A mio parere bisognerebbe innanzi tutto appurare l'origine del guscio, poi forse si potrebbe capire cosa farne... Ricostruire un M1 parà Vietnam è a mio parere troppo impegnativo e il gioco non varrebbe la candela: sarebbe necessario sostituire il soggolo e trovare un liner appropriato ex-novo. Sarebbe più percorribile la strada di riconvertire questo elmetto in un M1 anni '80 (basterebbe trovare un telino woodland e un liner del periodo, in questo caso i costi sarebbero molto più bassi...) ma rimane sempre l'incognita del guscio. C'è infine la soluzione di trovare un guscio belga è avere un M51 belga completo...

Per quanto riguarda le quotazioni di un M1 parà Vietnam originale, con tutte le parti coeve del periodo, direi che partiamo da un mimino di 150 euro in sù ma ne ho visti esemplari viaggiare sui 250/300 euro.