'esplosione la formazione si frantuma e le bombe vengono lanciate a casaccio, tanto che negli stessi rapporti ci si lamenta che solo il 6% delle stesse è andato a segno.
Riuscite ad immaginare la confusione che poteva provocare un fatto del genere?
Non vediamo la storia per come è ma per come siamo.
Visto che l'argomento Memphis Belle appare assai gradito, inserisco alcuni dati relativi alle missioni ed all'equipaggio che spero gradirete...
1942
1. 7/11 Brest, France
2. 9/11 St. Nazaire, France
3. 17/11 St. Nazaire, France
4. 6/12 Lille, France
5. 20/12 Rommily-Sur-Seine
1943
6. 3/1 St. Nazaire, France
7. 13/1 Lille, France
8. 23/1 Lorient, France
9. 4/2 Emden, Germany
10. 14/2 Hamm, Germany
11. 16/2 St. Nazaire, France
12. 26/2 Wilhelmshaven, Germany
13. 27/2 Brest, France
14. 6/3 Lorient, France
15. 12/3 Rouen, France
16. 13/3 Abbeville, France
17. 22/3 Wilhelmshaven, Germany
18. 28/3 Rouen, France
19. 5/4 Antwerp, Belgium
20. 16/4 Lorient, France
21. 17/4 Bremen, Germany
22. 1/5 St. Nazaire, France
23. 4/5 Antwerp, Belgium
24. 15/5 Wilhelmshaven, Germany
25. 17/5 Lorient, France
L'EQUIPAGGIO
Capt. Robert K. Morgan - Pilota
Capt. James Verinis - Co-Pilota
Capt. Vincent B. Evans - Bombardiere
Capt. Charles B. Leighton - Navigatore
T/Sgt. Harold P. Loch - Ingegnere di Bordo/Mitragliere Torretta Dorsale
T/Sgt. Robert Hanson - Operatore Radio
S/Sgt. John P. Quinlan - Mitragliere di Coda
S/Sgt. Cecil H. Scott - Mitragliere Torretta Ventrale
S/Sgt. Clarence E. Winchell - Mitragliere Fianco Sinistro
S/Sgt. Casimer "Tony" Nastal - Mitragliere Fianco Destro
Joe Giambrone - Capo Meccanico (che sostituì 9 motori, entrambe le ali, due code ed entrambi i carrelli d'atterraggio)
Ms. Margaret Polk - The Memphis Belle
"Stuka" - Il cane mascotte del Memphis Belle.
ALTRE PERSONE CHE VOLARONO IN MISSIONE SUL MEMPHIS BELLE
Leviticus "Levi" Dillon, primo Mitragliere della Torretta Dorsale. Volò per quattro missioni
Eugene Adkins, secondo Mitragliere della Torretta Dorsale. Volò per sei missioni. Congelamento delle mani alla sesta missione.
E. Scott Miller, Mitragliere Fianco Destro. Volò per quindici missioni.
Grazie Blaster, informazioni notevoli!
Certo che sostituire 9 motori, le ali, 2 code ed i carrelli... neanche fosse il LEGO!
Io (ne) ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi.
Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione;
e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser.
E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia.
È tempo di morire. (Blade Runner)
Credo che lavoroni del genere fossero quasi all'ordine del giorno, Centerfire.
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